Les chemins de fer multiplient les astuces pour attirer les passagers

Choisissez du personnel comme… des agents de bord

De retour de Da Nang à Hanoi par le train SE20, Mme Mai Trang (Phuc Dien, district de Bac Tu Liem) a déclaré qu'après avoir terminé son travail et avoir pu rentrer chez elle plus tôt que prévu, elle a décidé de faire l'expérience du train.

« J'ai été surprise de voir à quel point le train était beau. Parfois, en me promenant dans le wagon, je voyais le personnel communiquer avec les passagers étrangers, comme sur les vols internationaux », a déclaré Mme Trang.

Train SE19/SE20 de haute qualité avec personnel sélectionné, uniforme séparé.

En parlant de ces changements, M. Huynh The Son, directeur adjoint du département commercial de la société par actions de transport ferroviaire de Hanoi, a déclaré qu'il s'agissait de wagons remis à neuf et qu'ils étaient en cours de test sur les trains SE19/SE20.

« Les voitures sélectionnées ont toutes été construites en 2018-2019, de bonne qualité, et ont été amenées à l'atelier pour une remise à neuf. Le personnel de service a été re-sélectionné : le chef de train, le personnel et les agents de sécurité. Tous doivent être beaux, compétents, expérimentés et capables de communiquer en anglais », a déclaré M. Son.

M. Nguyen Duc Van, capitaine du train SE19/SE20, a indiqué que les exigences de sélection du personnel, y compris du capitaine, sont assez strictes. Ils doivent être beaux, de sexe masculin à partir de 1m62, de sexe féminin à partir de 1m55 ou plus, âgés de moins de 45 ans, et doivent avoir de l'expérience et de bonnes compétences professionnelles.

« Nous effectuons toujours le même travail qu'avant, mais avec des exigences plus élevées et des procédures de travail plus rigoureuses. Le navire doit toujours être propre et exempt d'odeurs. Toutes les 40 minutes, du personnel effectue des contrôles et recueille les notes d'évaluation de la qualité », a déclaré M. Van, ajoutant que malgré la pression accrue, les revenus ont augmenté d'environ 20 à 30 %.

Pendant ce temps, la branche des transports ferroviaires du Nord (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) fait activement la promotion de forfaits de voyage bon marché à Quang Binh, comprenant des billets de train et des hôtels.

Ce n'est pas un nouveau produit touristique. Nous avons collaboré avec des agences de voyages pour proposer des circuits pendant la haute saison estivale et avons obtenu une grande efficacité. Cependant, en basse saison, l'unité travaille directement avec les complexes hôteliers afin de réduire au maximum les tarifs des chambres et des services de restauration.

« Nous appliquons également la politique de réduction sur les billets de train de la compagnie ferroviaire pour proposer un produit combiné ou un forfait touristique bon marché et attractif », a déclaré le représentant de la compagnie, ajoutant qu'il existe des combinaisons de séjours en station et de billets de train aller-retour le week-end pour moins de 3 millions de VND/personne.

Parlant des nouveaux produits et services touristiques en basse saison, M. Son a déclaré que pendant les saisons de pointe comme le Têt et l'été, il y a beaucoup de touristes vietnamiens, mais principalement des clients à la recherche de billets bon marché.

Entre-temps, d'octobre jusqu'à la fin du premier trimestre de l'année prochaine, c'est la haute saison pour les visiteurs internationaux, dont beaucoup veulent découvrir le train. Les passagers vietnamiens qui prennent le train à cette heure-ci sont également ceux qui veulent vivre une expérience et sont prêts à payer des coûts plus élevés. L’objectif de l’unité est de cibler ce segment de clientèle.

Révélant le coût de construction du train de haute qualité SE19/SE20 à moins de 5 milliards de VND, M. Son a déclaré qu'en plus de l'espoir de remplir le train (environ 300 passagers) pendant la basse saison, cela contribue également à construire progressivement une meilleure marque et image du transport ferroviaire de passagers.

Créez votre propre train, concevez une fête sur demande

Cabine couchette de haute qualité dans le train SE19/SE20 Hanoi - Da Nang .

M. Son a déclaré que non seulement le chemin de fer construit des trains de haute qualité, mais crée également ses propres trains avec des itinéraires, des voitures et des services de restauration organisés en fonction des demandes des clients.

Récemment, la compagnie ferroviaire a organisé un train pour desservir les touristes internationaux voyageant de Ho Chi Minh-Ville vers le Nord, jusqu'à Lao Cai, mais s'arrêtant à chaque arrêt pour faire du tourisme. A bord du navire, un buffet est servi, menu également selon la demande de l'agence de voyages.

Pour les clients vietnamiens, le chemin de fer cible également les unités qui doivent organiser les déplacements des travailleurs pour éviter les foules pendant la haute saison estivale, ou organiser des événements, des séminaires et des conférences en train. Le chemin de fer fournira des services d'affrètement pour l'ensemble du train et des wagons à des prix préférentiels, soutiendra l'organisation de la prise en charge des passagers à la gare, organisera des fêtes dans le train, etc.

« Avec ce formulaire, nous pouvons déterminer immédiatement les revenus après la signature du contrat sans avoir à nous soucier de récupérer des clients individuels ou de nous inquiéter du fait que le train ne soit pas plein », a déclaré M. Son, ajoutant : Pour les voyageurs réguliers, les chemins de fer ont du mal à concurrencer les compagnies aériennes low-cost long-courriers et les voitures sur autoroute court-courriers. Le chemin de fer évolue donc, ciblant les touristes qui souhaitent découvrir le train.

Cette approche a initialement donné des résultats. Au cours des 8 premiers mois de 2023, il y a eu 838 millions de passagers ferroviaires, soit environ 168 % de plus que la même période en 2022. Parmi eux, les trains SE19/SE20 ont atteint plus de 170 000 passagers ; un chiffre d'affaires de plus de 94 milliards de dongs. Des navires charters, organisés en 12 groupes, sillonnent les routes Hanoi - Dong Hoi, Hanoi - Da Nang, Hanoi - Nha Trang, transportant près de 5 000 touristes et gagnant plus de 6,5 milliards de VND.

Un représentant de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company a déclaré qu'ils ont appliqué un programme de réduction sur les billets pour les groupes de clients ainsi que d'autres incitations pour les agences de voyages participant au programme de relance du tourisme de 7 associations touristiques de provinces et de villes, notamment : Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Da Nang. Pendant la basse saison après les vacances de pointe du 2 septembre jusqu'à la fin de l'année, les prix des billets peuvent être réduits jusqu'à 30 % selon le nombre de passagers, la date du voyage et la distance à parcourir...

On s'attend à ce qu'au cours des 9 premiers mois de 2023, la production atteigne plus de 2,1 millions de passagers ferroviaires, soit 125,6% par rapport à 2022, avec des revenus atteignant plus de 955 milliards de VND.

M. Hoang Ngoc Thanh, directeur de Hoang Thanh Transport and Trading Services Company Limited, a déclaré que depuis 2016, la société a coopéré avec le chemin de fer pour fournir des services de billets de train touristique VIP sur le train Lotus SE19/SE20 sur la ligne Hanoi - Da Nang. Les principaux clients cibles sont les touristes internationaux qui découvrent les trains vietnamiens. Chaque train privé Lotus compte entre 110 et 160 passagers. Par rapport à avant l'épidémie, la hausse est de 10 à 15 %.

Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm