Accélérer les progrès du déblaiement du site pour servir la construction du projet Ring Road 2.5

L'artère principale de la capitale

Ces derniers temps, le district de Thanh Xuan a investi dans les axes routiers et les rues clés du quartier. S'inscrivant dans une démarche de « priorité à la circulation, ouverture de la voie », établissant ainsi des bases solides pour un développement durable, le district continue de privilégier les investissements dans le développement des infrastructures routières liées à l'embellissement urbain et à la réduction des embouteillages grâce à de nombreux projets, dont celui de la construction du périphérique 2.5, reliant la rue Nguyen Trai à Dam Hong.

Esquisse du projet d'investissement pour la construction de la Ring Road 2.5 - section de la rue Nguyen Trai (route nationale 6) à Dam Hong

Ring Road 2.5 - la section de la rue Nguyen Trai à la rue Dam Hong traverse 4 quartiers du district de Thanh Xuan (Thuong Dinh, Ha Dinh, Khuong Trung, Khuong Dinh) ; a une longueur de 1,6 km ; échelle de section transversale de la chaussée de 40 m ; largeur de la surface de la route de 22,5 m ; largeur du trottoir de 14,5 m ; largeur de la bande médiane de 3,0 m.

Le Comité populaire de Hanoi a désigné le Comité populaire du district de Thanh Xuan comme investisseur du projet, pour un investissement total estimé à près de 2 570 milliards de dongs, financé par le budget municipal. La période de mise en œuvre s'étend de 2022 à 2026.

Français Le directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Thanh Xuan, Dinh Van Hai, a déclaré qu'en application de la décision n° 5908/QD-UBND du 20 novembre 2023 du Comité populaire de Hanoi sur l'approbation du projet d'investissement dans la construction de la Ring Road 2.5 - tronçon de Nguyen Trai à Dam Hong, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district a conseillé au Comité populaire du district de publier : 681 avis de récupération des terres d'organisations, de ménages et de particuliers dans 4 quartiers (Thuong Dinh, Khuong Dinh, Khuong Trung ; Ha Dinh) ; 4 plans de récupération des terres, enquête, relevé, mesure et inventaire. En même temps, organiser des réunions avec la population pour annoncer les politiques, annoncer le plan d'avancement des politiques de récupération des terres, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, et publier les documents relatifs à la récupération des terres.

À ce jour, le district de Thanh Xuan a mené à bien l'enquête, le recensement et le recensement des organisations, des ménages et des particuliers, et a annoncé publiquement cinq options (dont quatre ont été évaluées par le Conseil et soumises à l'approbation du Comité populaire du district) pour la mise en œuvre du projet. Le district a également pris une décision de remise en valeur des terres et approuvé des plans d'indemnisation et de soutien pour quatre options d'organisations du district de Thuong Dinh.

Efforts visant à accélérer les progrès du déblaiement du site

Afin d'accélérer le défrichement et l'indemnisation des terrains nécessaires à la construction du projet Ring Road 2.5, Dinh Van Hai, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Thanh Xuan, a annoncé que le district de Thanh Xuan se concentrerait prochainement sur la mise en œuvre et l'achèvement de la détermination des prix des terrains, qui servira de base à l'élaboration des plans de calcul des indemnisations et du soutien aux ménages et aux particuliers. Parallèlement, les comités populaires des quartiers se concentreront sur la confirmation de l'origine, de l'utilisation des terres et du calendrier des travaux afin d'élaborer des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. L'annonce publique des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation des ménages et des particuliers dans le cadre du projet est prévue pour le premier trimestre.

I/2025. Le Comité populaire du district finalisera la publication des décisions de récupération des terres et approuvera les plans d'indemnisation et de soutien pour les cas éligibles en 2025.

Le Hong Thang, vice-président du Comité populaire du district de Thanh Xuan et président du Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district, a également demandé aux services, bureaux, unités et comités populaires des quartiers concernés de faire connaître le projet et d'en assurer la transparence afin que la population puisse le suivre et le superviser conformément à la réglementation. Parallèlement, il convient d'intensifier le travail d'information et de propagande afin de parvenir à un consensus au sein de la population. Il convient d'appliquer strictement la réglementation relative à l'indemnisation et au soutien à la réinstallation des organisations et des particuliers dont les terres sont récupérées, afin de garantir aux personnes une vie meilleure, voire égale, à celle de leur ancien lieu de résidence.

En 2025, le district de Thanh Xuan se concentrera sur l'acquisition et le défrichement des terrains pour le projet d'investissement de construction de la Ring Road 2.5, sur le tronçon Nguyen Trai-Dam Hong. Ce projet vise à achever et à fluidifier le tracé de la Ring Road 2.5, à améliorer l'efficacité des investissements et à assurer la synchronisation du système de circulation urbaine, conformément au plan directeur général de la ville de Hanoï.

En même temps, il contribue à réduire les embouteillages, à synchroniser le système d'infrastructures de trafic urbain de la région, à relier le district de Thanh Xuan aux autres districts de la capitale, à promouvoir le commerce, les services et le développement économique du district de Thanh Xuan.

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