Ravitaillement d'un véhicule dans une station-service du Caire, en Égypte. Photo : AFP/VNA
À la clôture de la bourse électronique de Singapour, le Brent de la mer du Nord pour livraison en novembre 2025 a progressé de 47 cents, soit 0,71 %, à 66,41 dollars le baril. Le WTI américain a quant à lui gagné 44 cents, soit 0,72 %, à 61,94 dollars le baril. Les prix du Brent et du WTI ont bondi respectivement de 8,9 % et 7,7 % la semaine dernière en raison des sanctions imposées par les États-Unis et l'Union européenne à la Russie.
Selon Haitong Securities, le sentiment du marché s'est amélioré grâce aux nouvelles sanctions contre la Russie et aux signes d'apaisement des relations sino-américaines, compensant ainsi les inquiétudes liées à la surabondance de l'offre qui avaient fait chuter les prix du pétrole début octobre 2025.
Le 26 octobre, le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, a déclaré que les responsables américains et chinois avaient « établi un cadre solide » en vue d'un accord commercial, ouvrant la voie à des discussions sur la coopération commerciale entre le président Donald Trump et le président Xi Jinping cette semaine. Selon M. Bessent, ce cadre permettra d'éviter l'imposition par les États-Unis de droits de douane de 100 % sur les produits chinois et, simultanément, de retarder l'instauration par la Chine de contrôles à l'exportation sur les terres rares.
Selon Tony Sycamore, expert chez IG Markets, ce cadre de négociation commerciale contribue également à atténuer les craintes que la Russie ne cherche à compenser l'impact des nouvelles sanctions américaines – qui ciblent Rosneft et Lukoil – en offrant des rabais plus importants ou en utilisant des « flottes secrètes » pour attirer les acheteurs.
Cependant, Yang An, analyste chez Haitong, prévient que si les sanctions imposées à l'énergie russe n'ont pas l'effet escompté, une pression de surproduction pourrait réapparaître sur le marché.
Source : https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-tang-khi-lo-ngai-ve-du-cung-diu-bot-20251027154709585.htm






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