L'aspect de 9 passerelles piétonnes reliant la station de la ligne 1 du métro vient d'être achevé.
Báo Dân trí•11/11/2024
(Dan Tri) - L'achèvement de 9 passerelles piétonnes reliant la station de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) est un tournant important, menant à la mise en service de l'ensemble de la ligne d'ici la fin de cette année.
Le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville a récemment achevé la construction de neuf passerelles piétonnes reliant les stations de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Cette étape importante permettra la mise en service complète de la ligne d'ici la fin de l'année.
Neuf passerelles piétonnes ont été construites aux stations suivantes : Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, Parc de haute technologie et station de l'Université nationale, situées le long de l'autoroute de Hanoi (ville de Thu Duc). Les passerelles piétonnes enjambant la rue Vo Nguyen Giap et l'autoroute de Hanoï sont des lieux de fort trafic, notamment en raison des camions porte-conteneurs entrant et sortant de la zone portuaire voisine. Chaque passerelle piétonne mesure environ 80 à 150 mètres de long (selon l'emplacement) et présente une forme différente, adaptée à l'emplacement de la station. La photo montre la passerelle piétonne au-dessus de la station Thao Dien, l'une des plus longues des neuf passerelles qui jalonnent le parcours. Outre leur fonction de transport de passagers, les ponts sont également conçus pour protéger du soleil et de la pluie, assurer une ventilation naturelle et accroître les espaces ouverts. Les passerelles piétonnes sont conçues sous forme de dômes, avec une largeur de tablier de 3,5 m et un dégagement (hauteur du sol au tablier) de près de 5 m. Bien que terminées, les entrées et sorties de la passerelle piétonne restent barricadées jusqu'à l'ouverture officielle de la ligne 1 du métro. Ces passerelles piétonnes comportent un côté gauche (du pont de Saigon à Suoi Tien) qui dessert la zone résidentielle existante, avec des points de connexion devant le centre commercial. L'autre côté permet de rejoindre la gare et de faciliter la traversée de l'autoroute de Hanoï par les voyageurs. Toutes les passerelles piétonnes sont reliées aux arrêts de bus, facilitant ainsi l'accès des passagers à la gare. L'investisseur a également conçu des parkings pour motos aux entrées et sorties de la passerelle piétonne afin de faciliter l'accès au métro. La passerelle piétonne constitue également la principale voie d'évacuation en cas d'urgence sur le métro pendant son fonctionnement. La ligne 1 du métro est la première ligne de métro construite à Hô-Chi-Minh-Ville. Longue de 19,7 km, elle comprend 2,6 km de souterrain et 17,1 km de aérien. L'investissement total, après ajustements, s'élève à 43 700 milliards de dongs. Le tracé dessert les districts 1, Binh Thanh, Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville) et Di An ( Binh Duong ). Sa mise en service commerciale est prévue pour le 22 décembre.
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