Route de 8 000 milliards de VND reliant le port de Cat Lai à la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville

La route dédiée de 6 km de long et 60 m de large avec 12 voies reliera directement les ports de Cat Lai et de Phu Huu à l'autoroute et à la Ring Road 3, résolvant ainsi les embouteillages.

Aperçu du projet de route interportuaire de 8 000 milliards de VND

Hô Chi Minh-Ville met en œuvre des procédures d'investissement pour le projet de route interportuaire Cat Lai - Phu Huu, reliant directement l'échangeur de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la rocade n° 3. Avec un investissement total estimé à environ 8 000 milliards de VND, ce projet d'infrastructure clé devrait résoudre complètement la grave congestion du trafic à l'entrée est de la ville.

La route interportuaire Cat Lai - Phu Huu est indiquée sur la carte satellite de Google.

En avril, la direction de Hô Chi Minh-Ville a publié une décision ordonnant la préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet. Le Département de la Construction a été chargé de préparer ce rapport, et le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation était l'investisseur pressenti. Le financement du projet provient du budget municipal, principalement des recettes des redevances d'infrastructures portuaires.

Taille et spécifications

Cette voie réservée, d'une longueur d'environ 6 km, est conçue avec une largeur transversale de 60 m et comprend 12 voies. Le projet est divisé en deux sections principales :

• Section 1 : De la rue Nguyen Thi Dinh à la rue Nguyen Thi Tu.
• Section 2 : De la rue Nguyen Thi Tu jusqu'à l'intersection de la rocade 3 et de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

L'investissement total du projet devrait s'élever à environ 8 000 milliards de dongs, provenant des recettes des infrastructures portuaires. Cette route dédiée mesure 60 m de large et compte 12 voies.

Itinéraire détaillé et connexion aux infrastructures

Le projet débutera rue Nguyen Thi Dinh. Le tracé rejoindra ensuite la route 57 - Cat Lai, longeant le port de Cat Lai au nord et au nord-est. Il rejoindra ensuite la rue Nguyen Thi Tu et longera la rue Dang Thanh Hieu, adjacente au port de Phu Huu.

L'itinéraire relie la rue Nguyen Thi Tu et longe la rue Dang Thanh Hieu, adjacente au port de Phu Huu.

Le tracé comprend des sections surélevées et des routes parallèles. Plus précisément, le tronçon reliant la rue Nguyen Thi Tu au canal d'Ong Nhieu sera doté d'un pont et de routes parallèles de chaque côté. Le tronçon reliant le canal d'Ong Nhieu à la Rocade 3 sera entièrement surélevé. Au niveau du port de Phu Huu, le projet prévoit la construction de deux rampes pour faciliter les correspondances. Le terminus du tracé sera intégré à l'intersection de la Rocade 3 et à l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Solution au problème de congestion au port de Cat Lai

Le port de Cat Lai est actuellement le plus grand et le plus moderne port international à conteneurs du Vietnam, représentant environ 85 % du volume de conteneurs d'import-export du Sud et près de 50 % du volume total du pays. Cependant, les infrastructures de liaison avec le port sont actuellement fortement saturées, avec seulement deux voies principales : Dong Van Cong et Nguyen Thi Dinh.

Le port de Cat Lai est situé sur la rivière Dong Nai, une porte d'entrée importante pour l'importation et l'exportation de marchandises dans la zone économique clé du Sud.

Avec un volume de trafic moyen d'environ 20 000 camions et conteneurs par jour, ces itinéraires connaissent souvent des embouteillages, affectant grandement les activités logistiques et le trafic urbain, en particulier sur l'axe routier de Hanoi .

Une fois la route interportuaire Cat Lai-Phu Huu achevée, les véhicules de fret disposeront d'un itinéraire distinct, reliant directement le port à la rocade n° 3 et au réseau routier national. Cela permettra de réduire la pression sur les axes du centre-ville, de raccourcir les temps de transport et d'accroître la capacité d'exploitation de l'ensemble du pôle portuaire à l'est de la ville.

La superficie totale du site est d'environ 59 hectares, reliée à l'intersection de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville - autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Pour mettre en œuvre ce projet, la ville prévoit de défricher des terrains sur une superficie totale d'environ 59 hectares. Investir dans cette route dédiée est une priorité absolue pour favoriser le développement économique et supprimer les goulots d'étranglement des infrastructures dans la zone.

Source : https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html