Le gouvernement appelle à une mobilisation totale des ressources pour résoudre le problème.

Le 13 avril, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié une directive du Premier ministre visant à garantir la sécurité et le bon fonctionnement de la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh-Ville.

Dépêche officielle envoyée au ministre des Transports ; au président du Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises ; et aux présidents des comités populaires des provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa.

Selon le communiqué officiel, le tunnel de Bai Gio, construit sur la ligne de chemin de fer Hanoi-Ho Chi Minh-Ville pendant la période coloniale française, a plus de 100 ans, et le risque d'effondrement du tunnel avait été identifié, prévu et évalué au préalable.

Le 12 avril à 12h45, lors de la construction du tunnel de Bai Gio, un glissement de terrain s'est produit au-dessus du tunnel, perturbant le trafic ferroviaire.

De nombreuses excavatrices ont été mobilisées pour réparer l'effondrement du tunnel (Photo : Tuong Cao Son).

Immédiatement après l'incident, le ministère des Transports a ordonné au comité de gestion de projet 85 (l'investisseur), aux entrepreneurs en construction et à la Société des chemins de fer du Vietnam de coordonner et de mobiliser des ressources pour travailler toute la nuit afin de rectifier la situation le plus rapidement possible.

Cependant, en raison de la forte détérioration du tunnel de Bai Gio, des conditions géologiques complexes et de l'espace de construction limité, seul le premier glissement de terrain a été réparé jusqu'à présent, et le second glissement de terrain n'a pas encore été résolu.

Afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement de la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a demandé au ministre des Transports d'ordonner d'urgence à l'investisseur du projet et aux agences concernées de mobiliser toutes les ressources disponibles pour remédier rapidement au glissement de terrain au tunnel de Bai Gio et rouvrir la ligne au plus vite ; en assurant une sécurité absolue pendant les travaux de construction ainsi que pendant le processus de réparation.

Les présidents des comités populaires des provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa se coordonnent avec la Société des chemins de fer du Vietnam afin de garantir la sécurité des véhicules et des infrastructures de transport lors du transfert des passagers à travers la section bloquée par le glissement de terrain au tunnel de Bai Gio.

Le président du Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a ordonné à la Société des chemins de fer du Vietnam de se coordonner avec l'investisseur du projet afin de mobiliser les forces locales pour résoudre rapidement l'incident ; et de mettre à disposition des véhicules et des installations pour assurer un bon service à la population pendant la période de déviation des transports.

Le 12 avril, vers 12 h 45, un glissement de terrain s'est produit au tunnel de Bai Gio (km 1231+100, section Dai Lan - Hao Son) sur la ligne ferroviaire Nord-Sud, dans des conditions météorologiques normales, alors que l'unité de construction réparait le tunnel.

Le glissement de terrain n'a fait aucune victime. Environ 180 mètres cubes de terre et de roches se sont détachés, bloquant le tunnel. La ligne ferroviaire Nord-Sud est interrompue.

Suite à cet incident, la société par actions ferroviaires de Phu Khanh a mobilisé deux trains de construction depuis les deux extrémités pour transporter la terre et les roches qui s'étaient effondrées à l'intérieur du tunnel afin de procéder à un renforcement temporaire en béton du revêtement du tunnel.

Le secteur ferroviaire, en coordination avec les deux localités de Phu Yen et Khanh Hoa, a mobilisé des centaines de véhicules de transport routier pour transférer les passagers entre la gare de Gia (Khanh Hoa) et la gare de Tuy Hoa (Phu Yen) afin qu'ils puissent poursuivre leur voyage en train.

Rien que dans la nuit du 12 au 13 avril, près de 3 000 passagers ont été transportés par le tunnel de Deo Ca pour poursuivre leur voyage.

Source: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-duong-sat-deo-ca-chinh-phu-yeu-cau-huy-dong-tong-luc-khac-phuc-192240413190711937.htm