Outre la construction et la modernisation de nouveaux bateaux, les pêcheurs de la province ont investi ces dernières années dans l'achat d'équipements et l'application de nombreuses nouvelles technologies de pêche. De ce fait, les méthodes de pêche ont été profondément modifiées, l'efficacité de la production améliorée, contribuant ainsi à l'augmentation des revenus et à la réduction des risques pour les pêcheurs.

Des pêcheurs déchargent des fruits de mer de leurs bateaux de pêche hauturière au port de Cua Viet - Photo : LA
Après avoir utilisé pendant un certain temps le système de treuil hydraulique amélioré sur son bateau de pêche hauturière immatriculé QT 94619TS, le pêcheur Vo Van Hung, de la ville de Cua Viet, district de Gio Linh, a grandement apprécié les avantages que cet appareil apporte.
Selon M. Hung, le treuil hydraulique amélioré présente l'avantage d'être facile à démonter et à utiliser, d'offrir un fonctionnement stable et de ne pas rencontrer de problèmes, notamment au niveau des cordages, lors de la remontée des filets par forte houle et vents violents. Contrairement au treuil à friction qui ne permet de remonter les filets que d'un seul côté du navire, le treuil hydraulique amélioré peut pivoter à 360 degrés et remonter les filets des deux côtés. La vitesse de remontée des filets est ainsi accrue, ce qui permet de réduire le temps de remontée d'environ deux tiers. Les bateaux de pêche peuvent alors être équipés de 90 à 120 filets supplémentaires, ce qui contribue à augmenter la production, la qualité des produits et la rentabilité .
En particulier, le niveau de sécurité par rapport aux treuils à friction traditionnels est également beaucoup plus élevé car, lors de la remontée et de la descente du filet, les pêcheurs n'ont pas à retirer et à installer directement la corde de connexion, ni à tirer sur la corde auxiliaire lors de la remontée du filet par temps venteux en mer ; ce système permet de réduire de deux le nombre de travailleurs nécessaires pour la remontée et la descente du filet, contribuant ainsi à résoudre la pénurie actuelle de main-d'œuvre maritime sur les navires de pêche hauturière.
De même, pour réduire les pertes après récolte et améliorer la qualité des produits, de nombreux pêcheurs ont récemment appliqué la technologie de la mousse de polyuréthane composite (CPF) pour construire des réservoirs de stockage afin de remplacer les réservoirs de stockage traditionnels en bois et en mousse.
Le pêcheur Le Van Tuan, capitaine du bateau de pêche QT 90929TS, dans la commune de Gio Viet, district de Gio Linh, a déclaré que l'avantage de la technologie CPF est que, grâce à l'utilisation d'un matériau isolant PU, la cave peut rester froide plus longtemps, mieux conserver les produits et la quantité de glace utilisée pour le refroidissement est moins perdue.
Grâce à des essais en mer, les pertes de glace ont été réduites de 20 à 30 % par rapport aux cuves de stockage traditionnelles, augmentant ainsi la valeur du produit de 1 000 à 2 000 VND/kg par rapport aux autres navires de pêche n'utilisant pas cette technologie. Ceci permet d'allonger la durée des sorties en mer, de réduire les coûts et d'accroître la rentabilité de 15 à 20 %. Par ailleurs, l'utilisation de l'acier inoxydable et du polyuréthane garantit la conformité du produit aux normes d'hygiène et de sécurité alimentaire.
Selon Phan Huu Thang, chef du sous-département des pêches, l'application de la technologie dans l'exploitation des pêches a contribué de manière significative à l'amélioration du rendement et de la qualité des produits.
Plus précisément, plusieurs engins de pêche ont été transférés avec succès aux pêcheurs, tels que des filets maillants mixtes, des nasses, des sennes coulissantes combinées à des filets maillants légers à trois couches sur les navires hauturiers ; des filets maillants à haute perche, des filets maillants à barres, des filets maillants pour la capture du pomfret pour les navires côtiers ; des casiers à calmars, des casiers à escargots et à crabes… Dans ce contexte, la pêche aux filets maillants mixtes constitue un modèle très efficace et contribue à la protection des ressources aquatiques pour un développement plus durable.
De plus, afin de réduire la main-d'œuvre, de limiter le nombre de travailleurs à bord et d'accroître ainsi l'efficacité économique, les pêcheurs se sont récemment concentrés sur l'investissement dans la mécanisation des activités de pêche, notamment avec des treuils hydrauliques pour les chaluts mixtes et les sennes coulissantes, des treuils à cordes sur les bateaux de pêche à la senne coulissante et des treuils hydrauliques pour la capture des crabes et des escargots.
Jusqu'à présent, la plupart des navires de pêche utilisant des chaluts mixtes emploient des treuils hydrauliques pour remonter les filets, notamment sur les navires à coque en acier où jusqu'à deux machines sont utilisées. Sur les senneurs et les casiers, les treuils hydrauliques servent à remonter les cordages.
Cela a permis de réduire considérablement la main-d'œuvre, d'améliorer la hauteur et la longueur des filets, d'augmenter le nombre de casiers et d'exploiter des profondeurs plus importantes. De plus, afin d'accroître et de réduire les pertes après la pêche, les pêcheurs ont largement recours à des tunnels de conservation en polyuréthane (PU) offrant une bonne rétention de chaleur, ce qui permet de conserver les produits plus longtemps que dans les tunnels de stockage traditionnels.
En matière d'équipement maritime, les navires de pêche sont équipés de systèmes de positionnement par satellite. Les détecteurs de poissons à ultrasons ont été modernisés et améliorés au fil des générations, notamment grâce aux technologies de détection verticale, horizontale et photographique. Le radar est utilisé pour la gestion des filets et la prévention des collisions en mer. Le système d'identification automatique (AIS) garantit la sécurité des personnes et des navires de pêche en mer.
L'utilisation successive des dispositifs de communication à ondes courtes HF, à moyenne et longue portée, a conduit à l'adoption, par la plupart des navires de pêche hauturière, de systèmes de communication intégrant le positionnement par satellite. Ces navires sont également équipés de dispositifs de suivi de navigation et d'enregistreurs de données de navigation électroniques. La province de Quang Tri compte actuellement deux chantiers navals spécialisés dans la construction de navires à coque d'acier et de navires à coque en bois. Ce sont les premiers chantiers navals de la province à avoir appliqué avec succès la technologie de construction de navires de pêche à coque d'acier.
Selon M. Thang, dans les prochains mois, les secteurs concernés de la province et des localités côtières devront promouvoir l'utilisation des hautes technologies, tout en mettant en œuvre des solutions pour contrôler rigoureusement les activités de pêche sans nuire à l'environnement et aux ressources biologiques marines, afin de garantir un équilibre naturel propice au développement durable. Par ailleurs, des mécanismes et des politiques de soutien devraient être mis en place pour permettre aux pêcheurs d'investir dans les technologies modernes et d'accroître ainsi la valeur ajoutée des produits de la mer à chaque sortie en mer.
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