Projet d'étude de construction d'une ligne de métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio

(NLDO) - La mise en œuvre de la ligne de métro combinée à la construction du pont Can Gio devrait compléter le réseau de transport urbain et favoriser le développement économique .

Vingroup vient de proposer de financer l'intégralité des travaux de recherche et d'élaboration d'un plan d'investissement pour une ligne de métro reliant le centre-ville de Hô-Chi-Minh-Ville au district de Can Gio. Cette proposition a été étudiée par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, l'organisme chargé d'évaluer les propositions.

Perspective du pont Can Gio, Ho Chi Minh-Ville

Selon Vingroup, Hô-Chi-Minh-Ville ajuste actuellement son plan directeur à l'horizon 2040 et son orientation à l'horizon 2060. Ce plan prévoit notamment la construction d'une ligne ferroviaire urbaine reliant le centre-ville au quartier de Can Gio. Cette initiative s'inscrit dans la volonté du Premier ministre et du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville d'améliorer la connectivité des infrastructures entre les zones clés.

Parallèlement, Hô-Chi-Minh-Ville a prévu de lancer la construction du pont de Can Gio le 30 avril, dont l'achèvement est prévu pour 2028. Ce pont remplacera le ferry Binh Khanh, actuellement le seul moyen de transport reliant Can Gio au centre-ville. Une fois terminé, le pont de Can Gio répondra non seulement aux besoins de circulation, mais favorisera également le développement de projets d'empiètement maritime et de ports de transit internationaux à Can Gio.

Vingroup estime qu'investir dans la construction de la ligne de métro en même temps que celle du pont de Can Gio permettra de créer une infrastructure technique synchrone et économique. Cela contribuera à promouvoir les liaisons routières entre le centre-ville de Hô-Chi-Minh-Ville et le district de Can Gio, contribuant ainsi à faire de ce quartier un nouveau pôle d'attraction pour la ville.

Dans un document adressé au Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville, Vingroup s'est engagé à utiliser son capital pour étudier les aspects techniques, la portée du projet, les modalités d'investissement et les responsabilités des parties prenantes. Parallèlement, le groupe espère que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville créera des conditions favorables à la coordination avec le Département des Transports et les services de conseil du projet de pont de Can Gio afin d'assurer la synchronisation du processus de mise en œuvre.

Vingroup a affirmé qu'il mènerait des recherches approfondies et collaborerait étroitement avec les services, les succursales et les cabinets de conseil expérimentés afin d'élaborer le plan le plus efficace. Une fois finalisé, ce plan sera soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et approbation.

Le ministère des Transports a déclaré qu'il continuerait de collaborer avec Vingroup pour évaluer la faisabilité et l'efficacité de la proposition. Sur cette base, il formulera des recommandations au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour la mise en œuvre des prochaines étapes.

La mise en service de la ligne de métro, combinée à la construction du pont de Can Gio, devrait compléter le réseau de transport urbain, favoriser le développement économique et améliorer la qualité de vie des habitants de Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit d'une étape importante dans la stratégie de la ville pour un développement des transports modernes, synchrones et durables.

Source : https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm