Percée dans l'infrastructure routière, créant une position de connexion centrale

La période 2020-2025 a profondément marqué le développement socio-économique de la province de Lao Cai. En particulier, le secteur des infrastructures de transport s'est révélé un atout majeur, contribuant à son essor et permettant à Lao Cai de concrétiser progressivement son ambition de devenir un pôle de croissance pour la région des Midlands et des Montagnes du Nord.

Au cours des cinq dernières années, force est de constater que Lao Cai a mis en œuvre une stratégie d'investissement dans les infrastructures de transport bien planifiée, ciblée et efficace. Au lieu de disperser ses ressources, la province a concentré ses efforts pour créer une dynamique de croissance soutenue.

L'autoroute Noi Bai - Lao Cai, reliant Sa Pa, un projet BOT (construction-exploitation-transfert), a été mise en service début 2024. Ce projet, et notamment le pont Mong Sen – le pont surélevé aux piliers les plus hauts du Vietnam – a résolu le problème redouté de la dangereuse pente à trois niveaux de la route nationale 4D. Il s'agit d'un atout stratégique pour le tourisme, secteur économique clé de la province, inaugurant une nouvelle ère pour l'accueil et le service des touristes.

Par ailleurs, de nombreux autres projets d'envergure ont été achevés ou sont en cours, contribuant à l'amélioration du réseau de transport dans la région. De nouveaux ponts enjambant le fleuve Rouge, tels que le pont Lang Giang (achevé en 2022) et le pont Phu Thinh (ouvert à la circulation en 2024), ont rompu l'isolement, reliant efficacement les deux rives du fleuve et ouvrant de nouvelles perspectives de développement pour l'ancienne ville de Lao Cai et le district de Bao Thang.

De même, dans l'ancienne province de Yen Bai , des projets tels que le pont Co Phuc, le pont Gioi Phien et surtout la route reliant les routes nationales 37 et 32C à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, ont créé des axes de transport stratégiques, élargissant l'espace de développement de l'ancienne ville de Yen Bai.

Outre les grands projets, le réseau de transport de la province a connu une transformation importante. Entre 2021 et 2025, la province a investi dans la modernisation et la rénovation de 410 km de routes nationales et de 720 km de routes provinciales.

En particulier, près de 4 200 km d'infrastructures de transport rural ont été modernisés. Cet investissement d'envergure a profondément transformé les infrastructures des zones urbaines et rurales, dynamisant le commerce et améliorant considérablement les conditions de vie des populations.

Le lancement du projet d'aéroport de Sa Pa constitue une étape stratégique majeure de ce mandat. De l'approbation du plan et du déblaiement du terrain à la cérémonie de la pose de la première pierre, les travaux ont débuté. Ce projet représente une base solide pour un mode de transport entièrement nouveau, promettant de propulser Lao Cai vers un essor économique important.

À l'aube de la période 2025-2030, la stratégie de développement des transports de Lao Cai ne vise plus seulement à résoudre les problèmes nationaux, mais plutôt une transformation ambitieuse, faisant de la province un centre logistique multimodal moderne, profondément connecté à la région et à l'international.

Cette vision repose sur l’intégration harmonieuse de trois piliers stratégiques de transport, articulés autour de l’« axe économique dynamique le long du fleuve Rouge ».

L'élargissement à quatre voies de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, et plus particulièrement du tronçon Yen Bai - Lao Cai, est une nécessité urgente pour renforcer la capacité de ce réseau routier essentiel et garantir la fluidité du transport des marchandises et des passagers vers le marché du sud-ouest de la Chine.

S’appuyant sur cette infrastructure routière solide, l’achèvement et la mise en service du futur aéroport de Sa Pa ouvriront une toute nouvelle dimension en matière de connectivité. L’aéroport de Sa Pa stimulera non seulement le tourisme haut de gamme, mais créera également un avantage concurrentiel pour le transport de marchandises de grande valeur, attirant ainsi les investissements et les experts internationaux.

La ligne ferroviaire à écartement standard international est la pièce maîtresse qui devrait transformer en profondeur le rôle économique de Lao Cai. Cette initiative stratégique permettra de raccourcir les temps de trajet, de réduire les coûts logistiques et de faire de Lao Cai, province frontalière, un maillon indispensable de la chaîne d'approvisionnement internationale.

La combinaison d'autoroutes, d'aéroports et de liaisons ferroviaires internationales créera un écosystème de transport complet, servant de tremplin pour le véritable essor de Lao Cai.

Il est évident que Lao Cai a mis en œuvre une stratégie cohérente et résolue pour le développement de ses infrastructures de transport. Ces projets, outre leur valeur économique et sociale, symbolisent l'ambition de progrès de la province et confirment son rôle de pôle économique et commercial international dynamique.

Source : https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html