Histoire d'un héros des Forces armées populaires catholiques

Ayant participé au commandement et à la conduite sur la route de Truong Son durant les années les plus acharnées de la résistance contre les États-Unis, le héros des Forces armées populaires Nguyen Quang Hanh, ancien capitaine de la 1re compagnie de transport automobile du 59e bataillon du 35e régiment, commandant du groupe 559, a accompli de nombreux exploits, surmontant les bombardements et les balles ennemis pour protéger les biens et les véhicules destinés au combat dans le Sud. Catholique, il a toujours défendu les traditions de sa patrie, contribuant activement à la résistance et à son retour à la vie normale.

Héros des Forces armées populaires, Nguyen Quang Hanh est né en 1941 dans la commune de Hai Duong, district de Hai Hau (province de Nam Dinh ), au sein d'une famille catholique. Il portait le nom de Peter Nguyen Quang Hanh. Amoureux de sa patrie et animé par l'enthousiasme et le dynamisme de sa jeunesse, il fut, avant de s'engager dans l'armée, désigné par ses voisins et ses supérieurs comme chef de hameau et chef d'équipe de production de la coopérative agricole de Vu De (commune de Hai Duong, district de Hai Hau).

En mai 1965, M. Nguyen Quang Hanh fut appelé sous les drapeaux. C'était sa joie et son souhait. « Le jour de mon engagement, mon premier fils n'avait que trois mois et sa santé était fragile. J'étais profondément désolé pour lui. Pendant la marche, l'image de ma femme tenant le bébé dans mes bras me mettait toujours mal à l'aise », se souvient M. Hanh.

Le héros des forces armées populaires Nguyen Quang Hanh partage ses souvenirs sur la route de Truong Son avec les officiers du commandement militaire du district de Hai Hau.

Mettant de côté ses préoccupations personnelles et déterminé à se battre pour la protection de la Patrie, M. Nguyen Quang Hanh obtint d'excellents résultats au cours des trois premiers mois d'entraînement, se classant premier au test de tir à la mitraillette AK. Son destin de chauffeur commença ensuite lorsqu'il proposa sa candidature et fut envoyé à un stage de conduite de six mois. Il obtint la troisième place et fut affecté à l'équipe de chauffeurs de la Division 312. En juillet 1967, M. Nguyen Quang Hanh retourna au Groupe 559, à la Station 35, sur la route stratégique du confluent de la Rivière d'Argent Sud, au Bas-Laos.

Dès son arrivée sur le champ de bataille, M. Hanh fut chargé de conduire un camion de marchandises sur la pente de Po Phien, l'une des plus dangereuses du pays. Fort de son courage, de son calme et de sa bravoure, il géra les situations avec rapidité et précision, menant avec succès le véhicule de campagne sur la pente de Po Phien. M. Hanh confia : « Un chauffeur de première ligne doit non seulement être calme et posé dans le cockpit, mais aussi faire preuve d'ingéniosité et de souplesse pour gérer les situations sur le terrain. Il doit parfois savoir conseiller et proposer aux commandants supérieurs des plans pour désengorger la circulation, savoir coordonner les opérations avec les sapeurs et les troupes de défense aérienne, et comprendre parfaitement les ruses et les règles de l'ennemi, au sol comme dans les airs, pour livrer les marchandises à destination. »

Convoi de transport sur la légendaire route de Truong Son. Archives photographiques

La route de Truong Son a joué un rôle décisif dans notre victoire sur le champ de bataille du Sud. Selon M. Hanh, l'armée américaine a déployé des armes modernes, notamment de nombreux équipements de reconnaissance et de surveillance, ainsi que des bombes aux dégâts dévastateurs, pour attaquer la route sans relâche, jour et nuit, détruisant non seulement les routes et les véhicules, mais menaçant également l'esprit et brisant la volonté de combat de notre armée et de notre peuple. « À cette époque, les bombes et les balles étaient très destructrices ; chaque nuit, des véhicules étaient abattus. Les collines étaient incendiées, le sol et les rochers réduits en poussière. Un jour, j'ai été touché par une bombe ; mon véhicule et moi avons été projetés dans la falaise, et un arbre est tombé, brisant le cockpit », a confié M. Hanh.

Il se souvenait surtout du sacrifice du camarade Nguyen Minh Chau, commissaire politique adjoint du bataillon 59. Après un bombardement ennemi, M. Hanh et le camarade Chau allèrent inspecter les lieux. Le camarade Chau marchait devant, pris dans une bombe à fragmentation et mourut debout, appuyé contre un arbre. Bien qu'ils ne portassent pas d'armes pour combattre l'ennemi directement, les soldats de Truong Son étaient toujours confrontés au danger, la vie et la mort étant à portée de main.

Alors qu'il était en service au front, en 1969, M. Hanh apprit le décès de son premier fils. En 1970, sa mère décéda également. Face à la guerre et à la perte de sa patrie, M. Nguyen Quang Hanh resta déterminé à combattre aux côtés de ses camarades, fournissant rapidement armes, équipement et produits de première nécessité sur le champ de bataille du sud.

Des convois de transport traversaient Truong Son, ravitaillant en hommes et en ressources le champ de bataille du sud. Photo documentaire

Résumant ses exploits exceptionnels, le livre Portrait d'un héros de l'ère Hô Chi Minh , compilé par le Conseil central d'émulation et de recommandation et le Comité central d'idéologie et de culture, publié en 2000, écrit : « Nguyen Quang Hanh était en mission de transport sur la route au sud de la rivière d'Argent de 1967 à 1972. En 1968 et 1970, il a dépassé le quota de 25 % ou plus. Le 2 novembre 1967, alors qu'il était sur la route de transport, un tracteur d'artillerie a été abattu par un avion ennemi. Nguyen Quang Hanh s'est rapidement précipité pour éteindre l'incendie et a transporté deux soldats blessés en sécurité. Pendant la saison sèche de 1968-1969, sur la route de transport longue de 120 km, il a été le premier à atteindre le record le plus élevé du 35e régiment. Pendant la saison sèche suivante, pendant les 60 jours et nuits de l'offensive générale de la campagne de transport, il a conduit sans interruption, sans se reposer une seule nuit. Le 17 mars 1969, le convoi de l'unité était en route lorsque le véhicule de tête fut touché par une bombe, blessant le conducteur. Nguyen Quang Hanh se porta volontaire pour conduire ce véhicule et dégager la route. Alors que le véhicule roulait, six bombes explosèrent autour de lui, mais il maintint fermement le volant et le convoi de 19 véhicules franchit le site de l'explosion sans encombre. Le 25 novembre 1972, un camion-citerne prit feu. Nguyen Quang Hanh, malgré le danger, conduisit son véhicule, s'engagea sur la rocade, essuya les tirs ennemis, puis revint à pied pour commander le convoi de véhicules transportant des personnes et franchir le point clé.

Grâce à ses réalisations exceptionnelles dans l'exercice de ses fonctions, M. Nguyen Quang Hanh a reçu le titre de Héros des Forces armées populaires de l'État le 31 décembre 1973.

Article et photos : PHAM QUYET

Source : https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727