L'UE ne voit « aucune nécessité », Moscou cherche une voie alternative

Le 15 février, la commissaire européenne à l'énergie, Kadri Simson, a déclaré que le bloc ne voyait pas la nécessité de prolonger l'accord de transport de gaz russe vers l'Europe via l'Ukraine. Cet accord de transit de gaz doit expirer à la fin de cette année.

L'UE prend position sur la prolongation de l'accord de transit du gaz russe via l'Ukraine. (Source : Tylaz)

S'exprimant lors d'une réunion d'une commission du Parlement européen, Mme Simson a déclaré que l'analyse de l'UE montrait que les pays situés sur la route de transit du gaz - notamment l'Autriche, l'Italie et la Slovaquie - seraient en mesure de trouver des sources d'approvisionnement alternatives.

« Nous n’avons pas l’intention de prolonger l’accord trilatéral de transit de gaz avec la Russie, qui expire à la fin de cette année », a déclaré Mme Simson.

L'Europe cherche à se sevrer des importations de gaz russe, après que Moscou a coupé les approvisionnements en gaz de la région depuis son opération militaire en Ukraine en février 2022.

Les analystes estiment que la fin de l'accord de transit de gaz via l'Ukraine pourrait entraîner une légère augmentation des prix du gaz en Europe, mais n'affectera pas la sécurité énergétique globale de l'Europe.

Kiev avait précédemment annoncé qu'elle n'entamerait pas de négociations avec Moscou sur la prolongation de l'accord de transit du gazoduc.

Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a également déclaré que la Russie chercherait des voies alternatives pour exporter du gaz si l'accord avec l'Ukraine n'était pas prolongé.

Selon les données des opérateurs européens, en 2023, le gazoduc russe représentera moins de 10 % des importations totales de l'UE, contre environ 40 % en 2021.

Plus de la moitié de ce gaz transite par l'Ukraine, utilisant seulement 10 % de la capacité du gazoduc, rapportant à Kiev un revenu annuel de 800 millions de dollars, soit l'équivalent de 0,46 % du produit intérieur brut (PIB) de l'Ukraine.

Ce montant sert principalement à payer les coûts d’exploitation essentiels, notamment l’entretien courant des pipelines, et couvre à peine les coûts connexes.

Alors que le contrat de transport maritime actuel doit expirer à la fin de cette année, un tournant majeur se profile. Si l’accord est prolongé, il y aura probablement des changements dans le volume et la structure de l’accord.

En vertu du contrat quinquennal existant avec l'Ukraine, la capacité de transit quotidienne de la Russie est de 109 millions de mètres cubes de gaz. Une fois l’accord terminé en décembre, la capacité devrait probablement chuter à 40 millions de mètres cubes par jour – le débit actuel passant par Kiev – réduisant encore davantage les revenus.

Source: https://baoquocte.vn/van-chuyen-khi-dot-nga-qua-ukraine-eu-nhan-thay-khong-can-moscow-tim-tuyen-duong-thay-the-260975.html