Dai Quang Minh a proposé de construire une route à travers le pont Ma Da sous forme de BT.

Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (filiale de Truong Hai - Thaco Group) vient d'envoyer un document au Comité populaire de la province de Dong Nai proposant de préparer un dossier de recherche pour le projet d'investissement visant à construire une route de liaison de Dong Xoai à la rocade 4, Ho Chi Minh-Ville via la route provinciale DT 753 - Pont Ma Da, selon la méthode de partenariat public-privé, forme de contrat BT.

Dans le document, la société Dai Quang Minh a déclaré avoir étudié et étudié la route de connexion de Dong Xoai à la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville via la route provinciale DT 753 - le pont Ma Da - la route reliant le pont Ma Da à la rocade 4 dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (formulaire de contrat BT).

L'itinéraire traverse la réserve culturelle et naturelle de Dong Nai .

Après étude, la société Dai Quang Minh a proposé de diviser le projet en 3 projets composants.

Projet de composante 1.1, construction d'un viaduc à travers la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai d'une longueur de 13 km, hauteur du viaduc de 6 à 8 m.

L'investissement total préliminaire de ce projet est estimé à 11 189 milliards de dongs. Pour le projet 1.1, Dai Quang Minh a proposé d'investir selon la méthode du partenariat public-privé (PPP), la forme de contrat BT (construction-transfert), le paiement par fonds fonciers ou par capitaux propres.

Après l'achèvement du projet composant 1.1 en combinaison avec le pont Ma Da dans lequel l'investissement est réalisé, cela contribuera à ouvrir la route de Dong Xoai à la route provinciale DT 761.

Pour le projet composant 1.2, investir dans une route de liaison entre le viaduc de la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai et la rocade 4 d'Ho Chi Minh-Ville d'une longueur de 31,5 km.

L'investissement total pour ce projet est de 10,144 milliards de VND, qui devraient être investis à partir du budget de l'État.

En ce qui concerne le projet de composante 1.3, la modernisation et l'extension de la route provinciale DT 753, la section de 16,7 km de long de Dong Phu - Binh Duong au pont Ma Da, avec un capital d'investissement de 1 323 milliards de VND , devrait être investie à partir du budget de l'État.

Selon la société Dai Quang Minh, le projet de construction d'une route de liaison de Dong Xoai à la Ring Road 4 via la route provinciale DT.753 - Pont Ma Da et la route reliant le pont Ma Da à la Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville, une fois achevée, réduira la distance d'environ 13 km par rapport aux routes actuelles.

De plus, une fois investi, cet itinéraire traversera principalement la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai, avec peu d'intersections, assurant une circulation fluide et sûre, réduisant le temps de trajet à 1 à 1,5 heure par rapport à l'heure actuelle.

L'investissement du projet renforcera la connexion entre les parcs industriels de Binh Phuoc (ancien) tels que Dong Phu, Bac Dong Phu avec les provinces des hauts plateaux du centre et les provinces du sud-est pour se connecter à l'aéroport de Long Thanh et au port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai.

Une fois terminé, le projet favorisera également le développement de l'écotourisme forestier de Ma Da, en liaison avec le parc national de Cat Tien...

La société Dai Quang Minh s'engage à ce que, dès l'approbation, l'entreprise prépare les documents, effectue les procédures juridiques conformément aux réglementations légales et supporte tous les coûts et risques au cas où la proposition ne serait pas approuvée.

Source: https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html