Le gouvernement a demandé la mobilisation de toutes les ressources nécessaires pour surmonter la situation.

Le 13 avril, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié un décret du Premier ministre visant à garantir la sécurité et le bon fonctionnement du transport ferroviaire sur la ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville.

Télégramme envoyé au ministre des Transports ; au président du Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises ; au président des comités populaires des provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa.

Selon le communiqué, le tunnel de Bai Gio a été construit sur la ligne de chemin de fer Hanoi - Ho Chi Minh-Ville pendant la période française et a une durée de vie de plus de 100 ans ; le risque de glissements de terrain dans le tunnel a été identifié, prévu et évalué à l'avance.

Le 12 avril à 12h45, lors de la construction du tunnel de Bai Gio, un glissement de terrain s'est produit au-dessus du tunnel, provoquant un embouteillage sur la voie ferrée.

De nombreuses excavatrices ont été mobilisées pour réparer le glissement de terrain du tunnel (Photo : Tuong Cao Son).

Immédiatement après l'incident, le ministère des Transports a ordonné au comité de gestion de projet 85 (investisseur), aux entrepreneurs en construction et à la Société des chemins de fer du Vietnam de coordonner et de mobiliser des ressources pour travailler toute la nuit afin de résoudre le problème au plus vite.

Cependant, en raison de la grave dégradation du tunnel de Bai Gio, des conditions géologiques complexes et de l'espace de construction limité, seul le premier glissement de terrain a été réparé jusqu'à présent, et le second n'a pas encore été réparé.

Afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement de la ligne ferroviaire Hanoï - Hô Chi Minh-Ville, le Premier ministre a demandé au ministre des Transports d'ordonner d'urgence au promoteur du projet et à ses agences affiliées de mobiliser toutes les ressources nécessaires pour surmonter rapidement l'incident de glissement de terrain au tunnel de Bai Gio, rouvrir la ligne au plus vite et assurer une sécurité absolue pendant les travaux et lors de la gestion de l'incident.

Les présidents des comités populaires des provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa se coordonnent avec la Société des chemins de fer du Vietnam pour assurer la sécurité des véhicules et des infrastructures de transport lors du transfert de marchandises à travers la section bloquée en raison du glissement de terrain survenu au tunnel de Bai Gio.

Le président du Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a ordonné à la Société nationale des chemins de fer du Vietnam de se coordonner avec l'investisseur du projet afin de mobiliser les forces sur place pour résoudre rapidement le problème ; de mettre en place des véhicules et des installations pour servir au mieux la population pendant la période de transfert.

Le 12 avril, vers 12h45, au tunnel de Bai Gio (Km 1231+100, section Dai Lanh - Hao Son), sur la ligne ferroviaire Nord - Sud, dans des conditions météorologiques normales, un glissement de terrain s'est produit alors que l'unité de construction réparait ce tunnel.

Le glissement de terrain n'a fait aucune victime. Environ 180 mètres cubes de roches et de terre se sont effondrés, bloquant le tunnel. La ligne ferroviaire Nord-Sud a été coupée.

Après l'incident, la société par actions ferroviaires de Phu Khanh a mobilisé deux trains de construction depuis les deux extrémités pour transporter la terre et les roches qui s'étaient effondrées dans le tunnel afin de projeter du béton pour renforcer temporairement la paroi du tunnel.

L'industrie ferroviaire, en coordination avec les deux localités de Phu Yen et Khanh Hoa, a mobilisé des centaines de véhicules routiers pour transférer les passagers du train entre les deux gares de Gia (Khanh Hoa) et Tuy Hoa (Phu Yen) afin qu'ils puissent poursuivre leur voyage en train.

Rien que dans la nuit du 12 au 13 avril, près de 3 000 passagers ont été transférés par le tunnel de Deo Ca pour poursuivre leur voyage.

Source: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-duong-sat-deo-ca-chinh-phu-yeu-cau-huy-dong-tong-luc-khac-phuc-192240413190711937.htm