Mise à jour des prix mondiaux du caoutchouc
Français À l'ouverture de la séance de négociation du 16 juin, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en juin sur l'OSE au Japon a augmenté de 0,1 % (0,3 yen) pour atteindre 300,2 yens/kg. En Chine, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en juin sur le Shanghai Futures Exchange (SHFE) a augmenté de 0,4 % (50 yuans) pour atteindre 13 850 yuans/tonne. En Thaïlande, le prix des contrats à terme sur le caoutchouc pour livraison en juillet a diminué de 0,2 % (0,13 baht) pour atteindre 72 bahts/kg.
Les prix du caoutchouc naturel ont fluctué sur les principales bourses asiatiques dans un contexte d'amélioration des relations commerciales entre les États-Unis et la Chine, mais aussi d'inquiétudes concernant l'augmentation de l'offre après la basse saison de février à mai.
Les prix du pétrole ont augmenté de près de 9 % à la fin de la semaine dernière, à la suite des frappes aériennes entre Israël et l'Iran, ce qui a suscité des inquiétudes quant à l'impact des perturbations de l'approvisionnement en pétrole en provenance du Moyen-Orient sur le caoutchouc synthétique.
Quelques informations notables sur le marché du caoutchouc
- Shandong Yongsheng Rubber (Chine) prévoit de construire une usine de pneus au Maroc, d'une capacité de 6 millions de pneus pour voitures particulières /an.
Continental (Allemagne) restructure son portefeuille de pneumatiques en Inde et investit 1 milliard de roupies indiennes (10 millions d'euros) pour développer la production de pneus ultra-hautes performances (UHP) pour voitures particulières et camionnettes dans son usine de Modipuram, près de New Delhi. Parallèlement, l'entreprise cessera ses activités de pneus poids lourds (TBR) dans le pays, y compris la ligne de production dédiée de Modipuram.
- Sailun Group (Chine) prévoit de démarrer la production commerciale dans deux nouvelles usines en Indonésie et au Mexique d'ici fin 2025. Les deux usines ont produit les premiers pneus fin mai :
Le groupe PCBL (Inde) acquiert un terrain de 47 hectares à Naidupeta, dans l'État d'Andhra Pradesh, pour y construire sa sixième usine. La première phase aura une capacité de production de 150 000 tonnes/an de noir de carbone pour le caoutchouc, avec une possibilité d'extension jusqu'à 450 000 tonnes/an.
- Goodyear prévoit de fermer son usine de fabrication de pneus à Kariega, en Afrique du Sud – d'une capacité de 10 000 pneus/jour (pneus tourisme et tout-terrain) – dans le cadre d'une restructuration de ses opérations EMEA.
- Sailun Group (Chine) a signé un accord mondial de fourniture de pneus tout-terrain avec le groupe minier Rio Tinto, axé sur le projet d'exploitation de minerai de fer de Simandou en Guinée, en vigueur de 2025 à 2030.
- L'ITAC (Afrique du Sud) a imposé des droits antidumping provisoires sur les pneus en provenance de Thaïlande, du Vietnam et du Cambodge, suite aux premières constatations selon lesquelles les fabricants chinois évitaient les droits via ces pays.
Prix du caoutchouc sur le marché intérieur
Sur le marché intérieur, les prix du caoutchouc des grandes entreprises sont restés stables. Plus précisément, Ba Ria Rubber Company a acheté du latex liquide à 405 VND/degré TSC/kg (appliqué aux degrés TSC de 25 à moins de 30) ; du latex coagulé de la RDC (35 à 44 %) à 13 500 VND/kg ; le latex brut est resté inchangé à 17 200 - 18 500 VND/kg.
La société Phu Rieng Rubber achète du latex mélangé à 400 VND/DRC ; du latex liquide à 435 VND/TSC.
La société Mang Yang Rubber achète du latex à un prix variant de 397 à 401 VND/kg, selon le type. Ainsi, le latex de catégorie 1 est vendu à 401 VND/kg/kg ; le latex de catégorie 2 à 397 VND/kg/kg.
Binh Long Rubber Company achète du latex à 386 - 396 VND/TSC/kg ; le latex mélangé avec 60 % de DRC est vendu au prix de 14 000 VND/kg.
Le latex mixte de grade 1 est à 409 VND/DRC/kg ; le latex mixte de grade 2 est à 359 VND/DRC/kg./.
Source : https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-16-6-dao-dong-trong-bien-do-hep-255691.html
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