« Allez dans chaque ruelle, frappez à chaque train »

Depuis mars 2024, la province de Thanh Hoa a lancé un mois de forte activité pour mettre en œuvre des solutions urgentes afin de lutter contre la pêche INN. L'accent est mis sur une bonne gestion de la flotte, le maintien de la connexion avec les dispositifs de surveillance des navires (VMS) et une gestion rigoureuse de la production de produits de la mer dans les ports. Outre l'organisation de patrouilles et le contrôle des activités d'exploitation et de pêche dans les zones de pêche, les autorités ont également mis en place des équipes interdisciplinaires chargées de coordonner leurs actions avec les localités afin de « se rendre sur place et de frapper à chaque navire » pour sensibiliser et sensibiliser les pêcheurs, déterminés à dépasser rapidement les recommandations de la Commission européenne (CE).

Un groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural s'attaque à la pêche INN sur les bateaux de pêcheurs.

Exploitation de produits de la mer dans le golfe du Tonkin. Cependant, le bateau de pêche de M. Pham Ngoc Tam, immatriculé TH-91434-TS et résidant dans le quartier de Quang Tien (ville de Sam Son), n'a pas maintenu le signal GSHT et s'est fréquemment déconnecté de la station côtière. L'incident de perte fréquente du signal GSHT du senneur TH-91434-TS a été surveillé et jugé grave par les autorités.

Des officiers et des soldats du poste de garde-frontière de Sam Son se sont rendus dans les maisons des habitants pour les inciter à signer un engagement à se conformer aux réglementations légales sur la pêche INN.

Par conséquent, le groupe de travail du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa, les forces opérationnelles et le comité populaire du quartier de Quang Tien ont contacté la famille de l'armateur Pham Ngoc Tam pour l'informer. Parallèlement, une campagne de sensibilisation a été menée afin d'informer les proches de l'armateur que la perte de signal pour se connecter au dispositif GSHT constitue une violation de l'article 35 du décret 42/2019/ND-CP relatif au traitement des infractions relatives aux équipements de communication et aux dispositifs GSHT à bord des navires de pêche et à la réglementation contre la pêche INN. Ce n'est qu'après avoir reçu la nouvelle de la famille que les pêcheurs à bord ont appris que leur navire avait perdu la connexion pendant plusieurs jours. Après son retour à terre, le navire de M. Nguyen Ngoc Tam a été condamné à une amende administrative de plusieurs dizaines de millions de dongs par les forces opérationnelles pour non-maintien du signal de surveillance pendant la pêche en mer.

La province met l’accent sur l’examen et la vérification des journaux miniers.

Outre le navire de M. Tam, en 2023, à Sam Son, 34 navires n'ont pas allumé leur GPS pendant plus de six mois et 41 ont perdu la connexion pendant dix jours. Début 2024, trois cas de perte de connexion GPS ont été recensés pendant plus de dix jours. Ces chiffres ont suscité l'inquiétude des acteurs locaux de la lutte contre la pêche INN. Ainsi, non seulement le système de haut-parleurs annonce régulièrement deux fois par jour les infractions et les signes d'infraction à la réglementation anti-pêche INN, mais aussi, ces derniers temps, l'équipe de propagande anti-pêche INN, dirigée par le garde-frontière du poste de Sam Son, les responsables des pêches et les responsables des comités populaires des quartiers de Sam Son, a sillonné chaque rue, frappé à chaque porte et s'est rendue sur chaque navire pour expliquer la réglementation de la pêche en mer et distribuer des documents de propagande contre la pêche INN aux pêcheurs locaux.

Les pêcheurs de la commune de Ngu Loc (Hau Loc) ont été informés de la loi sur la pêche et de la réglementation sur la pêche INN.

Alors que la levée du « carton jaune » de la pêche INN dans la province a atteint son apogée, l'ensemble des localités côtières et des ports de pêche de la province ont mené des actions de propagande pour lutter contre ce fléau de manière coordonnée et drastique. Au début de l'année, alors que les bateaux de pêche s'empressaient de préparer leurs expéditions, les responsables du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa ont rencontré les pêcheurs, les capitaines et les membres d'équipage afin de les sensibiliser, de les mobiliser et de les guider dans l'élaboration de la réglementation relative à l'exploitation des ressources aquatiques, notamment la lutte contre la pêche INN.

