Mettre fin à la politique d'investissement pour les projets civils de l'aéroport de Phan Thiet sous forme de BOT (Build-Operate-Transfert).

Lam Dong demande la résiliation du formulaire d'investissement BOT prévu par la loi sur les PPP et son passage au formulaire d'investissement prévu par la loi sur les investissements pour le projet d'aéroport de Phan Thiet - catégorie aviation civile.

Le 27 octobre, le Conseil populaire provincial de Lam Dong a tenu sa 4e session – une session spéciale – afin d'examiner et d'approuver plusieurs questions relevant de sa compétence. Lors de cette session, les délégués ont débattu et voté sur 13 résolutions importantes concernant directement les domaines suivants : budget, investissements publics, politiques sociales, foncier, structure organisationnelle, et politiques et règlements relatifs aux forces armées locales.

À noter que le Conseil populaire provincial de Lam Dong a adopté une résolution visant à stopper le plan d'investissement pour le projet de construction de l'aéroport de Phan Thiet dans la province de Binh Thuan (anciennement) - composante aviation civile sous la forme d'un contrat BOT.

Selon le Comité populaire de la province de Lam Dong, en 2014, le Comité populaire de la province de Binh Thuan (anciennement) a mis en œuvre la directive du Premier ministre (Lettre officielle n° 7285/VPCP-KTN du 18 septembre 2014) visant à développer le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Phan Thiet - composante aviation civile sous la forme BOT.

Le rapport d'étude de faisabilité du projet a été approuvé par la décision n° 4236/QD-UBND du 29 décembre 2014 du Comité populaire de la province de Binh Thuan (anciennement), avec une échelle d'aéroport de classe 4C et un investissement total de près de 1 694 milliards de VND.

Conformément à la décision n° 1925/QD-BGTVT du 29 août 2018 du ministère des Transports (désormais ministère de la Construction), l’aéroport de Phan Thiet est conçu comme un aéroport domestique de classe 4E à double usage civil et militaire. Il dispose d’une piste de 3 050 mètres et d’un terminal d’une capacité nominale de 2 millions de passagers par an.

Parallèlement, l'aéroport de Phan Thiet a été inclus dans la liste des installations de défense à double usage relevant de l'aéroport militaire de Phan Thiet, approuvée par la décision n° 159/QD-TTr du 13 août 2025 du Premier ministre.

Cependant, neuf ans après la signature du contrat, la mise en œuvre du projet d'aéroport de Phan Thiet selon le modèle BOT (construction-exploitation-transfert) reste très lente, seuls les travaux préparatoires d'investissement et de déblaiement des terrains étant terminés, et aucun travail de construction n'ayant encore été entrepris.

Pour continuer à investir dans l'aéroport de Phan Thiet conformément au plan, le Comité populaire de la province de Lam Dong a publié le 29 août 2025 la lettre officielle n° 2709/UBND-XDCT, informant le Premier ministre de sa demande d'approbation pour mettre fin au modèle d'investissement BOT en vertu de la loi sur les PPP et passer au modèle d'investissement en vertu de la loi sur les investissements pour le volet aviation civile du projet d'aéroport de Phan Thiet.

Lors de cette session, le Conseil populaire provincial de Lam Dong a également adopté 12 autres résolutions importantes. Il s'agit notamment de la résolution relative au soutien financier apporté à la police provinciale pour l'« installation de caméras de surveillance dans les communes, les quartiers, les zones spéciales et les commissariats de police de la province de Lam Dong » ; de la résolution relative à la liste des terrains faisant l'objet d'un appel d'offres en vue de la sélection d'investisseurs pour des projets d'aménagement du territoire dans la province de Lam Dong (phase 2) ; de la résolution relative aux indemnités versées aux chefs d'équipe villageois et aux indemnités journalières de travail des miliciens en service ; et de la résolution relative aux politiques et aux régimes applicables aux personnes travaillant hors quota dans les associations désignées par le Parti et l'État aux niveaux provincial et de district avant le 1er juillet 2025, et qui sont concernées par la réorganisation de la structure organisationnelle et des unités administratives à tous les niveaux, conformément à la conclusion n° 183-KL/TW du 1er août 2025 du Bureau politique et du Secrétariat.

Lors de sa 4e session, le Conseil populaire provincial de Lam Dong a également examiné la révocation et l'élection de membres supplémentaires du Comité populaire provincial de Lam Dong afin de renforcer l'appareil dirigeant du Comité populaire provincial et de répondre aux exigences des tâches dans la nouvelle situation.

Plus précisément, M. Phan Nguyen Hoang Tan, membre du Comité provincial du Parti et directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement, a été élu membre supplémentaire du Comité populaire provincial de Lam Dong. Avant sa nomination à la direction du Département de l'agriculture et de l'environnement, le 24 octobre, M. Tan occupait les fonctions de secrétaire du Parti et de président du Conseil populaire du quartier de Phu Thuy, dans la province de Lam Dong.

(VNA/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-dan-dung-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-post1073103.vnp