| Les exportations de pétrole brut russe par voie maritime ont atteint leur plus haut niveau en quatre mois. Des ouvriers rangent des barils de pétrole dans une usine à Chennai, en Inde. (Source : AFP) |
Selon les données de l'agence de presse Bloomberg , la quantité de pétrole transportée depuis les ports russes au cours de la semaine se terminant le 22 octobre était d'environ 3,53 millions de barils par jour, soit une hausse de 20 000 barils par jour par rapport à la semaine précédente.
Cela a porté la moyenne sur quatre semaines à 3,5 millions de barils par jour, le niveau le plus élevé depuis juin et une hausse d'environ 610 000 barils par jour au cours des deux derniers mois.
Début août, le vice -Premier ministre russe Alexandre Novak a déclaré que le pays prolongerait jusqu'à la fin de l'année son plan de réduction de l'offre de 300 000 barils par jour par rapport au niveau moyen de la période mai-juin.
D'après les calculs de Bloomberg, les exportations de pétrole via les ports russes auraient dû s'établir à environ 3,28 millions de barils par jour. Ainsi, les exportations moyennes de pétrole au cours des quatre semaines mentionnées ont dépassé l'objectif d'environ 220 000 barils par jour.
La hausse des exportations de pétrole a porté les recettes fiscales russes sur les exportations de pétrole à un nouveau sommet cette année la semaine dernière, tandis que la moyenne sur quatre semaines a enregistré sa 12e augmentation hebdomadaire consécutive, la plus longue série depuis la mi-janvier.
* Selon l'agence de presse Reuters , les raffineries indiennes ont commencé à utiliser le yuan chinois pour payer certaines livraisons de pétrole provenant de vendeurs russes.
Indian Oil Corporation (IOC.NS), le principal raffineur du pays, utilise le yuan et d'autres devises pour payer le pétrole russe.
Par ailleurs, d'autres raffineries publiques, telles que Bharat Petroleum Corp et Hindustan Petroleum, ont également été sollicitées par des fournisseurs moscovites pour payer en monnaie chinoise.
Cependant, selon des sources de Reuters , le gouvernement et les entreprises de New Delhi semblent « mal à l'aise » face à l'exigence de payer en monnaie locale chinoise, ce qui a retardé les paiements d'au moins sept cargaisons de pétrole brut importées de Moscou.
Certains raffineurs indiens affirment que le paiement en monnaie chinoise augmente leurs coûts.
Toutefois, les litiges relatifs aux paiements n'ont jusqu'à présent pas perturbé les livraisons.
Des entreprises russes comme Rosneft continuent de fournir du pétrole brut aux raffineries indiennes contrôlées par l'État.
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