Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Le président du FPT et du CMC, Hoa Phat, discute du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, le Premier ministre donne son avis

Le Premier ministre a déclaré que les organismes de gestion de l'État doivent clairement distinguer les conditions et les normes applicables aux investisseurs de celles applicables aux entrepreneurs. Les investisseurs disposant de fonds peuvent investir efficacement dans n'importe quel domaine...

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/05/2025

đường sắt cao tốc - Ảnh 1.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a discuté et répondu directement à de nombreuses recommandations et propositions des entreprises - Photo : VGP

« Hoa Phat, Vingroup, Thaco … ont suffisamment de capacité pour construire la ligne à grande vitesse Nord-Sud »

Le 31 mai, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une discussion avec les entreprises et les associations professionnelles pour mettre en œuvre efficacement la résolution 68 du Politburo sur le développement économique privé.

Le séminaire s'est déroulé en personne et en ligne au siège du Comité populaire local avec la participation de plus de 1 000 délégués représentant des entreprises, des associations d'entreprises, des ménages d'entreprises, des coopératives... pour écouter les contributions et les recommandations sur les politiques, les tâches et les solutions pour le développement économique privé dans les temps à venir.

Invité à prendre la parole, M. Nguyen Trung Chinh, président du conseil d'administration de CMC Technology Corporation, a déclaré que l'entreprise souhaitait avoir l'opportunité de participer à des projets de construction d'infrastructures nationales telles que les infrastructures numériques et les infrastructures de circulation.

Concernant le projet de construction du chemin de fer à grande vitesse, M. Chinh estime que les grandes entreprises vietnamiennes telles que Hoa Phat, Vingroup, Thaco et nos entreprises technologiques peuvent participer et avoir la capacité de réaliser de tels projets.

« Les entreprises nationales peuvent former des coentreprises pour réaliser de grands projets qui nécessitent actuellement des entrepreneurs étrangers pour la construction », a déclaré M. Chinh.

Auparavant, M. Truong Gia Binh, président de la société FPT, chef du département de recherche sur le développement économique privé au sein du Conseil consultatif sur la réforme des procédures administratives, a également déclaré que les entreprises doivent s'asseoir pour élaborer un plan de bataille 2055-2030 avec de nouvelles « batailles » telles que le développement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le développement des carrefours de trafic mondiaux, la construction d'un centre financier mondial, la promotion du développement technologique, du tourisme et de l'agriculture...

Pour mener à bien ces « combats », M. Binh a mis l'accent sur le consensus et la solidarité de tout le pays. Fortes de la confiance du Parti, du gouvernement, de l'État et des autorités à tous les niveaux, les entreprises s'engagent à contribuer sans réserve et à lutter ensemble pour le développement socio-économique du pays.

« Il est impératif de protéger la production nationale »

đường sắt cao tốc - Ảnh 2.

M. Tran Dinh Long, président du groupe Hoa Phat : Il est proposé que tous les projets d'investissement public, tels que les autoroutes, doivent avoir un ratio de 70 % de biens produits localement - Photo : VGP

M. Tran Dinh Long, président du groupe Hoa Phat, a déclaré que « la Résolution 68 est formidable ». Lors de la réunion d'il y a six mois, M. Long et de nombreuses entreprises avaient également souhaité proposer la même chose et, contre toute attente, la Résolution 68 s'est révélée encore plus « ouverte ».

« Je voudrais ici souligner qu'il y a eu la résolution 68, puis la résolution 198 de l'Assemblée nationale, donc maintenant les décrets et les circulaires du gouvernement doivent également être plus clairs et plus spécifiques », a suggéré M. Long.

M. Long a cité l'exemple du projet de ligne à grande vitesse, le qualifiant d'« opportunité unique ». Si nous voulons y parvenir rapidement, nous pouvons simplement faire appel à des entrepreneurs étrangers. Mais si nous voulons protéger l'industrie ferroviaire nationale, nous devons protéger la production nationale.

« Je représente ici aussi de nombreux frères, du Sud au Nord, qui sont très enthousiastes. Nous proposons que toutes les résolutions du gouvernement prévoient un ratio clair et qu'il soit inclus dans des documents spécifiques. Je propose avec audace que tous les projets d'investissement public, comme les autoroutes, doivent comporter un ratio de 70 % de biens produits localement. C'est une condition essentielle », a déclaré M. Long.

En outre, M. Long a déclaré que le document devait être plus clair, afin d'éviter les cas où le projet de décret relatif aux commandes serait ambigu et susceptible d'être interprété de manière arbitraire. Par exemple, le décret relatif aux commandes stipule que « la priorité est donnée à l'utilisation de produits nationaux », mais selon M. Long, il devrait être clairement indiqué que « les produits nationaux doivent être utilisés » et non « prioritairement ».

« Nous espérons que les dirigeants à tous les niveaux utiliseront un langage clair pour soutenir clairement la production nationale », a souligné M. Long.

« Ne liez pas les mains des investisseurs avec des conditions d'expérience »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré partager le point de vue sur l'exigence d'expérience pour les entreprises et les investisseurs. En réalité, il existe des situations où les investisseurs sont tenus d'avoir une expérience dans un domaine précis pour participer.

Le Premier ministre a déclaré que les organismes de gestion de l'État doivent clairement distinguer les conditions et les normes applicables aux investisseurs de celles applicables aux entrepreneurs. Les investisseurs disposant de fonds peuvent investir dans tout domaine efficace et rentable ; aucune expérience n'est donc requise, selon le chef du gouvernement.

« Par exemple, il est possible de stipuler que les investisseurs dans les casinos doivent disposer de 2 milliards de dollars américains pour investir dans des casinos au Vietnam, sans pour autant exiger d'eux une expérience dans ce domaine. Car ils peuvent organiser leur entreprise, embaucher des entrepreneurs expérimentés et engager quelqu'un pour la gérer, c'est leur affaire. C'est un obstacle administratif qu'il faut résoudre », a déclaré le Premier ministre.

BINH KHANH

Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-fpt-cmc-hoa-phat-cung-noi-ve-duong-sat-cao-toc-bac-nam-thu-tuong-neu-quan-diem-20250531161602388.htm


Comment (0)

No data
No data
Beauté sauvage sur la colline herbeuse de Ha Lang - Cao Bang
Des missiles et des véhicules de combat « Made in Vietnam » démontrent leur puissance lors d'une séance d'entraînement conjointe A80
Admirez le volcan Chu Dang Ya, vieux d'un million d'années, à Gia Lai
Il a fallu 6 semaines à Vo Ha Tram pour terminer le projet musical faisant l'éloge de la patrie.
Le café de Hanoi est illuminé de drapeaux rouges et d'étoiles jaunes pour célébrer le 80e anniversaire de la fête nationale le 2 septembre
Des ailes en vol sur le terrain d'entraînement de l'A80
Des pilotes spéciaux en formation de défilé pour célébrer la fête nationale le 2 septembre
Les soldats marchent sous le soleil brûlant sur le terrain d'entraînement
Regardez les hélicoptères répéter dans le ciel de Hanoi en préparation de la fête nationale du 2 septembre
L'équipe U23 du Vietnam a remporté avec brio le trophée du Championnat d'Asie du Sud-Est U23

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit