Dans le contexte actuel, la meilleure option est de tripler la recapitalisation de Vietnam Airlines.

Le 29 juin à midi, après la clôture de la 7e session de la 15e Assemblée nationale , le chef du Bureau de l'Assemblée nationale et secrétaire général de l'Assemblée nationale, Bui Van Cuong, a présidé une conférence de presse sur la session.

Le secrétaire général de l'Assemblée nationale et chef du Bureau de l'Assemblée nationale, Bui Van Cuong, a présidé la conférence de presse à midi le 29 juin. Photo : QUANG PHUC

La question de savoir pourquoi l'Assemblée nationale a approuvé à trois reprises la prolongation de la recapitalisation de Vietnam Airlines intéresse la presse.

En conséquence, la résolution de la 7e session de la 15e Assemblée nationale, adoptée lors de la séance de clôture le matin du 29 juin, stipule clairement que l'Assemblée nationale autorise la Banque d'État à prolonger automatiquement à trois reprises le délai de remboursement de la dette refinancée restante des établissements de crédit qui prêtent à Vietnam Airlines pour compléter le capital destiné aux activités de production et commerciales, conformément aux dispositions de la résolution 135 de l'Assemblée nationale.

La période de prolongation pour chaque fois est égale à la première période de recapitalisation, la période de prolongation maximale totale de recapitalisation ne peut pas dépasser 5 ans (y compris 2 prolongations en vertu de la résolution n° 135/2020/QH14).

L’Assemblée nationale a chargé le gouvernement d’accélérer la restructuration globale de Vietnam Airlines conformément à l’esprit de la résolution n° 12 du 3 juin 2017 de la 5e Conférence du 12e Comité central du Parti sur la poursuite de la restructuration, de l’innovation et de l’amélioration de l’efficacité des entreprises publiques ; d’identifier clairement les causes objectives et subjectives, notamment celles dues aux difficultés liées aux documents juridiques rencontrées lors de l’élaboration du projet global, et de proposer des solutions opportunes.

M. Phan Duc Hieu, membre permanent de la Commission économique de l'Assemblée nationale. Photo : QUANG PHUC

L’Assemblée nationale a demandé au gouvernement de définir clairement les responsabilités des agences et organisations chargées de la mise en œuvre de l’engagement pris devant elle concernant l’efficacité de la mise en œuvre de la solution de refinancement. Les agences compétentes devraient renforcer leurs contrôles, audits et supervisions afin de garantir la conformité de la mise en œuvre de cette solution avec la réglementation.

Auparavant, selon un rapport du gouvernement, du 23 juillet 2021 au 24 décembre 2021, sur la base de contrats de crédit signés avec des établissements de crédit, Vietnam Airlines a utilisé des prêts d'une valeur totale de plus de 3 999 milliards de VND.

Les fonds sont décaissés par les établissements de crédit sur présentation des factures et des justificatifs, et versés directement sur le compte du fournisseur selon l'échéancier de paiement convenu. Les établissements de crédit ayant accordé des prêts à Vietnam Airlines ont été refinancés par la Banque d'État à hauteur des montants décaissés. Au 31 décembre 2023, Vietnam Airlines avait intégralement remboursé 220 milliards de VND d'intérêts aux établissements de crédit.

Conformément aux dispositions de la résolution de l'Assemblée nationale et des contrats de crédit, Vietnam Airlines est tenue de rembourser l'intégralité de sa dette principale entre juillet et décembre 2024. Cependant, en raison des conséquences de la pandémie de Covid-19 et de la volatilité et des risques persistants de l'environnement des affaires, la situation financière de Vietnam Airlines en 2024 ne s'est pas améliorée comme prévu.

Suite à l'approbation par l'Assemblée nationale du renouvellement, pour la troisième fois, du plan de recapitalisation de Vietnam Airlines, M. Phan Duc Hieu, membre permanent de la Commission économique de l'Assemblée nationale, a déclaré qu'il s'agissait de la meilleure solution, et la plus nécessaire, dans le contexte actuel. À long terme, l'Assemblée nationale a toutefois chargé le gouvernement d'enjoindre le Comité de gestion du capital de l'État, les entreprises, les organismes compétents et Vietnam Airlines d'élaborer une stratégie de développement globale et de mener à bien au plus vite le plan d'ensemble des solutions permettant à Vietnam Airlines de surmonter rapidement les difficultés et d'assurer un développement durable.

PHAN THAO

Source : https://www.sggp.org.vn/gia-han-tai-cap-von-3-lan-cho-vietnam-airlines-la-phuong-an-tot-nhat-trong-boi-canh-hien-nay-post746932.html