M. Tran Van Duc, chef de la station de pêche de Lach Bang et chef de l'équipe d'inspection et de contrôle des pêches de Lach Bang, relevant du conseil d'administration du port de pêche de Thanh Hoa, a déclaré : « Étant donné que les capitaines et les membres d'équipage pêchent souvent en mer pendant de longues périodes et ne reviennent sur le continent qu'à l'occasion du Nouvel An lunaire et de courtes périodes, nous devons saisir les occasions de rencontre pour sensibiliser et encourager les pêcheurs. Grâce à diverses approches, chaque agent du port est devenu un véritable propagandiste pour transmettre des messages et des réglementations juridiques sur la lutte contre la pêche INN aux capitaines, aux armateurs et aux familles des personnes en mer. »

En outre, suivant de près les recommandations de la Commission européenne, les bureaux de représentation du contrôle des pêches des trois ports désignés, dont Lach Bang, Lach Hoi et Hoa Loc, ont renforcé le contrôle à 100 % des navires de pêche au port ; ont vérifié l'entrée et le chargement du poisson et ont collecté les journaux de pêche et les rapports de pêche. Outre la sensibilisation des pêcheurs à la réglementation INN, les autorités locales des zones côtières ont coordonné avec les forces de l'ordre pour demander à tous les armateurs et capitaines de navires de pêche hauturière de signer un engagement à ne pas violer les eaux étrangères. Parallèlement, les localités ont dressé une liste des navires de pêche à haut risque qui opèrent régulièrement en dehors de la province afin de les placer sous gestion et surveillance spéciales.

Les membres du Bureau de représentation du contrôle des pêches de Lach Hoi (ville de Sam Son) se sont organisés pour que le propriétaire du navire signe un engagement à ne pas violer la pêche INN.

Grâce aux encouragements et aux conseils des autorités, jusqu'à présent, tous les propriétaires de navires de pêche de la province ont strictement respecté la réglementation relative à la lutte contre la pêche INN, notamment : les navires de pêche de moins de 6 m doivent être immatriculés dans le registre des navires de pêche de la commune/du quartier ; les navires de pêche de 6 m ou plus doivent être munis d'un certificat d'immatriculation, d'un permis de pêche et d'une liste d'équipage ; les navires de pêche de 12 m ou plus doivent être inspectés et les navires de 15 m ou plus doivent être équipés de dispositifs de localisation des navires de pêche. 100 % des navires de pêche doivent contacter et informer au moins une heure avant d'accoster ou de quitter le port. Les véhicules doivent opérer conformément à leur profession enregistrée, dans la zone indiquée sur le permis, ne pas utiliser d'explosifs ni de décharges électriques pour la pêche ; enregistrer et soumettre des journaux de pêche.

Les forces de surveillance des frontières et des pêches propagent et mobilisent les pêcheurs pour exploiter dans les zones selon les licences accordées.

Déterminer une bonne gestion de la flotte ne se fait pas en un jour ou deux, mais s'inscrit dans un processus global. Outre le sérieux et la responsabilité des autorités, la sensibilisation et la participation des pêcheurs sont essentielles. Il est indéniable que de nombreux pêcheurs et armateurs ne comprennent pas et ne respectent pas pleinement la mise en œuvre de la lutte contre la pêche INN. En effet, au cours des trois premiers mois de 2024, la province comptait encore 48 navires de pêche ayant perdu leur connexion au dispositif GSHT pendant plus de 10 jours ; 394 navires avaient expiré, 46 navires n'avaient pas obtenu de permis de pêche et 70 navires « 3 interdits ». Ces derniers jours, les autorités ont fermement interdit la navigation aux navires de pêche enfreignant les « 3 interdits ». Parallèlement, elles ont créé des conditions favorables pour faciliter les procédures et les démarches juridiques afin que les navires puissent remplir leurs documents conformément à la réglementation et prendre la mer au plus vite.

Depuis début 2024, le poste de garde-frontière de Sam Son a déployé deux équipes mobiles pour mener des actions de propagande aux mouillages et chez chaque pêcheur. L'objectif était de mobiliser 350 véhicules pour signer un engagement à respecter la réglementation de la pêche. L'équipe a élaboré un plan de propagande pour plus de 60 heures de diffusion sur les haut-parleurs de la ville de Sam Son, district de Quang Xuong, et 200 heures dans les communes et les quartiers. L'unité a également distribué plus de 300 dépliants et brochures de sensibilisation contre la pêche illégale aux pêcheurs, aux propriétaires de bateaux et à leurs familles. Parallèlement, en coordination avec le sous-service des pêches de Thanh Hoa, elle a patrouillé et contrôlé la mer et l'estuaire de Lach Hoi lors de 24 sorties (270 véhicules), et a patrouillé et contrôlé de manière indépendante 204 véhicules (1 130 travailleurs).

Groupe de reporters

Source: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-2-di-tung-ngo-go-tung-tau/209405.htm