Les entreprises sont en feu lorsque les ports d'Ho Chi Minh-Ville cessent d'accueillir les touristes des navires de croisière.

(NLDO) – L'arrêt soudain de la réception des navires de croisière au port de Cai Mep - Thi Vai a sérieusement affecté les activités d'accueil des visiteurs internationaux à Ho Chi Minh-Ville.

Le 15 octobre, Royal Caribbean Group (RCG) a envoyé un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'Administration nationale du tourisme du Vietnam et aux agences concernées concernant l'accueil des navires touristiques internationaux dans la zone Cai Mep - Thi Vai (Ho Chi Minh-Ville).

Actuellement, le groupe connaît de graves perturbations opérationnelles au Vietnam.

Royal Caribbean Group, dont le siège social est à Miami, aux États-Unis, est la première compagnie de croisières au monde . Chaque année, des millions de touristes voyagent vers des destinations prestigieuses du monde entier. En 2024, Royal Caribbean proposera 80 croisières au Vietnam et devrait atteindre 100 en 2025.

Selon l'annonce des partenaires portuaires de Saigon Newport Corporation, les ports du quartier de Phu My, à Ho Chi Minh-Ville, cesseront de recevoir des navires à passagers à partir d'octobre 2025, notamment : Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company (TCCT Port), Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited (TCIT Port) et Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited (TCTT Port).

La suspension de l'accueil des navires est liée à la procédure d'ajout de la fonction d'accueil des navires de croisière au port de Cai Mep-Thi Vai, conformément à la demande de l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam. Cependant, cette annulation soudaine du voyage affecte gravement notre programme et nos opérations. Plus précisément, le 18 octobre, le navire Ovation of the Seas, transportant plus de 4 000 passagers, qui devait accoster au port de TCCT, ne pourra pas poursuivre sa route, causant de graves dommages aux passagers et au groupe.

Selon le groupe, si l'incident susmentionné n'est pas résolu immédiatement, les ports de la région de Hô-Chi-Minh-Ville ne pourront plus accueillir de grands navires de passagers internationaux. Par conséquent, Royal Caribbean sera contrainte de retirer Hô-Chi-Minh-Ville de la liste de ses destinations en Asie.

Un navire international accoste au port de Phu My, mars 2025

« Conformément aux réglementations d'exploitation et aux pratiques de planification commerciale, une fois les destinations qualifiées pour accueillir les navires, il faudra trois ans pour les rapatrier au Vietnam. Compte tenu de l'urgence de la situation, nous demandons aux dirigeants de créer les conditions nécessaires pour permettre aux trois ports susmentionnés de continuer à accueillir des navires de croisière de gros tonnage dans un avenir proche », a suggéré un représentant de Royal Caribbean.

Également lié au problème ci-dessus, la société de services de voyages Saigontourist vient d'envoyer un document au Département du tourisme de Ho Chi Minh-Ville pour soutenir la proposition d'unifier la politique des ports à conteneurs et des ports généraux de la zone Cai Mep - Thi Vai pour piloter la réception des navires de passagers internationaux afin d'assurer les activités touristiques.

En conséquence, Saigontourist Travel, en collaboration avec ses partenaires d'agences maritimes, a organisé des programmes de voyage pour un grand nombre de visiteurs internationaux (en moyenne plus de 3 000 visiteurs/voyage) de grandes compagnies maritimes telles que Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... lorsqu'ils ont récemment visité la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai.

Risque de devoir annuler des croisières de masse

Conformément à la réglementation, les ports à conteneurs et les ports généraux doivent ajouter la fonction d'accueil des navires à passagers à leur licence d'exploitation portuaire. Cependant, la finalisation de ce document juridique prend du temps, alors que le calendrier des navires internationaux à passagers est finalisé depuis longtemps et ne peut être modifié. Le retard dans les procédures menace directement le calendrier des navires prévus, s'inquiète un représentant de Saigontourist Travel.

Les compagnies maritimes internationales sont obligées d’annuler leurs expéditions si les ports de Ho Chi Minh-Ville cessent de recevoir des navires.

Par exemple, d'ici fin avril 2026, Saigontourist Travel prévoit d'avoir environ 15 trains internationaux de passagers avec environ 40 000 passagers en attente d'être reçus.

« Si ce problème n'est pas résolu rapidement, les compagnies maritimes internationales seront obligées d'annuler massivement leurs voyages, ce qui causera de graves dommages aux revenus touristiques de Ho Chi Minh-Ville, rompra les contrats signés par Saigontourist Travel et affectera la réputation et l'image du tourisme national aux yeux des partenaires internationaux », s'inquiète le représentant de l'entreprise.

Saigontourist Travel propose que le Département du Tourisme de Ho Chi Minh-Ville examine, fasse rapport et recommande à l'Administration Maritime et des Voies Navigables du Vietnam et aux autorités compétentes, d'autoriser les ports à conteneurs et les ports généraux de la zone Cai Mep - Thi Vai à piloter la réception de navires de passagers internationaux d'ici fin décembre 2026.

Source: https://nld.com.vn/doanh-nghiep-ngoi-tren-lua-khi-cang-o-tp-hcm-ngung-don-khach-du-lich-tau-bien-196251015171357914.htm