Le pont Tang Long, avec un investissement de près de 700 milliards de VND sur la rue La Xuan Oai, dans la ville de Thu Duc, a été reconstruit après une suspension de 4 ans le matin du 28 octobre.
Le projet a été relancé après que la ville de Thu Duc a pratiquement achevé l'indemnisation de plus de 30 ménages touchés et a remis le site au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (investisseur).
Le pont Tang Long traverse le canal Trau Trau sur la rue La Xuan Oai. Il mesure 231 m de long et comprend deux branches de 11 m de large chacune, avec deux voies et des trottoirs. Ses deux extrémités sont des voies d'accès d'une longueur totale de 559 m, équipées d'éclairage, d'arbres et de systèmes de drainage.
Le projet a débuté fin 2017, mais en avril 2019, alors qu'environ 30 % des travaux étaient achevés, la construction a dû être interrompue en raison de problèmes fonciers. Pendant plus de quatre ans, les travées du pont, une fois terminées, sont restées à l'abandon, avec leur acier rouillé.
Chantier de construction du pont Tang Long après 4 ans de stagnation, matin du 28 octobre. Photo : Ha Giang
M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation urbaine, a déclaré qu'après réception du site, l'unité déplacerait les infrastructures techniques et mobiliserait les ouvriers et les équipements pour accélérer les travaux. Une branche du pont Tang Long devrait être ouverte à la circulation fin mars 2024 et l'ensemble du projet devrait être achevé un an plus tard.
Une fois achevé, le pont Tang Long améliorera la circulation sur la rue La Xuan Oai entre les quartiers de Tang Nhon Phu A, Long Truong et Truong Thanh. Parallèlement, le projet facilitera la traversée du canal Trau Trau en contrebas, assurant ainsi le transport entre le parc de hautes technologies et la rivière Rach Chiec.
Selon le Comité populaire de la ville de Thu Duc, le retard du projet a eu de lourdes conséquences sur la vie des habitants ainsi que sur le développement économique et social de la région. Par conséquent, la municipalité s'est attachée à vérifier l'origine et le statut juridique des terres de chaque foyer afin d'indemniser rapidement les propriétaires et de les remettre à l'investisseur.
Actuellement, dans le cadre du projet du pont Tang Long, il existe encore des cas où l'indemnisation ne peut être versée en raison de procédures de déclaration de biens hérités, de litiges, de documents perdus... Le gouvernement guide ces ménages pour qu'ils achèvent les procédures pour recevoir une indemnisation et remettre le site au plus vite.
En plus du projet ci-dessus, les dirigeants de la ville de Thu Duc ont déclaré que la localité relancerait bientôt les projets de ponts d'Ong Nhieu et d'Ong Bon et remettrait le site du projet clé de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. Auparavant, le pont Nam Ly sur la rue Do Xuan Hop, avec un capital d'investissement de 919 milliards de VND après de nombreuses années de stagnation, a également été reconstruit en mars après que la localité ait terminé l'indemnisation et le déblaiement.
Gia Minh
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