BTO-C'est la directive du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai aux départements, branches et secteurs lors de la séance de travail avec la délégation de travail de l'Administration des routes du Vietnam le matin du 15 août 2024.
La délégation était conduite par Mme Phan Thi Thu Huyen, directrice adjointe de l'administration routière du Vietnam, qui travaille sur le projet de modernisation de la route nationale 28B. La délégation a été accueillie et accompagnée par le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, ainsi que par les dirigeants des départements, branches, secteurs et localités concernés.
Français Le Comité de gestion du projet 5 de l'Administration routière du Vietnam a rendu compte de l'avancement du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B traversant les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong, approuvé par le ministère des Transports en novembre 2023. La longueur de l'itinéraire est d'environ 68 km, dont la section traversant la province de Binh Thuan est d'environ 51 km, la section traversant la province de Lam Dong est d'environ 17 km, comprenant : La section du Km0 au Km28 est une route de plaine de grade III, la largeur de la plate-forme est de 12 m et la largeur de la surface de la route est de 11 m. La section du Km28 au Km69 est une route de montagne de grade III, la largeur de la plate-forme est de 9 m et la largeur de la surface de la route est de 8 m. La structure de la surface de la route est en béton bitumineux. L'investissement total du projet est de 1 435 milliards de VND, la source du budget de l'État dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période (2021-2025). L'Administration routière du Vietnam est l'investisseur du projet.
Le projet comprend deux lots de construction : le lot 1 concerne la construction du tronçon Km0+000 - Km42+000. Le Comité de gestion du projet 5 mène actuellement les procédures de sélection des entrepreneurs et n'a pas encore commencé les travaux. Le lot 2 concerne la construction du tronçon Km42+000 - Km51+114. Les travaux ont débuté le 19 avril 2024 et devraient s'achever le 15 septembre 2025. Les entrepreneurs mettent en œuvre les travaux conformément au calendrier établi. Fin juillet 2024, le Comité de gestion du projet 5 avait organisé la remise sur site de 624/2 470 pieux de déblaiement ajustés au Centre de développement du fonds foncier du district de Bac Binh et aux cinq communes et villes concernées. Concernant les procédures relatives à la conversion de la zone forestière à une autre destination du projet en raison de l'ajustement des limites de défrichement, le Comité de gestion du projet n° 5 a soumis une demande au Département de l'Agriculture et du Développement rural afin d'examiner et d'évaluer les dossiers d'enquête et d'évaluer l'état actuel des forêts et des terres non forestières de la zone, demandant une décision sur la politique de conversion de l'utilisation forestière pour la mise en œuvre du projet. Parallèlement, le Comité de gestion du projet n° 5 a coordonné avec le Comité populaire du district de Bac Binh la détermination de l'emplacement des travaux d'infrastructures techniques en fonction des limites des terrains défrichés ajustées conformément aux dispositions légales.
Par le passé, le Comité populaire du district de Bac Binh a activement coordonné les services concernés afin de recevoir les pieux nécessaires à l'aménagement du site. Cependant, le Comité de gestion du projet n° 5 n'ayant pas encore achevé les travaux d'aménagement du site, le Comité populaire du district n'a pas encore les bases nécessaires pour mener à bien les procédures d'indemnisation, d'aide à la réinstallation et d'acquisition des terres. Concernant le déplacement des infrastructures techniques affectant le site du projet, le Comité populaire du district de Bac Binh a finalisé l'étude de conception des éléments à déplacer.
Français S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a déclaré : Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B traversant la province de Binh Thuan est une voie importante au service du développement socio -économique de la province. Par conséquent, les départements, les branches et les localités doivent se concentrer sur la mise en œuvre, en visant à achever le projet d'ici le 31 décembre 2025. Pour accélérer la mise en œuvre du projet, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion du projet 5 de construire proactivement une route clé afin que le Comité populaire du district de Bac Binh dispose d'une base pour effectuer les travaux de déblaiement du site. Dans le même temps, coordonner avec les localités les travaux de déblaiement du site, en particulier les mesures, l'inventaire et le traitement des problèmes qui se posent.
L'objectif est de remettre le terrain public à l'unité de construction pour la mise en œuvre du projet d'ici septembre 2024. Le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé au Comité de gestion du projet n° 5 de coordonner avec le Département de l'agriculture et du développement rural les procédures relatives aux terres forestières, à leur conversion et à leur attribution. Le Département des transports se tiendra au courant de la situation et organisera des réunions hebdomadaires sur le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B à travers la province, rendant ainsi compte au Comité populaire provincial pour suivre et encourager l'accélération de la mise en œuvre.
Mme Phan Thi Thu Huyen, directrice adjointe de l'Administration des routes du Vietnam, a remercié les dirigeants de la province de Binh Thuan pour leur soutien au Comité de gestion du projet 5 dans la mise en œuvre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B. À l'avenir, Mme Phan Thi Thu Huyen a demandé au Comité de gestion du projet 5 de coordonner activement les services, les branches, les secteurs et les localités de la province de Binh Thuan afin d'accélérer la mise en œuvre de ce projet, et d'envoyer du personnel travailler directement avec les localités pour effectuer le déblaiement du site. Concernant le décaissement et les autres aspects du projet, l'Administration des routes du Vietnam assurera une mise en œuvre proactive, l'objectif étant de respecter le calendrier prévu.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/den-thang-9-2024-ban-giao-mat-bang-dat-cong-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-123161.html
Comment (0)