Le département de la police de la circulation s'exprime sur la réglementation visant à infliger des amendes aux conducteurs qui conduisent sans interruption pendant plus de 4 heures

Selon le Département de la police de la circulation, les réglementations sur le temps de conduite et de repos des conducteurs sont des mesures visant à garantir la santé et la sécurité des conducteurs de véhicules, contribuant à réduire le risque d'accidents lors de la participation à la circulation.

Le 11 janvier, un représentant du Département de la police de la circulation du ministère de la Sécurité publique a déclaré que, conformément à la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, les conducteurs de véhicules commerciaux et de transport interne ne sont pas autorisés à conduire en continu pendant plus de 4 heures, et la durée maximale de travail par jour est de 10 heures.

Parallèlement, ce groupe de conducteurs est également tenu de ne pas conduire plus de 48 heures par semaine.

Les conducteurs qui dépassent la limite de temps seront condamnés à une amende de 3 à 5 millions de VND et se verront retirer 2 points de leur permis.

Selon le Département de la police routière, le décret 168/2024 stipule clairement que les conducteurs qui dépassent le temps prescrit ou ne respectent pas la réglementation sur les temps de repos entre deux trajets consécutifs seront passibles d'une amende de 3 à 5 millions de VND. La sanction supplémentaire est le retrait de deux points sur le permis de conduire.

En outre, les propriétaires de voitures qui laissent leurs conducteurs conduire continuellement au-delà du temps prescrit seront également condamnés à une amende de 4 à 6 millions de VND (pour les particuliers) et de 8 à 12 millions de VND (pour les organisations).

Le Département de la police de la circulation a analysé que les réglementations ci-dessus sur le temps de conduite sont héritées de la précédente loi sur la circulation routière et garantissent les réglementations pertinentes du Code du travail.

Conformément aux dispositions du Code du travail de 2019, la durée normale du travail des salariés au Vietnam ne doit pas dépasser 8 heures par jour et 48 heures par semaine. De plus, la limitation de la durée de conduite à 48 heures par semaine est conforme à la Convention de Vienne sur la circulation routière.

Après 4 heures de conduite continue, les conducteurs peuvent se reposer. Après environ 15 minutes, ils sont autorisés à reprendre la route. L'objectif ultime est d'aider les conducteurs à rester vigilants et à éviter la fatigue, qui peut facilement entraîner des risques pour la sécurité.

« Conduire au point mort pendant trop longtemps, plus de quatre heures d'affilée, entraîne de la fatigue. Le repos aide le système nerveux à se détendre et à retrouver sa force », a souligné un représentant de la police routière.

La réglementation relative aux temps de conduite et de repos des conducteurs constitue également une mesure visant à garantir leur santé et leur sécurité, contribuant ainsi à réduire les risques d'accidents de la circulation. La mise en œuvre efficace de cette réglementation exige également une combinaison harmonieuse de sensibilisation individuelle et de responsabilité des entreprises de transport.

Les autorités recommandent aux conducteurs de rester détendus au volant. En cas de fatigue ou de somnolence, il est conseillé de se reposer immédiatement, même après une interruption de conduite de quatre heures. Il est fortement déconseillé de conduire davantage.

La régulation des périodes de repos permet également de prévenir le risque que les conducteurs consomment des stimulants en essayant de rester éveillés.

Les autorités recommandent aux conducteurs de se reposer pour aider le système nerveux à évacuer le stress et à restaurer l’énergie.

"Aucun stimulant ne peut remplacer le repos, le corps doit être restauré", a affirmé le Département de la police de la circulation, ajoutant que dans des situations inévitables, les conducteurs rencontrent des embouteillages en ville ou les arrêts de repos ne sont pas garantis, ils peuvent continuer leur voyage pour s'échapper de cette zone.

Le département de la police de la circulation a souligné que lors de l'examen des situations, la police de la circulation prendra en compte des facteurs connexes supplémentaires, et ne se concentrera pas uniquement sur l'imposition d'amendes.

Cependant, après avoir quitté la zone de force majeure, le conducteur doit immédiatement se reposer et éviter de trop en faire en essayant de conduire.

Avec la réglementation ci-dessus, les autorités se concentreront sur le contrôle des conducteurs longue distance, afin qu'ils puissent être proactifs, prévoir et calculer un temps de repos raisonnable conformément à la réglementation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm