L'Europe achète des quantités record de gaz naturel liquéfié russe.

Les exportations russes de gaz naturel liquéfié (GNL) vers l'Union européenne (UE) ont atteint un niveau record de 1,75 million de tonnes en novembre.

Ces informations ont été compilées par la société de données énergétiques et maritimes Kpler. Auparavant, le mois ayant enregistré le plus grand nombre d'exportations russes de GNL vers l'UE était décembre 2022, avec un volume de 1,737 million de tonnes.

Le mois dernier, la France et la Belgique ont été les deux principaux acheteurs européens de gaz naturel liquéfié russe. Ils importent du GNL de la péninsule de Yamal et de la ville de Vysotsk, fourni par Novatek, le deuxième producteur de gaz russe.

Un méthanier dans la péninsule de Yamal en 2019. Photo : Novatek

En novembre, les exportations totales de GNL de Moscou ont atteint 2,914 millions de tonnes, soit une hausse de 9,3 % par rapport à la même période en 2022. L'Europe a ainsi absorbé plus de 60 % des exportations russes. Parallèlement, les exportations de GNL vers la Chine ont chuté brutalement à 0,1 million de tonnes, contre 0,8 million de tonnes en octobre. Sur les onze premiers mois de 2023, la Russie a exporté 29,1 millions de tonnes de GNL, soit une baisse de 2,5 % par rapport à la même période en 2022.

Depuis le début du conflit ukrainien, l'UE s'efforce de réduire sa dépendance au gaz russe et au gaz naturel liquéfié (GNL). Or, cette année, les exportations russes de GNL vers la région ont augmenté. Certains pays européens ont même autorisé leurs ports à transborder et/ou à réexporter du GNL russe. Au cours des neuf premiers mois de l'année, les ports de l'UE ayant reçu le plus de GNL en provenance de Russie ont été Zeebrugge (Belgique), Montoir-de-Bretagne (France) et Bilbao (Espagne).

Sur le marché de l'énergie TTF (Pays-Bas), les contrats GNL de novembre ont affiché des prix égaux ou supérieurs au prix spot du GNL destiné à l'Asie pendant plusieurs jours, selon l'expert indépendant en énergie Aleksandr Sobko. Le marché de l'UE est devenu plus attractif grâce à la baisse significative des coûts de transport maritime depuis Yamal.

Par ailleurs, le Japon et la Corée du Sud continuent d'acheter du GNL russe issu du projet Sakhaline-2 dans le cadre de contrats à long terme avec Gazprom. Les livraisons au Japon ont augmenté de 22 % en novembre par rapport à l'année précédente, pour atteindre 0,64 million de tonnes. Dans le même temps, les exportations vers la Corée du Sud ont progressé de 50 %, à 0,28 million de tonnes.

Phiên An ( selon RT )

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