La prolongation de l'inscription automatique est reportée à juin.

Déçu

Mme Nguyen Thi Anh Hong (habitant du 10e arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville), dont la voiture personnelle doit bientôt passer le contrôle technique, a déclaré : « J'ai pris rendez-vous pour le contrôle technique via l'application TTDK, mais le planning est complet jusqu'en juillet 2023, alors que j'utilise ma voiture familiale tous les jours. J'ai entendu dire que le renouvellement automatique du contrôle technique des véhicules personnels est prévu en mai, et j'attends donc depuis quelques jours. Mais nous sommes déjà en juin et je n'ai toujours rien reçu, ce qui me préoccupe beaucoup. Si je ne renouvelle pas à temps, ma voiture familiale devra rester immobilisée pendant un certain temps. »

Il est nécessaire d'appliquer rapidement la prolongation automatique de l'immatriculation des véhicules non commerciaux afin de réduire les embouteillages.

De même, M. N.D.S. (résidant à Thu Duc, dans la province d'Hô-Chi-Minh-Ville) attend lui aussi la publication de la circulaire révisée afin d'éviter de faire la queue pour le contrôle technique de son véhicule. M. S. explique : « Le contrôle technique de ma voiture est prévu en mai. Selon la nouvelle réglementation, il peut être reporté de 15 jours. J'avais entendu dire que le délai serait automatiquement prolongé, c'est pourquoi je n'ai pas pris rendez-vous. Nous sommes fin mai, le contrôle technique de ma voiture est expiré depuis plus de 15 jours, mais la circulaire n'est toujours pas parue. Je suis donc obligé de laisser ma voiture à la maison et de continuer à attendre. »

Selon l'Association vietnamienne du transport automobile, bien que le Département de l'immatriculation ait développé l'application TTDK et l'ait mise en place pour l'immatriculation en ligne, celle-ci ne fait que réduire le nombre de véhicules en attente dans les centres d'immatriculation, sans pour autant résoudre le problème de saturation, car le nombre de véhicules à immatriculer est actuellement très élevé. Cette congestion prolongée a mis à rude épreuve les entreprises de transport, les exposant à un risque de faillite et les contraignant à indemniser leurs clients au titre des contrats.

M. Nguyen Van Hung, vice-président permanent de l'Association des transporteurs automobiles de Binh Duong , a exprimé son indignation : « La solution visant à limiter l'encombrement des centres de contrôle technique a été proposée par les associations et approuvée par le Département du contrôle technique. Le système de données est également opérationnel. Je ne comprends pas pourquoi la délivrance des certificats est si lente, alors que les entreprises attendent jour après jour. Si la circulaire modifiée était appliquée rapidement, les pertes subies par les entreprises seraient considérablement réduites. »

Dans son rapport à l'Assemblée nationale, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a reconnu : « La multiplication rapide des centres de contrôle technique automobile dans certaines localités et zones urbaines a engendré une concurrence féroce et déloyale. Afin d'attirer la clientèle, certains centres ont appliqué des normes et réglementations erronées, omis des éléments de contrôle et commis des actes frauduleux. Par ailleurs, le prix du contrôle technique, fixé il y a dix ans, n'a pas été ajusté en fonction de l'augmentation des coûts, ce qui engendre des difficultés de fonctionnement pour les centres et des recettes inférieures aux prévisions. Cette volonté de rentabiliser rapidement les investissements a conduit à une concurrence déloyale et à des violations de la réglementation. »

« En cas d’infractions lors du contrôle technique des véhicules, la responsabilité première de la gestion étatique incombe au Registre. Les services des transports des provinces et des villes sont chargés de l’inspection et de la supervision des activités de contrôle dans ce domaine ; il n’appartient pas au ministère de diriger de manière unilatérale l’ajustement, le complément et la finalisation des réglementations relatives au contrôle technique des véhicules, ni de bien séparer les fonctions de gestion étatique et de prestation de service public du Registre », a reconnu le ministre Nguyen Van Thang.

Juin à l'heure ?

Selon le ministère des Transports, des modifications et des compléments à la circulaire n° 16/2021/TT-BGTVT sont en cours de finalisation afin de simplifier les procédures et de permettre l’extension automatique du cycle d’inspection, conformément à la circulaire n° 02/2023/TT-BGTVT, pour les voitures particulières de moins de 9 places non utilisées à des fins de transport de personnes. Cette circulaire devrait être publiée par le ministère des Transports en juin.

