L'investisseur et les entrepreneurs visent à achever la piste de l'aéroport de Long Thanh et le terminal Tan Son Nhat T3 avant le 30 avril 2025, soit 2 à 3 mois plus tôt que prévu.
Le contenu a été présenté lors de la cérémonie de signature du concours d'émulation visant à dépasser les objectifs de construction des entrepreneurs sur le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh, le matin du 14 mars. Cette décision a été prise après la directive du Premier ministre de faire avancer ce projet de 6 mois sur le calendrier.
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que l'exploitation rapide de l'aéroport de Long Thanh contribuerait au développement de l'économie du pays et de la région économique clé du Sud. Parallèlement, le nouvel aéroport contribuera également à réduire la surcharge de l'aéroport de Tan Son Nhat.
« Les chefs d'entreprise doivent créer une atmosphère de compétition et être présents sur le chantier pour donner des instructions. Les consultants en supervision doivent surveiller de près et inciter l'unité à mettre en œuvre le plan et les spécifications techniques du projet… », a déclaré M. Tuan, ajoutant qu'outre les travaux sur la piste et l'aire de trafic, d'ici le 30 avril 2025, les principaux éléments importants du terminal aéroportuaire seront également achevés, ce qui permettra d'achever l'ensemble du projet plus tôt que prévu.
Des ouvriers construisent la piste de l'aéroport de Long Thanh le matin du 14 mars. Photo : Phuoc Tuan
Le projet de piste de l'aéroport de Long Thanh, d'une longueur de 4 000 m et d'une largeur de 45 m, a débuté le 31 août 2023. À ce jour, les fondations en terre et en sable sont pratiquement terminées. La couche de pierre concassée est terminée à plus de 70 %, et les couches de béton et de ciment sont en cours de mise en œuvre pour finaliser la piste et le vol d'étalonnage.
Selon la Vietnam Airlines Corporation (ACV), tous les éléments de construction ont été rigoureusement inspectés et réceptionnés conformément aux instructions techniques du projet. Sur le chantier de la piste, 350 engins et véhicules, ainsi que 1 500 ingénieurs et ouvriers, travaillent en « trois équipes ».
L'aéroport de Long Thanh a une capacité d'accueil de 100 millions de passagers et de 5 millions de tonnes de fret par an. Le projet a nécessité un investissement total d'environ 336 630 milliards de VND (environ 16 milliards de dollars américains). La phase 1, qui comprend la construction de pistes, de terminaux et d'équipements auxiliaires, devrait être achevée en 2026.
Vue panoramique de la piste d'atterrissage à côté du terminal de l'aéroport de Long Thanh, le 14 mars. Photo : Phuoc Tuan
Le même jour, lors de la cérémonie de lancement du concours pour l'achèvement du terminal T3 de Tan Son Nhat, Vietnam Airports Corporation (ACV – l'investisseur) s'est également fixé comme objectif de mettre le projet en service le 30 avril prochain, soit deux mois plus tôt que prévu. Ce projet, qui représente un investissement de près de 11 000 milliards de VND, accueillera le plus grand nombre de passagers nationaux du pays, avec 20 millions de personnes, portant la capacité d'exploitation totale de l'aéroport de Tan Son Nhat à 50 millions de passagers par an, en complément des deux terminaux T1 et T2 existants.
M. Le Khac Hong, responsable du comité de gestion du projet de construction du terminal T3, a déclaré qu'après six mois de travaux, la phase la plus importante, à savoir la construction et l'installation des équipements du terminal, avait été achevée à plus de 81 %. Sur le chantier, l'entrepreneur en coentreprise a mobilisé plus de 400 véhicules et équipements, ainsi que près de 2 000 ingénieurs et ouvriers, pour déployer simultanément les équipements nécessaires à la réalisation du plan.
Des ouvriers sur le chantier de construction du terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat le matin du 14 mars. Photo : Gia Minh
Le terminal T3 se compose de trois catégories principales : un terminal passagers, un parking à étages avec services non aéronautiques et un système de passerelles. Le terminal comprend un sous-sol et quatre étages, répartis sur une superficie de 112 500 m². Il est conçu en deux sections distinctes pour les départs et les arrivées, avec 90 comptoirs d'enregistrement, 20 dépose-bagages automatiques, 42 bornes d'enregistrement et 27 portes d'embarquement. Le parking des services non aéronautiques comprend à lui seul deux sous-sols et quatre étages, répartis sur une superficie de 130 000 m².
Pour relier cette station, le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, long de plus de 4 km, est mis en œuvre par Hô-Chi-Minh-Ville, avec un investissement de plus de 4 800 milliards de dongs. Le projet devrait être achevé d'ici fin 2024. Outre la connexion à la station T3, il permettra de briser le monopole de la route Truong Son vers et depuis l'aéroport, contribuant ainsi à réduire la congestion dans la zone.
Phuoc Tuan - Gia Minh
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