Réparation urgente de la route d'accès au pont de Duy Phuoc

Le Conseil de maintenance des infrastructures de Danang (sous l'égide du Département de la construction) a exhorté l'entrepreneur à réparer la route d'accès au pont Duy Phuoc afin d'achever d'urgence les travaux, s'efforçant de les terminer d'ici la fin décembre de cette année pour répondre aux besoins de déplacement de la population.

Des ouvriers construisent un pont provisoire pour remplacer la route d'accès érodée. Photo : CONG TU

Après l'approbation par le directeur du département de la construction des résultats de la sélection des entrepreneurs, les entreprises lauréates des lots de construction et d'installation, des services de conseil en matière d'études, de conception et d'estimation des travaux, ainsi que des services de conseil en matière de supervision des travaux ont entrepris ces derniers jours les travaux de réparation et de remise en état urgents de la route d'accès au pont Duy Phuoc (également connu sous le nom de pont Ba Ngan).

Sur le chantier de la route menant au quartier de Hoi An, l'entreprise de construction Traffic Management and Construction Company Limited a enfoncé 10 à 15 pieux en acier H300. Des matériaux spécialisés sont également rassemblés sur le site.

L'entrepreneur a indiqué que, conformément à la décision du Département de la Construction d'émettre un ordre de travaux d'urgence pour le projet de réparation et de restauration de la route d'accès au pont Duy Phuoc, et compte tenu de l'érosion importante du terrain et de la route d'accès au pont, côté Hoi An, le ruissellement s'étant élargi, un pont provisoire sera construit pour prolonger le pont existant depuis la culée est et remplacer la route d'accès endommagée. Ce pont provisoire est constitué de trois travées en poutres d'acier en forme de I, pour une longueur totale de 30 mètres. La structure des poutres est en acier profilé I500, le tablier est en acier profilé et en plaques d'acier, et les fondations sont réalisées sur des pieux en acier profilé H300.

Sur le chantier en milieu de semaine. Photo : CONG TU

Le directeur adjoint du Conseil de maintenance des infrastructures de Danang , M. Le Van Minh Nga, a indiqué que l'entrepreneur poursuit l'enfoncement des 5 pieux d'acier restants et installera ensuite les poutres, les tabliers de pont, les garde-corps et les barrières...

Le Conseil a demandé aux unités concernées de surveiller de près les lieux et de mettre en œuvre des solutions de construction pour achever le projet de réparation d'ici la fin décembre 2025 afin de résoudre rapidement les perturbations de la circulation et de rétablir au plus vite le trafic entre le quartier de Hoi An et la commune de Nam Phuoc.

Le pont provisoire qui remplacera l'accès au pont Duy Phuoc, endommagé par l'érosion, aura une largeur de 3,5 m (3 m pour la plateforme et 0,25 m pour les garde-corps). Une fois les travaux terminés, il sera ouvert aux piétons, aux véhicules non motorisés et aux motos, ainsi qu'aux voitures d'un poids total autorisé en charge (PTAC) inférieur ou égal à 2,5 tonnes.

Selon les habitants, les autorités locales doivent surveiller et traiter strictement les cas de véhicules surchargés empruntant délibérément le pont Duy Phuoc afin de garantir la sécurité du projet une fois que la réparation et la restauration de la route d'accès seront terminées.

Il est établi que la province de Quang Nam (ancienne) a précédemment accepté d'investir dans l'ajout du pont de Duy Phuoc au projet n° 2, relatif à l'achèvement de la route côtière 129. Les préparatifs pour la construction d'un nouveau pont sur la rivière Thu Bon sont en cours, notamment la conception et les plans. Cet investissement permettra de désengorger la circulation, la section actuelle du pont ne mesurant que 3 mètres de large. Bien que le pont soit étroit, le trafic y est très important car le temps de trajet entre le complexe du temple My Son, les communes de Duy Xuyen et Nam Phuoc, et la vieille ville de Hoi An, ainsi que la ville de Da Nang, sera considérablement réduit. L'élargissement du pont permettra de le relier à la route nationale n° 1 vers l'est, au carrefour est-ouest existant, créant ainsi un réseau de transport interrégional, libérant de l'espace et créant un environnement propice aux investissements.

Source : https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html