Proposition d'étude de la construction d'une ligne de métro reliant le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville à Can Gio

(NLDO) - La mise en œuvre de la ligne de métro, combinée à la construction du pont Can Gio, devrait compléter le réseau de transport urbain et favoriser le développement économique .

Vingroup vient de proposer de prendre en charge l'intégralité des coûts liés à la recherche et à l'élaboration d'un plan d'investissement pour une ligne de métro reliant le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville au district de Can Gio. Cette proposition a retenu l'attention du Département des transports d'Hô-Chi-Minh-Ville, l'organisme chargé d'évaluer les projets de ce type.

Vue du pont Can Gio, Hô Chi Minh-Ville

Selon Vingroup, Hô Chi Minh-Ville ajuste actuellement son plan directeur à l'horizon 2040 et ses orientations pour 2060. Ce plan prévoit notamment la création d'une ligne de métro léger reliant le centre-ville au district de Can Gio. Cette initiative s'inscrit dans la lignée des directives du Premier ministre et du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville visant à améliorer la connectivité des infrastructures entre les zones clés.

Parallèlement, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a prévu de lancer la construction du pont de Can Gio le 30 avril, pour une mise en service prévue en 2028. Ce pont remplacera le ferry de Binh Khanh, actuellement le seul moyen de transport reliant Can Gio au centre-ville. Une fois achevé, le pont de Can Gio permettra non seulement de fluidifier le trafic, mais aussi de favoriser le développement des projets d'aménagement du littoral et des ports de transit internationaux à Can Gio.

Vingroup estime qu'investir simultanément dans la construction de la ligne de métro et du pont de Can Gio permettra de créer un système d'infrastructures techniques synchrone et économique. Ceci contribuera à améliorer les liaisons de transport entre le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville et le district de Can Gio, favorisant ainsi le développement de ce quartier en un nouveau pôle d'attraction pour la ville.

Dans un document adressé au Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville, Vingroup s'est engagé à utiliser ses fonds pour étudier les aspects techniques, le périmètre du projet, les modalités d'investissement et les responsabilités des parties prenantes. Le groupe espère également que le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville favorisera la coordination avec le Département des transports et les bureaux d'études du projet de pont de Can Gio afin d'assurer la bonne exécution des travaux.

Vingroup a affirmé qu'elle mènerait des recherches approfondies et collaborerait étroitement avec les différents services, succursales et cabinets de conseil spécialisés afin d'élaborer le plan le plus efficace. Une fois finalisé, ce plan sera soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et approbation.

Le ministère des Transports a indiqué qu'il poursuivrait sa collaboration avec Vingroup afin d'évaluer la faisabilité et l'efficacité de la proposition. Sur cette base, il formulera des recommandations au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville concernant les prochaines étapes.

La mise en service de la ligne de métro, conjuguée à la construction du pont Can Gio, devrait compléter le réseau de transport urbain, stimuler le développement économique et améliorer la qualité de vie des habitants d'Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit d'une étape importante de la stratégie de la ville pour un développement des transports moderne, intégré et durable.

Source : https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm