Proposition de nombreuses nouvelles réglementations sur les examens du permis de conduire

Le ministère de la Sécurité publique sollicite des commentaires sur le projet de circulaire modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 12/2025/TT-BCA du 28 février 2025 (circulaire 12) du ministre de la Sécurité publique réglementant les tests, la délivrance des permis de conduire ; la délivrance et l'utilisation des permis de conduire internationaux.

Éliminer les tests de simulation de trafic

Le Département de la police routière du ministère de la Sécurité publique vient de publier un projet de circulaire modifiant et complétant certains articles de la circulaire n° 12 relative aux examens, à la délivrance des permis de conduire et à l’utilisation des permis de conduire internationaux. Ce projet de circulaire prévoit notamment la modification des dispositions relatives à la reconnaissance des résultats des examens de conduite des catégories B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE.

Par conséquent, les candidats qui réussissent l'épreuve théorique, l'épreuve pratique de conduite sur schéma et l'épreuve pratique de conduite sur route seront considérés comme ayant réussi l'examen. Les candidats qui échouent à l'épreuve théorique ne seront pas autorisés à passer l'épreuve pratique de conduite sur schéma, et ceux qui échouent à l'épreuve pratique de conduite sur schéma ne seront pas autorisés à passer l'épreuve de conduite sur route. Les résultats des candidats qui réussissent l'épreuve théorique et l'épreuve pratique de conduite sur schéma seront conservés pendant un an à compter de la date de réussite. À l'issue de l'examen, les candidats qui n'ont pas été reconnus comme ayant réussi peuvent s'inscrire à nouveau pour le repasser.

Des agents du département de la police de la circulation du département de police de Hô-Chi-Minh-Ville examinent la théorie du permis de conduire.

Par ailleurs, la circulaire n° 12 en vigueur stipule que, pour que les résultats des candidats à l’examen de conduite des catégories B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE soient pris en compte et reconnus, ils doivent réussir l’épreuve théorique, les mises en situation de circulation simulée, l’épreuve pratique de conduite illustrée et l’épreuve pratique de conduite sur route. En annexe du projet de circulaire, l’autorité compétente précise que l’examen de conduite pour ces mêmes catégories ne comporte que trois épreuves : la théorie, les mises en situation de conduite illustrées et l’épreuve pratique de conduite sur route.

Le projet de circulaire augmente également le nombre d'épreuves de conduite sur route, et prévoit des déductions de points pour les infractions perturbant la sécurité routière et susceptibles de provoquer des accidents. La durée de l'épreuve de conduite sur route est désormais fixée à 15 minutes, remplaçant ainsi l'ancienne obligation d'un parcours minimum de 2 km.

Le projet de circulaire propose donc de supprimer les épreuves de simulation du processus d'examen du permis de conduire pour les catégories B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE. Plus précisément, le ministère de la Sécurité publique propose de modifier la réglementation relative à la prise en compte et à la reconnaissance des résultats des candidats passant l'examen de conduite pour ces mêmes catégories.

Expliquant cet amendement proposé, le ministère de la Sécurité publique a déclaré que la circulaire 12 stipule que les candidats peuvent choisir de passer l'examen, les candidats qui ne passent pas ou échouent à l'examen théorique peuvent toujours passer le test de compétences de conduite sur le terrain et sur la route, ce qui rend difficile l'évaluation complète des capacités des candidats.

En pratique, il arrive que les candidats se concentrent sur la révision de contenus tels que la pratique de la conduite illustrée et les compétences de conduite sur route pour réussir ces deux épreuves, mais ne se concentrent pas sur la révision de la théorie, ce qui conduit à ce que les candidats ne soient pas préparés aux connaissances du code de la route et aux compétences de conduite sûre, mais passent tout de même l'examen pratique de conduite sur les routes publiques, provoquant une insécurité routière pendant l'examen pratique.

Délai réduit pour la délivrance des permis de conduire

Selon le projet de circulaire, le ministère de la Sécurité publique propose de réduire de 30 % les délais d'exécution des procédures administratives actuellement prévus par la circulaire n° 12. Plus précisément : réduire le délai de délivrance d'un permis de conduire de 7 jours à 4,5 jours et le délai d'intégration des données électroniques de 3 jours à 2 jours ; réduire le délai d'échange d'un permis de conduire de 5 jours à 3,5 jours et le délai d'intégration des données électroniques de 3 jours à 2 jours ; réduire le délai de délivrance d'un permis de conduire international de 5 jours à 3,5 jours.

Le projet de loi supprime l'obligation de déposer une demande de renouvellement de permis de conduire afin de simplifier la procédure. De plus, les informations fournies dans la demande sont automatiquement remplacées par des données électroniques (issues de la Base de données nationale de la population et des systèmes de bases de données sur la sécurité routière).

Les citoyens peuvent utiliser des selfies ou des photos issues de leurs données d'identification lors de leur demande de nouveau permis de conduire, et les citoyens disposant d'une identification de niveau 2 (sur les applications d'identification nationale, l'application de circulation VNeTraffic ou d'autres applications du ministère de la Sécurité publique) peuvent demander un nouveau permis de conduire entièrement en ligne.

NGOC MINH

Source : https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html