Les experts expliquent pourquoi l'Ukraine n'a pas encore déployé les superchars américains Abrams en première ligne.

Chuyên gia nêu lý do Ukraine chưa đưa siêu tăng Abrams của Mỹ ra tiền tuyến - 1 — Un char M1 Abrams avec un rouleau de déminage (Illustration : BI).

Depuis septembre, les États-Unis ont commencé à déployer des chars de combat principaux Abrams en Ukraine. À ce jour, ils ont envoyé 31 chars, comme prévu, mais les informations recueillies sur le champ de bataille montrent qu'ils n'ont pas encore pris part aux combats.

Des experts ont déclaré à Business Insider que les conditions actuelles ne semblent pas permettre à l'Ukraine d'utiliser efficacement ces armes, en raison du mauvais temps et des formidables défenses de la Russie.

Ils disent que les Abrams ne verront probablement pas les lignes de front avant le printemps prochain.

« Jusqu'à ce que les conditions sur la ligne de front se stabilisent, l'Ukraine gardera l'Abrams en réserve », a déclaré Mark Cancian, conseiller principal au Centre d'études stratégiques et internationales (USA).

Il a prédit que l'Ukraine combinerait probablement l'Abrams avec le véhicule de combat d'infanterie M2 Bradley de fabrication américaine, qui a été livré à l'Ukraine et a également vu l'action sur les lignes de front.

Cependant, en raison des conditions hivernales, il sera moins efficace d'amener les groupes de véhicules Bradley et Abrams sur le champ de bataille et difficile à soutenir logistiquement.

En hiver, l'Ukraine connaît de la boue, de la pluie, du gel et de la neige, ce qui rend la conduite très difficile.

Selon les observateurs, les conditions météorologiques difficiles ont empêché les deux parties de réaliser des avancées majeures l’hiver dernier.

M. Cancian a déclaré que les forces ukrainiennes « attendraient le bon moment », peut-être au printemps, lorsqu’une nouvelle offensive pourrait être lancée.

Kateryna Stepanenko, experte de la Russie à l'Institut pour l'étude de la guerre (États-Unis), a déclaré qu'il n'y avait aucun signe qu'Abrams ait participé à des combats jusqu'à présent.

Elle a également fait une évaluation similaire à celle de M. Cancian, selon laquelle les conditions boueuses empêcheraient l’utilisation d’armes lourdes.

Sergej Sumlenny, fondateur du Centre européen d'initiative pour la reconstruction en Allemagne, a déclaré que les États-Unis avaient raté le bon moment en envoyant des chars Abrams en Ukraine trop tard.

Il a déclaré que le retard de Washington dans l'envoi de chars avancés en Ukraine avait donné à l'armée russe suffisamment de temps pour construire des défenses solides.

Il a déclaré que les milliers de kilomètres de tranchées russes, les obstacles en béton en forme de « dents de dragon » et les champs de mines signifiaient que les chars occidentaux avaient peu de chances de briller sur le champ de bataille.

M. Sulenny a cité les attaques de juillet menées par la 47e brigade mécanisée dans la région de Zaporizhia, où l'armée ukrainienne a subi de lourdes pertes de véhicules blindés Bradley contre les défenseurs russes.

Selon Oryx, un groupe de recherche militaire open source, à cette époque, 34 des 100 chars Bradley fournis par les États-Unis ont été détruits.

« C'est le seul cas où les Ukrainiens ont utilisé des chars occidentaux lors d'une attaque frontale », a déclaré M. Sulenny. « Ils ne semblent pas disposés à réitérer l'expérience. »

Maintenant que les lignes de défense russes s'étendent sur plus de 1 000 kilomètres, il a déclaré que les 31 chars Abrams fournis par les États-Unis étaient trop peu nombreux pour jouer un rôle « décisif » dans la guerre.

« Il n'y a que trois voitures aux 100 km en moyenne », a-t-il estimé, estimant que ce chiffre était trop faible et déraisonnable.

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