Proposition de transfert de tous les vols internationaux de Tan Son Nhat vers l'aéroport de Long Thanh

Les informations ci-dessus ont été déclarées par le président du conseil d'administration de la Vietnam Airports Corporation (ACV), Vu The Phiet, lors d'une récente séance de travail avec le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail.

Plus précisément, lors de la réunion, M. Vu The Phiet a déclaré que l'entreprise avait établi des documents d'exploitation et invité des consultants étrangers à se préparer à mettre en service l'aéroport de Long Thanh (province de Dong Nai ) conformément aux normes internationales.

Selon lui, l'unité a sollicité des avis sur le plan d'exploitation, y compris une proposition de transfert de tous les vols internationaux de l'aéroport international de Tan Son Nhat (HCMC) vers l'aéroport de Long Thanh après la mise en service officielle de ce projet.

Selon le plan, l'aéroport de Long Thanh devrait effectuer son premier vol technique le 19 décembre. ACV et les entrepreneurs travaillent dur pour terminer la construction à temps pour l'acceptation et l'exploitation commerciale précoce.

Actuellement, tous les lots d'appel d'offres du projet 3 (comprenant les travaux essentiels tels que le terminal passagers, la piste, la voie de circulation, l'aire de trafic, etc.) sont déployés simultanément sur l'ensemble du site. Près de 13 000 experts, ingénieurs, ouvriers et environ 3 000 équipements sont mobilisés pour accélérer la progression des travaux.

Le projet du volet 3 comprend 14 lots, dont 3 sont achevés et les 11 restants sont en cours de construction. Le montant total des travaux réalisés à ce jour s'élève à environ 40 316 milliards de dôngs, soit 51 % du plan.

Plus de 4 700 personnes et 1 000 machines et équipements sont actuellement déployés pour la construction du terminal passagers. La charpente métallique est achevée à 99 % et la toiture centrale devrait être terminée avant le 15 août.

La piste n° 1 est pratiquement terminée. La construction de la piste n° 2 a débuté le 30 mai. À ce jour, la coentreprise a mobilisé plus de 280 ingénieurs et ouvriers et 127 équipements pour la construction.