Les compagnies ferroviaires déploient de nouvelles astuces pour attirer les passagers des trains.

Choisissez du personnel comme… des agents de bord

Venant de rentrer de Da Nang à Hanoi en train SE20, Mme Mai Trang (Phuc Dien, district de Bac Tu Liem) a déclaré qu'après avoir terminé le travail et avoir pu rentrer plus tôt que prévu, elle avait décidé de faire l'expérience du train.

« J'ai été surprise de constater à quel point le train était beau. Parfois, en me promenant le long des wagons, je voyais des membres du personnel de bord discuter avec des passagers étrangers, comme dans les avions internationaux », a déclaré Mme Trang.

Train SE19/SE20 de haute qualité avec personnel sélectionné, uniforme séparé.

À propos de ces changements, M. Huynh The Son, directeur adjoint du département commercial de la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, a déclaré qu'il s'agissait de voitures de train rénovées et qu'elles étaient testées sur les trains SE19/SE20.

« Les voitures sélectionnées, toutes neuves (de construction récente, entre 2018 et 2019), sont de bonne qualité et ont été amenées à l'atelier pour une rénovation plus poussée. Le personnel de service, du contrôleur aux agents de sécurité en passant par les autres membres du personnel, a été entièrement renouvelé ; tous devaient être présentables, compétents, expérimentés et capables de communiquer en anglais », a déclaré M. Son.

M. Nguyen Duc Van, chef de train SE19/SE20, a indiqué que les critères de sélection du personnel, y compris celui de chef de train, sont très stricts. Les candidats doivent être de belle apparence, mesurer au moins 1,62 m pour les hommes et 1,55 m pour les femmes, avoir moins de 45 ans, et posséder de l'expérience et de bonnes compétences professionnelles.

« Nous effectuons toujours le même travail qu'auparavant, mais avec des exigences plus élevées et des procédures de travail plus rigoureuses. Le navire doit être impeccable et sans odeur. Toutes les 40 minutes, une équipe effectue un contrôle et recueille les avis d'évaluation de la qualité », a déclaré M. Van, ajoutant que malgré une pression accrue, les revenus ont augmenté d'environ 20 à 30 %.

Parallèlement, la branche des transports ferroviaires du Nord (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) fait activement la promotion de formules de voyage à bas prix pour Quang Binh, incluant billets de train et hôtels.

« Il ne s’agit pas d’un nouveau produit touristique . Nous avons collaboré avec des agences de voyages pour proposer des circuits pendant la haute saison estivale et avons obtenu d’excellents résultats. En revanche, en basse saison, nous travaillons directement avec les complexes hôteliers afin de réduire au maximum les tarifs des chambres et des services de restauration. »

« Nous appliquons également la politique de réduction des billets de train de la compagnie ferroviaire afin de proposer des formules de voyage combinées ou des forfaits touristiques bon marché et attractifs », a déclaré le représentant de la société, ajoutant qu'il existe des formules combinant séjours en station balnéaire et billets de train aller-retour le week-end pour moins de 3 millions de VND par personne.

Évoquant les nouveaux produits et services touristiques proposés en basse saison, M. Son a indiqué que pendant les hautes saisons comme le Têt et l'été, il y a beaucoup de touristes vietnamiens, mais principalement des clients à la recherche de billets à bas prix.

Par ailleurs, d'octobre à la fin du premier trimestre de l'année prochaine, c'est la haute saison pour les visiteurs internationaux, dont beaucoup souhaitent faire l'expérience du voyage en train. Les passagers vietnamiens voyageant en train à cette période sont également désireux de vivre cette expérience et sont prêts à payer plus cher. L'objectif de l'entreprise est de cibler ce segment de clientèle.

Révélant que le coût de construction du train SE19/SE20 de haute qualité est inférieur à 5 milliards de VND, M. Son a déclaré qu'en plus de l'espoir de remplir le train (environ 300 passagers) pendant la basse saison, cela contribue également à construire progressivement une meilleure marque et une meilleure image du transport ferroviaire de passagers.

Créez votre propre train, organisez une fête sur demande

Train de nuit de haute qualité SE19/SE20 Hanoi - Da Nang.

M. Son a déclaré que la compagnie ferroviaire ne se contente pas de construire des trains de haute qualité, elle crée également ses propres trains avec des itinéraires, des wagons et des services de restauration organisés en fonction des demandes des clients.

Récemment, la compagnie ferroviaire a mis en place un train touristique reliant Hô Chi Minh-Ville à Lao Cai, dans le nord du pays, avec des arrêts pour les visites. Un buffet était proposé à bord, dont le menu était adapté aux souhaits des agences de voyages.

Pour les clients vietnamiens, la compagnie ferroviaire cible également les entreprises souhaitant organiser des déplacements professionnels en dehors des heures de pointe estivales, ou encore des événements, séminaires et conférences en train. Elle propose la location de trains entiers ou de wagons entiers à des tarifs préférentiels, et assure la prise en charge des invités en gare ainsi que l'organisation de réceptions à bord.

« Grâce à ce formulaire, nous pouvons déterminer immédiatement les recettes après la signature du contrat, sans avoir à nous soucier de la prise en charge des clients individuellement ni du taux de remplissage du train », a déclaré M. Son, ajoutant : « Pour les voyageurs réguliers, les compagnies ferroviaires peinent à rivaliser avec les compagnies aériennes low-cost long-courriers et les autoroutes court-courriers. C’est pourquoi elles se réorientent et ciblent les touristes désireux de vivre l’expérience du voyage en train. »

Cette orientation a d'abord porté ses fruits. Au cours des huit premiers mois de 2023, le trafic ferroviaire a atteint 838 millions de passagers, soit une augmentation d'environ 168 % par rapport à la même période en 2022. Parmi eux, les trains SE19/SE20 ont transporté plus de 170 000 passagers, générant des recettes de plus de 94 milliards de VND. Douze trains affrétés ont circulé sur les lignes Hanoi - Dong Hoi, Hanoi - Da Nang et Hanoi - Nha Trang, transportant près de 5 000 touristes et rapportant plus de 6,5 milliards de VND.

Un représentant de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company a déclaré que son entreprise avait mis en place un programme de réduction des billets pour les groupes, ainsi que d'autres incitations pour les agences de voyages participant au programme de relance du tourisme de sept associations touristiques provinciales et municipales, dont Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh et Da Nang. En particulier, pendant la basse saison, après le pic des vacances du 2 septembre et jusqu'à la fin de l'année, les prix des billets peuvent être réduits jusqu'à 30 % en fonction du nombre de passagers, de la date du voyage et de la distance parcourue.

On prévoit que durant les neuf premiers mois de 2023, le nombre de passagers ferroviaires atteindra plus de 2,1 millions, soit une augmentation de 125,6 % par rapport à 2022, pour des recettes dépassant 955 milliards de VND.

M. Hoang Ngoc Thanh, directeur de la société Hoang Thanh Transport and Trading Services Co., Ltd., a indiqué que depuis 2016, son entreprise collabore avec les chemins de fer vietnamiens pour proposer des billets de train VIP touristiques à bord des voitures Lotus SE19/SE20 sur la ligne Hanoi-Da Nang. La clientèle cible principale est constituée de touristes internationaux désireux de découvrir le train vietnamien. Chaque train privé Lotus accueille entre 110 et 160 passagers, soit une augmentation de 10 à 15 % par rapport à la période pré-pandémique.

Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm