Les entreprises sont au bord de la faillite lorsque les ports d'Hô-Chi-Minh-Ville cessent d'accueillir les touristes de croisière.

(NLDO) – L’arrêt soudain de la réception des navires touristiques au complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai a gravement affecté les activités d’accueil des visiteurs internationaux à Ho Chi Minh-Ville.

Le 15 octobre, Royal Caribbean Group (RCG) a envoyé un document au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, à l'Administration nationale du tourisme du Vietnam et aux agences concernées concernant l'accueil des navires de tourisme internationaux dans la zone de Cai Mep - Thi Vai (Hô Chi Minh-Ville).

Le groupe rencontre actuellement de graves perturbations opérationnelles au Vietnam.

Royal Caribbean Group, première compagnie de croisières au monde, a son siège social à Miami, aux États-Unis. Chaque année, elle transporte des millions de touristes vers des destinations prestigieuses du monde entier. En 2024, Royal Caribbean proposera 80 croisières au Vietnam et prévoit d'en proposer 100 en 2025.

Selon l'annonce des partenaires portuaires de la Saigon Newport Corporation, les ports du quartier de Phu My, à Hô Chi Minh-Ville, cesseront d'accueillir des navires à passagers à partir d'octobre 2025, notamment : Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company (TCCT Port), Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited (TCIT Port) et Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited (TCTT Port).

« La suspension de l'accueil des navires est liée à la procédure d'ajout de la fonction d'accueil des navires de croisière au complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai, à la demande de l'Administration maritime et fluviale du Vietnam. Toutefois, cette annulation soudaine perturbe gravement notre planning et nos opérations. Concrètement, le 18 octobre, le navire Ovation of the Seas, transportant plus de 4 000 passagers et devant accoster au port de TCCT, ne pourra pas partir, causant un préjudice important aux passagers et à l'ensemble du groupe », indique le document de Royal Caribbean.

Selon le groupe, si cet incident n'est pas résolu immédiatement, les ports de la région d'Hô-Chi-Minh-Ville ne pourront plus accueillir de grands navires de passagers internationaux. Par conséquent, Royal Caribbean sera contrainte de retirer Hô-Chi-Minh-Ville de sa liste de destinations en Asie.

Un navire international accoste au port de Phu My, mars 2025

« Conformément aux réglementations opérationnelles et aux pratiques de planification commerciale, une fois les destinations qualifiées pour accueillir des navires, il faudra trois ans pour les ramener au Vietnam. Compte tenu de l'urgence de la situation, nous demandons aux autorités de créer les conditions nécessaires pour permettre aux trois ports susmentionnés de continuer à accueillir des paquebots de croisière de grand tonnage dans un avenir proche », a suggéré un représentant de Royal Caribbean.

Toujours en lien avec le problème évoqué ci-dessus, la société Saigontourist Travel Service vient d'envoyer un document au département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville pour appuyer la proposition d'unifier la politique des ports à conteneurs et des ports généraux de la zone de Cai Mep - Thi Vai afin de tester l'accueil de navires à passagers internationaux et ainsi garantir les activités touristiques.

En conséquence, Saigontourist Travel, en collaboration avec ses partenaires agences maritimes, a organisé des programmes de visites pour un grand nombre de visiteurs internationaux (en moyenne plus de 3 000 visiteurs par voyage) provenant de grandes compagnies maritimes telles que Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... lors de leur récente visite dans la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai.

Risque d'annulation de croisières de masse

« Conformément à la réglementation, les ports à conteneurs et les ports généraux doivent ajouter la fonction d'accueil de navires à passagers à leur licence pour pouvoir annoncer leurs opérations maritimes. Or, l'établissement de ce document légal prend du temps, tandis que le calendrier international des navires à passagers est définitif depuis longtemps et ne peut être modifié. Ce retard administratif menace directement le calendrier des navires prévus », s'inquiète un représentant de Saigontourist Travel.

Les compagnies maritimes internationales sont contraintes d'annuler leurs expéditions si les ports de Hô Chi Minh-Ville cessent de recevoir des navires.

Par exemple, d'ici fin avril 2026, Saigontourist Travel prévoit d'accueillir environ 15 trains internationaux de voyageurs transportant quelque 40 000 passagers.

« Si ce problème n'est pas résolu rapidement, les compagnies maritimes internationales seront contraintes d'annuler massivement leurs voyages, ce qui causera de graves dommages aux recettes touristiques de Hô Chi Minh-Ville, rompra les contrats signés par Saigontourist Travel et nuira à la réputation et à l'image du tourisme national aux yeux des partenaires internationaux », s'est inquiété le représentant de la société.

Saigontourist Travel propose que le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville examine la question, en fasse rapport et la recommande à l'Administration maritime et fluviale du Vietnam et aux autorités compétentes, afin d'autoriser les ports à conteneurs et les ports généraux de la zone de Cai Mep - Thi Vai à expérimenter la réception de navires à passagers internationaux d'ici à fin décembre 2026.

Source : https://nld.com.vn/doanh-nghiep-ngoi-tren-lua-khi-cang-o-tp-hcm-ngung-don-khach-du-lich-tau-bien-196251015171357914.htm