Aujourd'hui (28 juin), le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a publié une décision attribuant le droit d'utiliser la zone maritime de la province de Soc Trang à l'unité de construction chargée d'exploiter le sable marin, dans le cadre du projet Hau Giang - Ca Mau.

Le 29 juin, l'entrepreneur organisera l'exploitation et devrait commencer la construction pilote de la plateforme routière le 1er juillet. La zone sélectionnée pour l'extension de la construction pilote s'étend du km 81+000 jusqu'à la fin de la route principale au km 126+223 (dans le district de Hong Dan, province de Bac Lieu ; le district de Vinh Thuan, province de Kien Giang ; le district de Thoi Binh, province de Ca Mau) et du km 6+522 au km 16+510 de la route de liaison de Ca Mau (dans les districts de Thoi Binh, Tran Van Thoi et Cai Nuoc, province de Ca Mau).

Autoroute Can Tho - Ca Mau
L'autoroute Hau Giang - Ca Mau « mange de sable ». Photo : TC

En ce qui concerne la gestion de l'exploitation du sable et la construction, le Ministère a demandé au Conseil de gestion du projet My Thuan et aux entrepreneurs en construction d'organiser la gestion, l'exploitation et le transport conformément à la réglementation en vigueur.

Le ministère a également demandé aux comités populaires des provinces de Bac Lieu, Kien Giang et Ca Mau d'enjoindre les autorités provinciales (ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, ministère de l'Agriculture et du Développement rural, ministère des Sciences et des Technologies, etc.) et les comités populaires des localités traversées par le projet de se coordonner avec l'investisseur pour inspecter, superviser et contrôler le processus d'organisation et de mise en œuvre de l'extension pilote du projet.

Le ministère des Transports a souligné que l'extension du chantier pilote du projet d'autoroute Nord-Sud dans l'Est constitue une base importante permettant au ministère des Transports et aux collectivités locales d'évaluer et d'élargir le champ d'application de l'utilisation du sable marin comme matériau de fondation pour les projets d'autoroutes mis en œuvre dans la région.