L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de faire rapport au ministère des Transports sur l'utilisation de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers des compagnies aériennes.
En conséquence, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a envoyé un document au Département C06 ( Ministère de la Sécurité publique ), demandant des conseils aux entreprises aéronautiques sur l'utilisation des comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les voyages aériens.
Dans sa réponse, le Département C06 a indiqué que les agences et unités d'aviation se connectent au système d'identification électronique du ministère de la Sécurité publique conformément au processus/à la procédure prescrite par le décret 59/2022. Ces agences et unités se coordonnent ensuite avec le Département C06 pour fournir des services d'authentification électronique afin d'adapter le logiciel correspondant et d'effectuer l'authentification conformément à la réglementation.
Ce guide vise à vérifier l'exactitude ou l'inexactitude du compte d'identification électronique de niveau 2 des passagers aériens (remplaçant le CCCD) en l'authentifiant électroniquement selon les procédures et séquences prescrites. Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déployé les travaux conformément aux étapes indiquées.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, si l'on applique la mesure de vérification de l'exactitude/inexactitude des comptes d'identification électronique de niveau 2, il y aura quelques difficultés.
Concrètement, cette solution nécessite l'utilisation d'équipements personnels (smartphones) et de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour le personnel des compagnies aériennes. Or, les smartphones du personnel des compagnies aériennes utilisés pour les contrôles ne répondent pas aux normes techniques prescrites par le décret 59.
Pour répondre aux intérêts des passagers, se conformer aux réglementations légales et améliorer la qualité des services aériens, selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, il doit y avoir le plan le plus approprié pour mettre en œuvre l'utilisation de comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers aériens.
L’utilisation de comptes d’identification électronique de niveau 2 pour les passagers des compagnies aériennes pose encore de nombreux problèmes.
Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam propose de tester l'acceptation des comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers s'enregistrant pour les vols et d'évaluer l'efficacité après le pilote ; de faire rapport au ministère des Transports sur les difficultés de mise en œuvre des réglementations du décret n° 59 sur l'identification et l'authentification électroniques après le pilote.
Le projet pilote sera mené simultanément dans les aéroports du 1er juin 2023 au 1er août 2023 pour les vols intérieurs. Il acceptera notamment les comptes d'identification électronique de niveau 2 pour les passagers s'enregistrant sur les vols, au lieu des comptes CCCD.
Lorsque les passagers utilisent leur compte d'identification électronique de niveau 2 pour embarquer dans un avion, le personnel d'enregistrement et le personnel de sécurité aérienne vérifient visuellement le compte d'identification électronique de niveau 2 du passager.
Dans certains cas particuliers, comme lorsque des passagers présentent des signes d'anomalie, la méthode de vérification de l'authenticité/de la fausseté du compte d'identification électronique d'un citoyen, telle qu'indiquée dans le document 1101, sera combinée en utilisant un compte d'identification personnelle de niveau 2 installé sur le téléphone du personnel de la compagnie aérienne, en scannant le code QR sur le compte d'identification électronique du passager pour déterminer la fiabilité du compte d'identification électronique de niveau 2 du passager.
En particulier, ce pilote est uniquement destiné aux passagers volontaires, et le personnel des compagnies aériennes participant au pilote utilise volontairement leurs téléphones et leurs comptes d'identification électronique de niveau 2 pour le pilote.
De plus, le personnel de la compagnie aérienne participant au projet pilote s'engage à ne pas utiliser les informations des passagers à des fins illégales.
À long terme, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam propose de déployer une application d'authentification de compte d'identification électronique personnelle de niveau 2 pour les passagers lors de l'enregistrement des vols, combinée à une authentification biométrique des passagers. Cette tâche est activement mise en œuvre par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les agences et unités aéronautiques .
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