Da Nang : Le matin du 28 octobre, de nombreuses zones en aval étaient encore profondément inondées et la circulation était congestionnée.

418342629207071903 (1) — Les forces militaires aident les habitants à évacuer les zones fortement inondées. Source : Commandement militaire de la ville de Da Nang.

Selon les données mises à jour des tours d'alerte aux inondations et des tours d'alerte aux inondations de la ville de Da Nang à 6 heures du matin le 28 octobre, à l'exception de la zone de Cam Chau dans le quartier de Hoi An Dong qui a été inondée à 2,24 m de profondeur, le village de Dong Binh (Duy Vinh) dans la commune de Nam Phuoc a été inondé à 1,98 m de profondeur, le village de Kieu Chau (Duy Son) dans la commune de Duy Xuyen était à 1,93 m de profondeur, la zone de Cam Kim dans le quartier de Hoi An était à 1,75 m de profondeur, les villages de La Bong et d'An Trach dans la commune de Hoa Tien étaient à 1,11 m de profondeur...

La rue Thang Long sous le pont rouge dans le quartier de Cam Le est inondée à 1 mètre de profondeur, la pagode Phuoc Thien dans la commune de Hoa Tien est à 0,95 mètre de profondeur, le village de Cam Ne dans la commune de Hoa Tien est à 0,88 mètre de profondeur...

Les eaux de crue continuent d'inonder de nombreuses zones élevées en aval de la rivière Vu Gia-Thu Bon. Photo : Hoang Hiep

Les zones mentionnées ci-dessus sont profondément inondées en raison des crues des systèmes fluviaux de Vu Gia et de Thu Bon qui continuent de monter (débits de crue importants en amont ainsi que les impacts du fonctionnement des réservoirs hydroélectriques).

Le 28 octobre à 8 heures du matin, le débit total des réservoirs hydroélectriques vers les rivières Vu Gia et Thu Bon a atteint 6 500 m ³ /s (le débit vers la rivière Vu Gia était de plus de 3 533 m ³ /s et vers la rivière Thu Bon de plus de 2 966 m ³ /s).

Bien que le débit total soit inférieur au pic de 22h00 le 27 octobre (8 500 ^m3 /s), actuellement les réservoirs hydroélectriques d'A Vuong et de Dak Mi 4 sont tous deux pleins ; les réservoirs hydroélectriques de Song Bung 4 et de Song Tranh 2 ne sont qu'à environ 40 cm du niveau d'eau normal, ils se concentrent donc sur l'exploitation pour assurer la sécurité du réservoir et ne sont presque plus en mesure de réguler les crues.

De nombreuses zones sont profondément inondées par les crues de la rivière Tuy Loan. Photo : Hoang Hiep

La superficie du village de Cam Toai Trung (Hoa Phong) dans la commune de Hoa Vang est de 1,6 m de profondeur ; l'intersection de Thai Lai, le village de Thai Lai (Hoa Nhon), le village de Thach Nham Tay (Hoa Nhon) dans la commune de Ba Na sont respectivement de 1 m, 0,45 m et 0,81 m de profondeur ; les villages de Thach Bo et Bo Ban (Hoa Phong) dans la commune de Hoa Vang sont respectivement de 0,57 m et 0,37 m de profondeur.

De plus, les inondations sur la rivière Cu De inondent les zones de Loc My et Nam Yen (Hoa Bac) du quartier de Hai Van, avec des profondeurs respectives de 0,52 m et 0,12 m.

Les niveaux d’eau de crue dans toutes les zones profondément inondées mentionnées ci-dessus continuent d’augmenter en raison des importants débits de crue en amont.

* Actuellement, les eaux de crue des rivières Vu Gia et Thu Bon sont toutes deux au-dessus du niveau d'alerte 3. Par conséquent, les principales voies de circulation le long des bassins de ces deux rivières, telles que : DT609, DT609B, DT609C, DT610B... sont toutes coupées.

La route DT609, traversant le centre de la commune de Dai Loc, est coupée. Photo : CONG TU

Le Département de la Construction de la ville de Da Nang a déclaré que les eaux de crue de la rivière Thu Bon étaient montées très haut, cet après-midi, elles ont presque submergé le vieux pont Cau Lau (reliant le quartier de Dien Ban et la commune de Nam Phuoc).

3(1).jpg — Les eaux de crue de la rivière Thu Bon ont presque atteint le niveau du vieux pont de Cau Lau. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

M. Tran Ngoc Thanh, directeur adjoint du département de la construction de la ville, a déclaré que l'industrie a informé les autorités locales pour demander aux propriétaires de bateaux et de barges de jeter l'ancre loin de l'ancien pont de Cau Lau, en toute sécurité, pour éviter de dériver et d'affecter la sécurité du projet.

* La route nationale 14H est actuellement inondée à plusieurs endroits, provoquant des embouteillages ; des glissements de terrain ont été observés sur les pentes à certains endroits. Sur la route nationale 14D, les pentes se sont effondrées, provoquant des embouteillages au km 24+00 (commune de Ben Giang). L'unité de gestion a mobilisé des véhicules pour dégager la route et la dégager pour la première fois. Cependant, les pluies continuent de tomber abondamment et les rochers et la terre continuent de glisser.

1(1).jpg — Surmonter les glissements de terrain pour assurer la circulation sur la route nationale 14D. Photo : CONG TU

Reliant la côte de Tam Thanh à la frontière de la province de Quang Ngai , la route nationale 40B a été gravement endommagée. Des dizaines de glissements de terrain se sont produits. Bien qu'un tronçon ait été réparé et ouvert à la circulation, de nombreux effondrements ont continué à se produire à certains endroits ; des fissures horizontales ont été observées sur la chaussée, tandis que des glissements de terrain à pente négative ont profondément érodé les fondations, posant un risque potentiel de rupture de la route.

La route nationale 40B présente deux fissures horizontales aux km 90+520 et 90+598. La pente positive présente des signes de glissements de terrain, avec un risque de rupture de la chaussée. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

Sur le réseau routier provincial, le pont d'Ong Hoi, situé au km 41+656 de la route DT615 traversant la commune de Viet An, présente une forte érosion de la voie d'accès derrière la culée et la culée du pont. L'unité de gestion de cette route a indiqué que le pont était presque entièrement érodé et détruit au niveau de la pile M2. Elle a donc alerté du danger et barricadé les deux extrémités du pont pour empêcher la circulation. Les véhicules doivent emprunter la route DT614 et la route nationale 14E pour éviter le pont d'Ong Hoi.

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