L'unité qui propose de construire l'aéroport de Dat Do n'a pas obtenu de licence d'exploitation aérienne.

Début novembre 2023, le ministère de la Planification et de l'Investissement a envoyé une dépêche officielle aux ministères de la Défense nationale, de la Sécurité publique, des Finances, des Transports, des Sciences et de la Technologie, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de la Culture, des Sports et du Tourisme et au Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau pour demander des avis d'évaluation sur le projet d'investissement visant à construire l'aéroport de Dat Do.

Il s'agit d'un projet proposé par Ho Tram Project Company Limited, qui devrait être mis en œuvre dans les communes de Loc An et Lang Dai, district de Dat Do, province de Ba Ria-Vung Tau . L'aéroport est situé à environ 8,5 km à l'est du centre du district de Dat Do.

Selon la proposition de Ho Tram Company Limited, l'aéroport de Dat Do est investi pour assurer l'exploitation des avions A320, A321 et équivalents avec des travaux d'infrastructure technique construits de manière synchrone ; la classe de l'aéroport est 4C (selon l'OACI) et l'aéroport militaire de niveau II ; la classe de navigation est CAT I (selon l'OACI).

Le projet dispose d'un capital d'investissement total d'environ 3 305 868 milliards de VND ; la période d'exploitation du projet est de 70 ans.

Commentant l'évaluation du projet dans le document 230/BGTVT-KHĐT, daté du 9 janvier 2024, signé par le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan, a demandé une révision de la liste des entreprises commerciales du secteur de l'aviation.

Selon le ministère des Transports, actuellement, 6 entreprises ont obtenu des licences d'exploitation aérienne du ministère des Transports.

Il s'agit de Viet Star Multi-Purpose Aviation Joint Stock Company (VSA), Green Planet Aviation Joint Stock Company (HTX), Vietnam Helicopter Corporation (VNH), Hai Au Aviation Joint Stock Company (HAA), Blue Sky Aviation Joint Stock Company (BTX) et Sun Air Company Limited (SUN).

Ainsi, Ho Tram Company Limited ne figure pas sur la liste des entreprises bénéficiant d'une licence commerciale d'aviation délivrée par le ministère des Transports.

Le ministère des Transports a ajouté que dans le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre le 7 juin 2023, le champ de recherche comprend le système d'aéroports civils réguliers.

L'aéroport de Dat Do est considéré comme un modèle d'aéroport terrestre spécialisé conformément à la décision n° 3114/QD-BQP du 10 octobre 2020 du ministère de la Défense nationale, dont l'objectif d'investissement est l'exploitation de l'aviation générale. Par conséquent, concernant le contenu de l'évaluation de la conformité avec la planification, le ministère des Transports a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement de synthétiser les avis d'évaluation du ministère de la Défense nationale.

Concernant les prévisions de la demande d'aviation générale, le ministère des Transports a déclaré : « Le dossier de projet ne comprend pas de statistiques sur les opérations, le nombre de vols d'aviation générale au Vietnam ni l'état actuel des types d'aéronefs exploités par l'aviation générale ces dernières années. Par conséquent, le ministère des Transports ne dispose pas de données suffisantes pour évaluer la demande d'opérations d'aviation générale utilisant des avions A321 et des appareils équivalents ou inférieurs. »

Concernant les prévisions d'itinéraires de vol, selon le ministère des Transports, l'orientation d'investissement pour le développement de l'aviation générale approuvée par le Premier ministre le 7 juin 2023 a identifié « la limitation de l'exploitation des activités de l'aviation générale dans les aéroports à forte densité de décollages et d'atterrissages ».

Concernant l'investissement total préliminaire, le ministère des Transports a indiqué que le dossier de projet ne prévoyait qu'un investissement total de 3 305 milliards de VND, sans fournir de calculs détaillés. Par conséquent, le ministère a estimé que les éléments justifiant son commentaire étaient insuffisants et a demandé au cabinet de conseil de compléter les explications sur la méthode de calcul et les estimations détaillées.

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