Deo Ca a décidé de raccourcir les délais de construction de l'autoroute Khanh Hoa.

Concernant l'avancement des travaux du tronçon XL01 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le responsable du comité de gestion du tronçon XL01 a indiqué qu'après trois mois de travaux, 9,6 km de terrain sur 11 km ont été cédés, soit 91 % de l'avancement. Parmi ceux-ci, 4 km sont praticables (soit 36 ​​%).

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Dak Lak ont ​​travaillé sur le lot XL01 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Dans la zone cédée, le consortium d'entrepreneurs dirigé par Deo Ca Group a mobilisé le personnel, les véhicules et les équipements, prêts à construire des sites avec des voies d'accès.

Le bureau de chantier et les logements des ingénieurs et des ouvriers ont également été construits afin de profiter du temps sec et ensoleillé pour démarrer les travaux.

Il est prévu que d'ici mars 2024, l'entrepreneur commencera les travaux d'ouverture du tunnel Phoenix (1,7 km de long) - un élément important qui influence l'avancement de l'ensemble du projet.

« Le plus gros problème dans le processus de construction actuel de ce programme est que de nombreux emplacements sont dispersés et inaccessibles à la construction parce que la progression de la récolte des produits forestiers est plus lente que prévu dans le plan approuvé. »

À cela s'ajoutent 1,3 km de forêt naturelle dont la conversion n'a pas encore été décidée.

Les ressources en sable sont également limitées. « Certaines carrières de sable sont prévues pour le projet, mais n'ont pas encore reçu les autorisations d'exploitation. D'autres carrières ne répondent pas encore aux normes de qualité requises pour la construction », a déclaré M. Duong Dinh Manh, directeur du comité de gestion du lot XL01.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Dak Lak ont ​​offert des cadeaux de printemps pour encourager les ingénieurs et les travailleurs du lot XL01 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Pour surmonter les difficultés existantes, M. Manh a déclaré que lors de la récente séance de travail, de la visite et des vœux de Nouvel An du président du Comité populaire provincial de Dak Lak (22 février), le conseil de gestion du projet a proposé que les autorités locales accélèrent les travaux de déblaiement des sites, donnent la priorité aux réserves des carrières commerciales de pierre et de sable pour le projet et ordonnent aux services concernés d'annoncer rapidement les prix et les indices de prix des matières premières en fonction de la réalité du marché.

« Bien qu’il s’agisse du dernier lot d’appels d’offres à être examiné, si les difficultés sont résolues rapidement, le groupe Deo Ca et les entrepreneurs du consortium s’efforceront de terminer le projet 6 mois plus tôt que prévu (la date d’achèvement prévue est juin 2027) », a déclaré M. Manh.

Le représentant du consortium d'entrepreneurs a également demandé au comité de gestion de projet 6 de prendre l'initiative d'élaborer et d'approuver les normes manquantes, de modifier et de compléter les normes qui ne sont pas adaptées à la réalité, d'accélérer la confirmation et l'approbation des changements survenant pendant la mise en œuvre du lot d'appel d'offres et de créer des conditions pour le paiement temporaire de certains éléments afin de garantir le capital de l'entrepreneur en construction.

Le lot XL01 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a une longueur de 11 km. La valeur totale du lot est de 3 083 milliards de VND.

Sur ce trajet, outre la section routière, le tunnel Phoenix, long de 1,7 km, comporte également 10 ponts.

Source: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm