Un petit hameau côtier deviendra la nouvelle capitale du tourisme de villégiature
Selon le Plan du système touristique pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2045, approuvé le 13 juin 2024 par le Premier ministre , l'ensemble de la région de Long Hai-Binh Chau deviendra une zone touristique nationale, dont la zone de Ho Tram en sera le centre. Ho Tram connaît un développement très dynamique avec de nombreux projets touristiques internationaux de grande envergure.
Ho Tram, en termes de limites administratives, n'est qu'un petit hameau côtier, dans la commune de Phuoc Thuan, district de Xuyen Moc , à environ 125 km de Ho Chi Minh -Ville.
Le projet de planification générale de la nouvelle zone urbaine de Ho Tram (district de Xuyen Moc) jusqu'en 2045, approuvé par le Comité populaire provincial le 4 décembre 2024, a déterminé que la nouvelle zone urbaine de Ho Tram sera une zone urbaine touristique côtière, un important centre économique, de services et de tourisme de la province et du district de Xuyen Moc.
Pont piétonnier surplombant la mer à Ho Tram. Photo : Melia Ho Tram Beach
Bien qu'il n'ait émergé que récemment, Ho Tram s'est rapidement imposé comme un prestataire de services de premier plan et a façonné l'image touristique haut de gamme de toute la région. Bénéficiant non seulement d'atouts naturels exceptionnels comme un long littoral préservé et un climat doux, Ho Tram est également en passe de devenir une destination touristique stratégique pour le sud du pays.
En particulier, la route côtière Ho Tram - Binh Chau est considérée comme une « route d'un milliard de dollars » lorsqu'elle rassemble une série de projets immobiliers touristiques à grande échelle en cours d'investissement et de construction.
Il s'agit non seulement d'un point de convergence de marques internationales de villégiature, mais aussi d'un nouveau pôle de tendances touristiques alliant soins de santé, divertissement et investissement durable. Fort de cette dynamique de développement, Ho Tram s'affirme progressivement comme la nouvelle capitale du tourisme touristique de la région du Sud-Est.
Proposition d'ajout de l'autoroute Ho Tram - Long Thanh
Selon le rapport sur le contenu ajusté du « Plan provincial de Ba Ria - Vung Tau pour la période 2021-2030, vision jusqu'en 2050 » (planification provinciale), avec l'aéroport international de Long Thanh dans lequel des investissements sont en cours et qui devrait être mis en service prochainement, la zone de Ho Tram attire de plus en plus l'attention des investisseurs dans le secteur du tourisme, en particulier le tourisme de villégiature haut de gamme.
Cependant, l’un des principaux obstacles actuels est que l’infrastructure de connexion du trafic entre l’aéroport de Long Thanh et Ho Tram n’a pas été planifiée de manière systématique et synchrone.
Complexe de luxe à Ho Tram.
Dans la planification provinciale précédente, il n'y avait pas de route directe reliant l'aéroport international de Long Thanh à la zone de Ho Tram , ce qui a entraîné une augmentation de la distance et du temps de trajet des touristes, en particulier des touristes internationaux et du segment haut de gamme.
Actuellement, selon le plan provincial de Ba Ria - Vung Tau, le trafic de connexion repose principalement sur de nombreux itinéraires combinant des autoroutes, des autoroutes nationales et des routes provinciales, traversant des zones densément peuplées et des zones urbaines existantes, ce qui entraîne une limitation de la vitesse de circulation, un allongement du temps de trajet et ne crée pas la commodité nécessaire à un tourisme de haute qualité.
Cette situation affecte non seulement l'attractivité des investissements de la zone de Ho Tram, mais réduit également l'efficacité du développement de l'ensemble de l'axe dynamique économique et touristique du sud-est de la province, y compris la zone touristique nationale de Long Hai - Binh Chau.
Il est donc urgent de rechercher, de planifier et d'investir dans la construction d'une route de circulation rapide et directe de l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram pour maximiser le potentiel et les avantages de cette zone, tout en améliorant la compétitivité de Ba Ria - Vung Tau sur la carte touristique nationale et régionale.
Route côtière Ho Tram
Le ministère des Finances de la province de Ba Ria-Vung Tau a proposé d'ajouter à la planification provinciale un projet de construction d'une nouvelle voie express urbaine reliant Ho Tram à l'aéroport international de Long Thanh. Ce projet revêt une importance stratégique, car il vise à répondre au besoin urgent de liaisons entre cette importante zone touristique côtière et le plus grand pôle de transport aérien du sud du pays.
L'ajout de planification et d'investissement dans la construction de cette autoroute contribue non seulement à raccourcir la distance et à réduire le temps de trajet entre Ho Tram et l'aéroport de Long Thanh, mais ouvre également un nouvel espace de développement urbain le long du couloir de circulation moderne.
En outre, ce tracé constituera un moteur important pour le développement synchrone et durable du système urbain côtier, contribuant ainsi à l'achèvement des infrastructures interrégionales entre Ba Ria-Vung Tau et les provinces du Sud-Est, et assurant une connexion efficace avec le réseau de transport national. Il contribuera également à assurer la défense et la sécurité nationales, et à promouvoir le développement socio-économique de toute la région, en particulier des zones traversées.
Le développement des transports orienté TOD (Transit-Oriented Development) du projet contribuera à la formation de nouvelles zones urbaines et de zones résidentielles concentrées, accélérant ainsi le taux d'urbanisation et créant une base pour un développement rapide et durable de la province dans les étapes suivantes.
Selon CaFeFSource : https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi
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