Le projet représente un investissement total de plus de 8 925 milliards de VND, avec une période de mise en œuvre de 24 mois ; la section de tunnel de 2,2 km de long traversant les provinces de Ninh Thuan et Binh Thuan aura une période de mise en œuvre de 30 mois.
En ce début d'année 2024, le chantier de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao est en pleine effervescence, afin d'être prêt pour son inauguration le 30 avril, reliant ainsi Hô Chi Minh-Ville à la province de Khanh Hoa . Parmi les éléments clés de ce projet figure le tunnel du mont Vung.
Le projet d'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a pratiquement achevé tous ses éléments.
Selon les journalistes de Thanh Nien , les principaux axes routiers ont été reliés, de nombreux travaux sont en cours afin de respecter le calendrier d'ouverture du trafic annoncé au ministère des Transports.
À l'intérieur du tunnel de la montagne Vung
L'un des éléments les plus importants du projet est le tunnel du mont Vung, long de 2,2 km et composé de deux tunnels. Chaque tunnel, à trois voies et d'une largeur de 14 m, sera creusé et ouvert à la circulation à partir d'août 2023.
Les ouvriers achèvent en urgence les sections tubulaires nord du tunnel de la montagne de Vung.
Dans le tunnel nord, les travaux d'excavation sont achevés à 100 %, le revêtement en béton à 95 % et le revêtement en béton à plus de 80 %. Actuellement, l'entreprise de construction achève le revêtement en béton et le revêtement, et installe les équipements tels que les systèmes de ventilation, d'éclairage et de prévention et de lutte contre l'incendie.
Les deux extrémités de la route d'accès ont été asphaltées, et la maison de l'exploitant du projet à l'entrée du tunnel en direction de Binh Thuan a été construite.
Construction et installation des systèmes d'équipements dans le tunnel, tels que les systèmes de ventilation, d'éclairage, de prévention et de lutte contre l'incendie...
Achèvement du revêtement routier du tunnel nord

Les ouvriers achèvent les dernières étapes du tunnel nord.
Dans le tunnel sud, la progression du creusement a été ralentie par la présence de zones géologiques fragiles, différentes de celles prévues dans les documents techniques approuvés. L'équipe de construction a surmonté ces difficultés grâce à des mesures techniques et a accéléré le chantier en travaillant en trois équipes jour et nuit afin de rattraper le retard et de s'efforcer de terminer le projet le 30 mars (soit un mois plus tôt que prévu).
Coulage du béton pour le tunnel sud
Un représentant du Conseil de gestion de projet 85 - Ministère des Transports a déclaré que les travaux de construction sur la route principale suivent de près l'avancement des travaux du pont et des sections de route qui devraient ouvrir d'ici la fin décembre 2023.
L'entrepreneur accélère également l'avancement des travaux et achève le projet de tunnel du mont Vung.
L'entrepreneur accélère également l'avancement des travaux, achevant la section du tunnel de la montagne Vung afin de terminer le projet le 30 avril, comme prévu.
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