D'après les statistiques du service d'immatriculation, le contrôle technique de près de 1,4 million de véhicules non commerciaux de moins de 9 places sera reporté de six mois. Les services d'immatriculation pourront ainsi consacrer davantage de temps et de ressources humaines au contrôle des véhicules commerciaux et autres véhicules dont l'immatriculation a expiré mais n'a pas encore été effectuée. Cependant, la principale préoccupation actuelle est la nécessité de faire sa demande sans tarder, car l'attente est trop longue et la situation sur l'application reste saturée.

Nous ajusterons le prix des services d'inspection des véhicules

Le ministère des Transports vient de transmettre au Registre vietnamien un document demandant la mise en œuvre urgente de la tarification des services de contrôle technique des véhicules, conformément à la réglementation en vigueur, et sa soumission au ministère des Transports avant le 7 juin 2023. En conséquence, afin de fournir au ministère des Finances les éléments nécessaires pour modifier et compléter la réglementation relative aux prix des services de contrôle technique des véhicules, le ministère des Transports demande au Registre, sur la base des dispositions du décret n° 177/2013/ND-CP du gouvernement du 14 novembre 2013 portant application de certains articles de la loi sur les prix, d'évaluer d'urgence la situation de mise en œuvre et le niveau de rémunération des services de contrôle technique des véhicules auprès des centres d'immatriculation (selon le type d'entreprise, d'organisme de service public, etc.).

En réalité, de nombreux centres de contrôle technique à Hô Chi Minh-Ville fonctionnent actuellement à pleine capacité, mais le nombre de véhicules qui se présentent pour le contrôle reste très important.

Le 1er juin, le service de gestion des applications TTDK a annoncé la mise à jour de l'application, intégrant plusieurs fonctionnalités pour la rendre plus performante et plus pratique pour les propriétaires de véhicules. L'application TTDK permettra notamment de planifier le renouvellement d'immatriculation des véhicules dont l'immatriculation a expiré depuis trop longtemps ou à la date prévue, la priorité étant donnée aux véhicules dont l'immatriculation est sur le point d'expirer ou qui ont effectué leur renouvellement à l'avance.

Pour pouvoir planifier des rendez-vous prioritaires, les utilisateurs doivent se rendre dans l'application, section « Gestion des véhicules », enregistrer les informations de leur véhicule et saisir des données précises, notamment : le numéro d'immatriculation, la couleur de fond de la plaque, le numéro de série du certificat et sa date d'expiration. L'application analysera ensuite ces données et aidera les utilisateurs à trouver et à planifier des rendez-vous. Par ailleurs, l'application TTDK vient d'intégrer une fonctionnalité de recherche de créneaux disponibles pour les entreprises. Ces dernières, confrontées à un grand nombre de véhicules à inspecter, peuvent ainsi trouver facilement le créneau disponible le plus proche pour planifier un contrôle technique.

Un responsable du Département de l'état civil a déclaré qu'avec les efforts déployés pour rectifier les opérations, 72 centres d'enregistrement ont repris leurs activités à l'échelle nationale, portant le nombre total de centres d'enregistrement opérationnels à 249/281. À Hanoï seulement, 26/31 unités d'enregistrement sont en activité et à Hô Chi Minh-Ville, 16/19.

Le Registre vietnamien a également instauré des sanctions à l'encontre des services d'inspection, des inspecteurs et de leurs employés pour tout acte consistant à formuler des demandes arbitraires ou à imposer des procédures non prévues par la réglementation, ou encore à refuser de fournir des services d'inspection, causant ainsi des difficultés aux entreprises et aux particuliers. Plus récemment, le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'examiner et d'approuver le développement du projet « Innovation de la gestion étatique dans le domaine de l'inspection », visant à définir clairement les rôles, les fonctions et les missions de la direction étatique de l'inspection, chargée d'organiser la prestation des services d'inspection (services publics).

Le projet précise également l'orientation et la feuille de route en matière d'innovation et de réorganisation du service d'immatriculation afin d'assurer sa rationalisation, son efficacité et son adéquation à la situation réelle. Concernant la solution d'extension automatique de l'immatriculation des véhicules non commerciaux (moins de 9 places), le ministre des Transports a affirmé qu'en modifiant la réglementation, notamment en autorisant l'extension automatique du cycle de contrôle technique, les problèmes de congestion des véhicules contrôlés seront résolus immédiatement, dans les 1 à 2 mois à venir.

Lien source: https://thanhnien.vn/gia-han-dang-kiem-tu-dong-khat-hen-sang-thang-6-185230602230017734.htm