Selon les données de VETC Automatic Toll Collection Company Limited, début septembre 2025, près de 1,8 million de comptes de trafic avaient été convertis. Rien qu'en août, le nombre de connexions bancaires via les portefeuilles VETC a quintuplé par rapport au mois précédent. Cependant, ce chiffre ne représente qu'une partie du nombre total de voitures en circulation à l'échelle nationale, ce qui montre que la pression du temps reste forte.

D’ici le 1er octobre 2025, tous les propriétaires de véhicules doivent procéder à l’identification et à l’association de leurs moyens de paiement dématérialisés, conformément au décret 119/2024/ND-CP. Photo : VETC

Outre le VETC, la société Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (ePass) propose également des services de comptes de trafic électroniques. Fin août 2025, le système ePass enregistrait plus de 1,2 million de comptes de paiement identifiés et liés. Ainsi, les deux fournisseurs n'atteignent qu'environ 3 millions de comptes, un nombre bien inférieur au nombre total de véhicules immatriculés pour utiliser l'ETC à l'échelle nationale.

Le décret 119/2024/ND-CP stipule qu'après le 1er octobre, seuls les comptes de trafic valides pourront être rechargés pour utiliser le service de péage sans arrêt. Ce compte ne contient pas d'argent, mais uniquement des informations personnelles et celles du véhicule ; le paiement s'effectue via un portefeuille électronique connecté. Il s'agit d'une étape importante dans la mise en place d'une infrastructure nationale de trafic numérique.

Les usagers doivent passer à un compte transport rapidement, avant le 1er octobre. Photo : VETC

Lors de la mise en œuvre, de nombreux conducteurs ont indiqué être encore confus lors des opérations d'identification, notamment pour les personnes âgées ou dans les zones peu desservies. Certains ont également exprimé des inquiétudes quant à la sécurité des données personnelles, compte tenu de la numérisation de toutes les informations routières.

Un représentant de VETC a indiqué que les utilisateurs peuvent retirer le solde restant sur leur portefeuille ou continuer à l'utiliser pour des transactions ultérieures. Toutes les données sont enregistrées de manière transparente et consultables à tout moment.

L'entreprise a affirmé que le système est strictement conforme à la loi sur la cybersécurité et à la loi sur la protection des données personnelles de 2025, et qu'elle a obtenu une licence de la Banque d'État pour opérer comme intermédiaire de paiement. VETC estime également que la plateforme technologique actuelle est capable d'étendre son envergure et d'intégrer davantage de services de trafic numérique dans un avenir proche.

Afin d'accompagner les usagers dans la transition vers les comptes d'identité, les prestataires de services ont étendu leurs réseaux d'assistance aux gares de péage, aux centres de contrôle technique, aux concessionnaires automobiles et à de nombreux autres points de service. De plus, des centres d'appels joignables 24h/24 et 7j/7, des vidéos pédagogiques et des formulaires de consultation en ligne ont été mis en place pour faciliter l'accès.

Les entreprises ont également indiqué que si la conversion n'est pas achevée à temps, des embouteillages pourraient survenir aux stations de péage dès octobre, lorsque la demande de transport augmentera en fin d'année. Au contraire, une conversion réalisée dans les délais contribuera à la création d'un système de transport intelligent, transparent et moderne, à l'image du modèle réussi de Singapour et de la Corée du Sud.

Selon baotintuc.vn

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/gap-rut-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-truoc-ngay-1-10-157693.html