Le pont TPO - Nhon Trach (reliant Ho Chi Minh-Ville - Dong Nai ) du projet composant 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville est entré dans la phase d'installation des poutres, atteignant actuellement 70 % du volume après 19 mois de construction.
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Après 19 mois de construction, le projet composant 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section Tan Van - Nhon Trach) a atteint plus de 50% du volume total. |
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Dans les deux lots, le pont Nhon Trach (reliant Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai) du lot CW1 a également atteint 70 % du volume et devrait être achevé le 30 avril 2025. |
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Le projet composant 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville avec 2 éléments principaux, dont le pont Nhon Trach et la route d'accès, a atteint plus de 50 % du volume total. |
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Le chantier de construction du tronçon du projet traversant Ho Chi Minh-Ville a été entièrement remis à l'investisseur. |
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À Dong Nai seulement, la localité a temporairement cédé environ 89 % de la zone, le terrain étant pratiquement dégagé sur toute la longueur du parcours. |
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Du pont Nhon Trach à Ho Chi Minh-Ville, à environ 1,5 km se trouve le lot CW2, qui construit la route d'accès et l'intersection reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. |
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Cette zone d'intersection a terminé la construction de 243/297 pieux forés, 25 bases de piliers, 10 corps de piliers (phase 1). |
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Le lot CW2 a une production cumulée de 21%, réalisé par la joint-venture Dongbu Corporation (Corée) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam). |
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Le représentant du paquet CW2 a déclaré que les progrès sont actuellement stables et que les éléments sont toujours déployés de toute urgence pour respecter le calendrier établi. |
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Actuellement, l'ensemble du chantier de ce lot compte plus de 90 ouvriers travaillant dans de nombreuses catégories. |
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La phase 1 de la route Tan Van - Nhon Trach joue un rôle dans le raccourcissement du trajet du district de Nhon Trach, province de Dong Nai, à Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville. |
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Une fois achevée, la ligne reliera également Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces de l’Est et du Sud-Ouest ; en particulier la déviation du trafic à distance et la réduction de la congestion sur les routes du centre-ville. |
Source : https://tienphong.vn/cau-lon-nhat-duong-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-dan-ro-hinh-hai-post1636204.tpo
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