Nouveau projet phare
Avant le 1er juillet 2025 (avant la fusion des provinces de Bac Giang et Bac Ninh), la ville de Bac Giang était conçue pour développer son espace urbain et devenir le centre politique, économique, culturel et social de la province, ainsi qu'un point de connexion entre les zones urbaines de la province et des régions voisines. L'objectif était d'en faire une agglomération de catégorie I d'ici 2030, sur une superficie d'environ 25 830 hectares. Bac Giang ambitionnait de devenir un pôle urbain majeur, une porte d'entrée essentielle vers le nord-est de la région de Hanoï, un point de transit pour les marchandises de la région via le poste frontière international de Huu Nghi (Lang Son), et un centre d'affaires et de commerce important pour les provinces du nord-est.
Centre urbain du quartier Bac Giang. Photo de : Hoàng Tuan. |
Dans cette optique, la ville de Bac Giang a investi dans la construction de nombreux projets d'envergure, tels que : une rue piétonne de plus de 2 km dans la zone urbaine sud, appartenant au projet HP Intermix Bac Giang ; un bâtiment interministériel (21 étages) ; un stade provincial de 2,8 hectares d'une capacité de 4 000 places ; le Centre culturel et d'expositions provincial de Bac Giang de 4,7 hectares (conçu à l'image d'un phénix prenant son envol) ; un stade en forme de tortue, devant lequel coule une rivière symbolisant le dragon, représentant les quatre esprits sacrés et nobles…
Le 1er juillet, le quartier de Bac Giang a été créé par la fusion des quartiers suivants : Tho Xuong, Ngo Quyen, Xuong Giang, Hoang Van Thu, Tran Phu, Dinh Ke et Dinh Tri. Le quartier de Tan Tien est issu de la fusion des quartiers de Huong Gian, Tan Tien et de la commune de Xuan Phu. Ces quartiers se situent tous dans le cœur historique de Bac Giang. Les quartiers de Bac Giang et de Tan Tien sont aujourd'hui les centres politiques , économiques, culturels et sociaux de la nouvelle province de Bac Ninh, héritant ainsi des édifices mentionnés précédemment. Cependant, de l'avis des experts, malgré leur conception et leur construction remarquables, ces édifices ne constituent que des exemples de leur riche patrimoine urbain. En effet, lors de la création de la nouvelle province de Bac Ninh, les édifices symbolisant son espace urbain devaient intégrer de nombreux éléments culturels des deux régions.
| « Un projet urbain symbolique doit répondre à des critères tels que l'unicité, l'esthétique, le lien avec l'espace, l'histoire, la culture, la fonctionnalité et la capacité de créer des liens avec la communauté. De plus, le projet doit refléter l'identité culturelle locale », a déclaré M. Nguyen Viet Dung, ancien président de l'Association des architectes de la province de Bac Giang. |
Selon Nguyen Viet Dung, ancien président de l'Association des architectes de la province de Bac Giang : « Un projet emblématique pour la ville doit répondre à des critères tels que l'unicité, l'esthétique, l'intégration à l'espace, l'histoire, la culture, la fonctionnalité et la capacité à créer des liens avec la communauté. De plus, il doit refléter l'identité culturelle locale. » M. Dung estime également que ce projet emblématique devrait être situé au centre de la province.
En effet, dans le monde entier, de nombreuses provinces et villes du pays ont étudié et construit de nombreuses structures emblématiques, telles que la Tour de Shanghai (Chine), les Tours jumelles Petronas (Malaisie), la Tour financière Bitexco (Hô Chi Minh-Ville), le Pont du Dragon (Da Nang)... créant ainsi une impression et devenant une destination touristique, apportant fierté et revenus à la région.
