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Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a inspecté l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et la rocade est.

Le matin du 6 décembre, le Comité populaire provincial a organisé un groupe de travail pour effectuer une inspection sur le terrain afin d'évaluer l'avancement des travaux de construction du projet composant 3 de la phase 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et du projet d'investissement pour la construction de la route Ho Chi Minh, la rocade est de la ville de Buon Ma Thuot (rocade est).

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk06/12/2025

La délégation comprenait le membre suppléant du Comité central du Parti, le secrétaire du Comité provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet ; le vice-président du Comité populaire provincial, Truong Cong Thai, et des représentants des dirigeants des départements, branches, unités et localités concernés.

Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, et la délégation de travail ont écouté un rapport sur la mise en œuvre du projet de composante 3.
Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, et la délégation de travail ont écouté un rapport sur la mise en œuvre du projet de composante 3.

Dans son rapport à la délégation de travail, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages de transport et le développement rural de la province de Dak Lak (Conseil A - Investisseur) a déclaré que la construction du projet composant 3 avait obtenu des résultats remarquables.

Actuellement, les travaux de déblaiement du site pour le tracé principal sont terminés à 100%, cependant, les tronçons des itinéraires secondaires rencontrent encore des difficultés locales, notamment dans certaines sections traversant les communes de Vu Bon et d'Ea Knuec.

Le groupe de travail a inspecté le terrain à l'intersection au début de la déviation est de Buon Ma Thuot.
Le groupe de travail a inspecté le terrain à l'intersection au début de la déviation est de Buon Ma Thuot.

En termes de valeur de mise en œuvre, le projet a atteint 3 526,55/4 236,98 milliards de VND, soit 82,13 % de la valeur du contrat, avec un retard de 16,17 %, soit environ 694,32 milliards de VND.

Compte tenu de l'état d'avancement actuel et de la possibilité de réaliser les éléments restants, l'investisseur a proposé la date d'achèvement du projet au 19 décembre 2025, et plus précisément : ouverture technique à la circulation de 48,09 km de l'ensemble du tracé, réception de l'achèvement et mise en service prévue de 21 km/48,09 km.

Construction du troisième volet du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Construction du troisième volet du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Concernant la voie de contournement Est, la valeur totale des travaux réalisés à ce jour dépasse 929,6 milliards de VND (soit 97,94 % du total). Le volume restant à réaliser s'élève à environ 15 milliards de VND et concerne notamment : la chaussée aux deux intersections situées au début et à la fin du tracé ; la chaussée aux intersections résidentielles et les dispositifs de sécurité routière.

Selon l'investisseur, outre les difficultés locales de déblaiement du site, la zone de réalisation du projet a subi de nombreuses pluies prolongées entre septembre et fin novembre 2025, ce qui a fortement perturbé l'avancement des travaux. Certains chantiers ont été gravement interrompus, notamment la pose du revêtement en béton bitumineux et la mise en place du système de drainage, ce qui a considérablement affecté l'état d'avancement global du projet.

Construction de la voie de contournement est de Buon Ma Thuot.
Construction de la voie de contournement est de Buon Ma Thuot.

Après avoir pris connaissance du rapport et effectué une inspection sur le terrain, le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a demandé aux dirigeants des comités populaires provinciaux d'attribuer des responsabilités claires à chaque département et service concerné afin d'accélérer les procédures administratives, en particulier la remise et le transfert des biens publics relatifs aux décharges achevées. Parallèlement, il a demandé aux comités populaires des communes possédant des décharges de collaborer étroitement avec les investisseurs pour la réception, la gestion et l'utilisation des fonds fonciers après l'enfouissement, conformément à la réglementation en vigueur.

Concernant les problèmes locaux liés aux travaux de déblaiement des terrains dans les localités traversées par le projet, le secrétaire provincial du Parti a demandé de poursuivre les efforts de sensibilisation et de mobilisation des ménages afin qu'ils cèdent les terrains au plus vite et n'affectent pas l'avancement global du projet.

Parallèlement à la suppression du mécanisme, le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur (Conseil A) de renforcer l'inspection, la supervision et le contrôle des entreprises de construction. Il est nécessaire de profiter pleinement des conditions météorologiques favorables pour concentrer les ressources sur l'achèvement des travaux en cours, notamment les travaux techniques importants tels que le revêtement des routes en béton bitumineux et la mise en place du système de sécurité routière, afin de mettre les projets en service conformément au calendrier établi.

Source : https://baodaklak.vn/thoi-su/202512/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-kiem-tra-thuc-dia-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-tranh-phia-dong-10b0a83/


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