Le président du Comité populaire provincial s'est réuni et a donné des instructions pour lever les obstacles rencontrés par les entreprises de croisière.

Le 27 septembre, le camarade Cao Tuong Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a présidé une réunion pour recueillir les avis et les souhaits et orienter la mise en œuvre des mesures visant à lever les difficultés rencontrées par les entreprises exploitant des bateaux touristiques dans la baie d'Ha Long, qui ont coulé lors de la tempête n° 3. Était également présente la camarade Nguyen Thi Hanh, vice-présidente du Comité populaire provincial.

Le camarade Cao Tuong Huy, président du Comité populaire provincial, a présidé la réunion.

La tempête n° 3 a touché terre. Quang Ninh, située au cœur de la tempête, a subi des dégâts considérables, notamment des dommages importants qui ont affecté la majeure partie de ses activités socio-économiques. Avec des vents de force 13 à 14 et des rafales atteignant la force 17, la tempête a provoqué le naufrage de 269 navires et bateaux opérant dans la province, dont 28 bateaux touristiques transportant des visiteurs dans la baie d'Ha Long.

Afin de garantir la sécurité de la navigation fluviale et de dégager les voies navigables intérieures pour répondre aux besoins de la reprise des activités touristiques et commerciales, le ministère des Transports a immédiatement chargé les unités compétentes, en coordination avec les entreprises et les organismes concernés, de procéder aux opérations de sauvetage, d'identifier les épaves et d'avertir les navires de passage, afin d'assurer la sécurité des voies navigables et des itinéraires. À ce jour, 9 navires de tourisme sur 28 ont été renfloués, dont 2 navires de croisière.

Les responsables du ministère des Transports ont fait rapport sur les travaux de rétablissement après la tempête.

Lors de la réunion, les représentants de l'Association des navires de croisière et des entreprises de croisière de la baie d'Ha Long ont exprimé leur gratitude envers la province pour son attention et son soutien dans la gestion de la crise, permettant ainsi un retour rapide à la normale des activités touristiques. Ils ont également fait part de certaines difficultés, telles que le coût élevé du renflouement des navires coulés, la difficulté d'accès aux prêts bancaires et l'obligation pour les entreprises de s'acquitter de leurs obligations financières en matière de taxes et d'assurances.

À partir de là, les représentants de l'Association des navires de croisière et des entreprises du secteur ont proposé que le Comité populaire provincial trouve des solutions pour soutenir et mettre en relation les unités de sauvetage, de réparation et de construction neuve afin de proposer des solutions de soutien aux entreprises ; faciliter l'accès à des sources de financement telles que le report des dettes, de nouveaux prêts et des réductions d'impôt conformément à la réglementation en vigueur ; et soutenir les procédures légales d'obtention de certificats, d'immatriculation des véhicules, etc.

Les compagnies de croisières de la baie d'Ha Long font état de leurs pertes lors de la tempête n° 3.

Après avoir écouté et analysé les recommandations et propositions des entreprises et des représentants des départements et branches concernés, le président du Comité populaire provincial, Cao Tuong Huy, a fait part des difficultés et des pertes rencontrées par les entreprises exploitant des bateaux touristiques.

Il a souligné que la flotte touristique est indissociable de l'objectif d'exploiter efficacement et durablement le patrimoine et les merveilles de la baie d'Ha Long. Cette flotte a progressivement amélioré la qualité de ses services, sa synchronisation, sa modernisation et son professionnalisme.

Afin de soutenir rapidement les entreprises touristiques, la province a mis en œuvre de nombreuses solutions et orientations pour faire face immédiatement à la tempête. Cependant, certaines dispositions, comme la prise en charge des frais de renflouement des navires, ne figurent pas dans la réglementation et les politiques de l'État. Compte tenu de la situation particulière, Quang Ninh a signalé la crise et proposé au gouvernement et au ministère des Transports d'encadrer, de compléter et d'élargir les dispositifs de soutien afin que les entreprises touristiques puissent couvrir partiellement les coûts de renflouement et de réparation des navires coulés ou endommagés par la tempête n° 3.

Concernant la proposition d'accès au capital, le Comité populaire provincial a collaboré avec la Banque d'État et les établissements de crédit afin de proposer des reports et des annulations de dettes, ainsi que de nouveaux prêts non garantis. Actuellement, les établissements de crédit mettent en œuvre des mesures visant à fournir des instructions précises aux particuliers et aux organisations ayant besoin d'accéder à des capitaux. D'autres entités ont également appliqué des politiques d'exonération et de réduction d'impôts conformément à la réglementation en vigueur.

À cette occasion, il a également invité les entreprises et les organismes spécialisés à poursuivre leurs efforts de recherche, de développement et d'exploitation durable du potentiel paysager exceptionnel de la baie d'Ha Long, en étudiant, en développant et en enrichissant leur offre touristique, en accordant une attention particulière aux infrastructures, en préservant l'environnement et en protégeant le paysage. Dans l'immédiat, il a suggéré la mise en place de nouveaux itinéraires touristiques pilotes et la publication rapide d'une nouvelle réglementation encadrant l'exploitation des bateaux de tourisme, afin de répondre aux objectifs de développement de la province.

Source