Fixer un objectif pour supprimer le « carton jaune » pour les produits de la mer vietnamiens lors de la 5e inspection de la Commission européenne

C'est la direction donnée par le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la conférence en ligne avec les localités côtières sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) le 28 août. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a assisté à la conférence au pont Quang Tri .

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a assisté à la conférence au pont Quang Tri - Photo : LA

Selon le rapport du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, après près d'un an depuis la 4ème inspection de la Commission européenne (CE) et après près de 7 ans de mise en œuvre de tâches et de solutions pour lutter contre la pêche INN et la suppression de l'avertissement « carton jaune » de la CE, la lutte contre la pêche INN a obtenu des résultats importants.

En conséquence, le nombre total de navires de pêche à l'échelle nationale a été examiné et comptabilisé à 85 495, dont 70 910 sont des navires de pêche enregistrés. Le quota de licences annoncé dans la zone offshore pour la période 2024-2029 est de 29 552 licences. Le nombre de navires de pêche de 15 m et plus ayant installé un équipement de surveillance des voyages (VMS) a atteint 98,5 % (28 512/28 953 navires de pêche), ce qui porte le taux de navires de pêche à 98 %.

Les localités ont dressé des listes, surveillé et géré les navires de pêche ne respectant pas les conditions d'exploitation et ceux présentant un risque élevé de pêche INN. Le suivi et la supervision des activités des navires de pêche en mer, par le biais du système de surveillance des navires de pêche, des entrées et sorties de ports, et des entrées et sorties de ports dans certaines localités, ont été mis en œuvre avec sérieux et rigueur, conformément à la réglementation.

Jusqu'à présent, 74 ports de pêche et points de débarquement de poisson à l'échelle nationale ont appliqué le système de traçabilité électronique des produits aquatiques exploités (eCDT) pour garantir la transparence et la légalité dans la confirmation, la certification et le traçage de l'origine des produits aquatiques exploités destinés à l'exportation.

Cependant, au-delà des résultats obtenus, il existe encore quelques lacunes et limitations telles que : la situation des bateaux de pêche et des pêcheurs vietnamiens exploitant illégalement dans les eaux étrangères continue d'être compliquée et en augmentation par rapport au passé.

Les navires de pêche illégaux sont de plus en plus sophistiqués dans leurs opérations, utilisant de nombreuses astuces telles que l'utilisation de navires de pêche de moins de 15 m de longueur sans équipement VMS, la désactivation intentionnelle du VMS lorsqu'ils opèrent à proximité des eaux frontalières ou l'envoi ou le transport intentionnel d'équipements VMS sur d'autres navires de pêche.

La mise en œuvre des réglementations relatives à l’enregistrement et à l’octroi de licences d’exploitation des pêcheries n’est pas encore achevée.

Plus précisément, l'enregistrement des navires de pêche mis à jour dans la base de données nationale des pêches n'a atteint qu'environ 82,9 % ; l'ensemble du pays compte encore 14 585 navires « 3 non » ; la situation d'achat, de vente, de transfert et de changement de propriété des navires de pêche sans effectuer les procédures de radiation et de réimmatriculation des navires de pêche au sein de la province et entre les provinces se produit encore fréquemment...

S'exprimant lors de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la levée du « carton jaune » de la Commission européenne contribuerait non seulement à promouvoir le développement socio-économique et à accroître les revenus des pêcheurs, mais aussi à consolider l'image, la position et le prestige du Vietnam sur la scène internationale. Il est donc nécessaire de se fixer comme objectif de lever le « carton jaune » pour les produits de la mer vietnamiens lors de la cinquième inspection de la Commission européenne, prévue en octobre 2024.

Français Sur la base des opinions discutées lors de la conférence, le Premier ministre a demandé aux départements, ministères, branches et localités concernés de continuer à appliquer strictement la Directive n° 32-CT/TW du Secrétariat et la Résolution n° 52/NQ-CP du Gouvernement ; d'appliquer rigoureusement les dispositions de la Résolution n° 04/2024/NQ-HDTP du Conseil des juges de la Cour populaire suprême sur les poursuites pénales des actes liés à l'exploitation, au commerce et au transport illégaux de produits aquatiques pour traiter strictement les actes liés à l'exploitation illégale dans les eaux étrangères, à la déconnexion, à l'envoi et au transport d'équipements VMS en violation de la loi.

Concentrer les ressources pour prévenir et mettre fin à la pêche illégale dans les eaux étrangères ; organiser des examens et clarifier les responsabilités des organisations et des individus qui autorisent la pêche illégale dans les eaux étrangères ; enquêter et punir strictement les violations.

Achever d'urgence les travaux de gestion de la flotte, d'immatriculation, d'inspection, de délivrance des licences de pêche et de marquage des navires de pêche ; gérer rigoureusement les navires de pêche interdits. Contrôler rigoureusement et à distance, dès le début, et assumer avec fermeté et rigueur les responsabilités des organisations, individus et forces fonctionnelles concernés qui ne remplissent pas leurs obligations et tâches officielles ; dissimuler, tolérer et faciliter la pêche INN, en permettant aux navires de pêche en infraction d'entrer et de sortir des ports, et d'y entrer et d'en sortir pour participer à des activités de pêche. Préparer soigneusement les meilleures solutions possibles, en évitant que la passivité et la surprise ne compromettent les efforts du pays pour lever l'avertissement « carton jaune ».

Comment (0)