Symboles des ponts de liaison
Après la fusion de la province et la mise en place d'un système d'administration locale à deux niveaux, le centre administratif de la province a été maintenu dans les quartiers de l'ancienne ville de Bac Giang, mais la superficie, la population et les limites administratives de cette dernière ont été modifiées. Par conséquent, la planification et la construction du centre-ville, et notamment les aménagements symboliques pour la province, ont nécessité une étude approfondie. M. Le Quang Minh, directeur adjoint du Département de la construction, a indiqué que la planification de l'ancienne province de Bac Giang se limitait auparavant à l'orientation de l'utilisation des sols, négligeant l'espace en surface, les infrastructures souterraines et les aménagements symboliques. La nouvelle province de Bac Ninh doit donc se doter d'un plan global et détaillé, intégrant et adaptant les plans des anciennes provinces de Bac Giang et de Bac Ninh, afin de créer un nouvel espace de développement urbain, en lien avec le développement socio-économique local et des zones environnantes.
Le pont Nhu Nguyet traverse la rivière Cau. |
M. Nguyen Ngoc Chanh, chef du département de la planification et de l'architecture (département de la construction), a déclaré : « Les ouvrages symboliques d'une ville ou d'une zone urbaine peuvent être un jardin fleuri, un pont, un bâtiment ou un ensemble architectural… L'important est que ces ouvrages s'intègrent harmonieusement à l'ensemble du système spatial urbain. » Selon M. Chanh, après la fusion de Bac Giang et de Bac Ninh, le symbole de la nouvelle province de Bac Ninh sera constitué par les ponts reliant les deux rives du fleuve Cau, symbolisant la connexion et la renaissance de la province. La province organise un concours pour la conception du pont Ha Bac 1 et poursuit la construction d'autres ponts, tels que le pont Kim Chan (reliant le quartier de Vu Ninh au quartier de Nenh) et l'extension du pont Yen Dung (reliant le quartier de Que Vo au quartier de Yen Dung).
Parallèlement à la construction des ponts, le Département de la Construction met en œuvre le projet du « Miracle du fleuve Cau ». Il prévoit la création d'un corridor économique le long du fleuve Cau, composé d'une chaîne de zones urbaines de part et d'autre de la rivière. Ce corridor devrait s'étendre du quartier de Van Ha à la commune de Dong Viet (rive nord du fleuve Cau) et de la commune de Tam Da à celle de Phu Lang (rive sud). Au-delà des ponts, cette nouvelle chaîne urbaine symbolisera le lien entre l'espace économique et culturel du delta du fleuve Rouge et les régions montagneuses du Nord.
La province de Bac Ninh, d'une superficie de plus de 4 700 km² , figure parmi les cinq provinces et villes les plus importantes du pays en termes d'économie, de population et de superficie urbaine. Elle ambitionne de devenir une ville intelligente et centralisée d'ici 2030. Bac Ninh concentre ses efforts sur la mise en œuvre de nombreux projets clés, tels que l'aéroport international de Gia Binh, des autoroutes et de nouveaux parcs industriels. Selon le plan, d'ici fin 2026, l'aéroport international de Gia Binh sera opérationnel. L'autoroute reliant Hanoï à l'aéroport et le pont Kenh Vang, une fois achevé, viendront compléter ce dispositif et former des parcs industriels de haute technologie, de vastes zones logistiques et des zones franches. Ce développement symbolisera le fort essor de la province de Bac Ninh et de la région du Nord.
Le Département de la Construction mène des recherches et des consultations avec le Comité populaire provincial en vue d'intégrer à la planification et à la construction un pôle urbain multicentrique. L'aéroport international de Gia Binh servira de point central pour la création de villes satellites aéroportuaires. Des liaisons seront établies entre l'aéroport de Gia Binh et les anciens chefs-lieux des provinces de Bac Giang et Bac Ninh, ainsi que les localités des anciens districts de Son Dong et Luc Ngan. Des connexions seront également prévues avec les villes de Hai Phong, Hung Yen, Hanoï, Thai Nguyen, etc. Forts d'une volonté politique maximale, ces projets devraient être mis en œuvre rapidement après la soumission du nouveau plan d'aménagement provincial au Comité populaire provincial par le Département de la Construction, prévue fin 2026, conformément au calendrier établi.
Source : https://baobacninhtv.vn/di-tim-cong-trinh-bieu-tuong-cho-do-thi-bac-ninh-postid423189.bbg






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