Le pont Nguyen Van Troi est associé à l'histoire de la ville de Da Nang . (Photo : ANH DAO)
Selon le plan pilote, les activités de service seront déployées sur le pont Nguyen Van Troi dans les districts de Son Tra et de Hai Chau, et le parc sur la rive est du pont Nguyen Van Troi sera situé sur la rue Chuong Duong (quartier de My An, district de Ngu Hanh Son) et la rue Tran Hung Dao (quartier d'An Hai Tay, district de Son Tra). La période pilote de la phase 1 s'étendra du premier trimestre 2024 à fin 2028.
La phase 2 (2024-2025) poursuit la mise en œuvre des activités de la phase 1, à savoir la rénovation, la modernisation et l'exploitation des activités touristiques sur le pont et le parc de la rive est du pont Nguyen Van Troi. L'amélioration de la voie d'accès au pont Nguyen Van Troi ; la rénovation et la décoration des abords du parc de la rive est du pont ; le nettoyage des eaux et des rives du fleuve Han ; l'organisation de spectacles d'art de rue et de stands d'accueil pour les usagers et les touristes…
Dans la phase 1, les projets de rénovation et d'éclairage seront organisés dans le parc sur la rive est du pont Nguyen Van Troi et sur le pont.
Parallèlement, créer des points d'enregistrement (avec éclairage) avec 2 modèles de décoration florale dans la cour nord, la cour sud du parc sur la rive est du pont Nguyen Van Troi et faire appel à des particuliers et des unités pour placer des modèles de voitures anciennes et de vieilles voitures comme points de photos d'enregistrement sur le pont Nguyen Van Troi ; organiser des expositions de photos, exposer des produits spécialisés périodiquement tous les trimestres ; les jours fériés, le Têt...
Le plan propose également des activités musicales pour servir les habitants et les touristes, telles que de la musique folklorique, de la musique lyrique les vendredis, samedis et dimanches soirs chaque semaine ; des danses de rue dans les rues Tran Hung Dao et Chuong Duong (autour du parc) le dernier samedi soir de chaque mois.
Événements de masse, flashmob dansant, festival de yoga, art de rue sur le pont Nguyen Van Troi, journée de lecture de livres, festival de la bière dans le parc ; organisation de promenades, visites touristiques, activités touristiques et communautaires, musique de rue, événements festifs sur le pont Nguyen Van Troi...
Le pont Nguyen Van Troi a été construit par l'entrepreneur américain RMK dans les années 1960, composé de 14 travées en treillis d'acier poni d'une longueur totale de 513,8 m, d'une largeur de pont de 10,5 m, d'une voie de circulation de 8,5 m, sans trottoir pour les piétons.
Il s'agit du premier pont routier traversant la rivière Han, construit pour transporter du matériel de guerre du port de Tien Sa au centre-ville de Da Nang, afin que l'armée américaine puisse faire fonctionner la féroce machine de guerre dans la région centrale du Vietnam.
En 1978, le tablier en bois du pont a été retiré et remplacé par une structure en béton armé. En 1996, il a été remplacé par des plaques d'acier afin de réduire le poids (en raison de la faiblesse des fondations). Avec le pont Long Ho, reliant la ville de Cam Ranh à l'aéroport de Cam Ranh-Khanh Hoa (également construit par RMK dans les années 1960), le pont Nguyen Van Troi est l'un des rares ponts à arc en treillis d'acier de type poni au Vietnam.
Après la réunification du pays, le pont a eu l'honneur de porter le nom du héros de Quang Nam, Nguyen Van Troi. Rapidement rénové pour répondre aux besoins de la population, il était considéré comme une voie vitale reliant les rives est et ouest du fleuve Han jusqu'à la mise en service du pont tournant du fleuve Han en 2000.
La ville de Da Nang avait autrefois prévu de démanteler le pont Nguyen Van Troi pour construire un pont plus moderne, mais en février 2012, lors d'une inspection de ce projet, M. Nguyen Ba Thanh, secrétaire du comité du parti de la ville de Da Nang (à l'époque) a demandé au département des transports de Da Nang d'étudier et de conserver ce pont en treillis d'acier poni pour en faire un pont piétonnier ; en même temps, d'aménager des paysages appropriés, créant un lieu de repos pour les gens et les touristes pour se détendre et admirer la beauté de la ville.
En mars 2013, le pont Nguyen Van Troi a été officiellement fermé à la circulation pour être transformé en passerelle piétonne, pour un coût total de plus de 20 milliards de dongs. En 2020, pour la première fois, les autorités de la ville de Da Nang ont surélevé la travée du pont Nguyen Van Troi après avoir achevé les travaux de rénovation et de réparation.
Et jusqu'à présent, la ville de Da Nang vient d'approuver le projet pilote visant à organiser des services de tourisme nocturne sur le pont Nguyen Van Troi et le parc sur la rive est du pont Nguyen Van Troi.
Ce sera l’un des nouveaux produits touristiques de Da Nang pour répondre aux besoins croissants des personnes et des touristes lorsqu’ils choisissent Da Nang comme destination touristique et d’expérience.
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