La flambée des prix de l'essence contraint les conducteurs du secteur technologique à quitter leur emploi ; réserver une voiture est devenu plus difficile que d'« aller au paradis ».

Les conducteurs du secteur technologique sont bloqués, ils désactivent l'application et démissionnent.

En raison de la nature de leur activité, les chauffeurs VTC sont actuellement confrontés à de sérieuses difficultés liées à la hausse des prix de l'essence. Bien qu'ils travaillent quotidiennement, leurs revenus ont diminué, plongeant nombre d'entre eux dans la précarité. Interrogé par un journaliste du quotidien Lao Dong, M. Vu Van Doi, chauffeur VTC de 62 ans originaire de Cau Giay, à Hanoï , a expliqué qu'en plus des courses effectuées via l'application, il accepte également des courses fixes pour transporter des étudiants à 7 h et à 17 h chaque jour afin de compléter ses revenus.

« Le prix des courses reste inchangé, mais la hausse constante du prix de l'essence a affecté mes revenus. Avant, je gagnais 5 millions de dongs par mois, mais maintenant, ils ont diminué pour atteindre seulement 3,5 à 4 millions de dongs. Avec ce salaire, il est difficile de vivre avec ma famille à Hanoï », a déclaré M. Doi.

Les chauffeurs utilisent des technologies permettant de regrouper plusieurs commandes simultanément afin d'économiser du carburant et de réduire les distances parcourues. Photo : Minh Thao. — Les chauffeurs routiers utilisent des technologies permettant de regrouper plusieurs commandes simultanément afin d'économiser du carburant et de réduire les distances parcourues. Photo : Minh Thao

Les revenus tirés du transport ne suffisent pas à couvrir les dépenses courantes. De nombreux chauffeurs travaillant pour des plateformes numériques envisagent donc de quitter leur emploi et de retourner dans leur ville natale pour créer leur propre entreprise. Interrogé par un journaliste du quotidien Lao Dong, M. Tran Xuan Tien, chauffeur de 26 ans originaire de Dong Da, à Hanoï, a expliqué qu'en 2022, lorsque le prix de l'essence a atteint un niveau record de près de 30 000 VND le litre, il a cessé de conduire et s'est reconverti.

« L’argent que je gagne en conduisant ne suffit pas à couvrir le coût de l’essence, alors maintenant je ne conduis que pour gagner un peu plus d’argent après le travail. Mais si les prix de l’essence continuent d’augmenter, ce sera très difficile à tenir », a déclaré M. Tien.

Pour limiter la hausse des prix de l'essence, de nombreux chauffeurs routiers rejoignent des groupes sur Facebook ou Zalo afin de partager ou de regrouper les courses. Ainsi, lorsqu'ils reçoivent des commandes de clients ayant besoin de transporter ou de livrer des marchandises, au lieu d'ouvrir l'application, ils les publient sur ces groupes. De cette manière, ils peuvent trouver davantage de courses et, pour un même trajet, effectuer une ou deux livraisons supplémentaires. Ils économisent ainsi sur l'essence et augmentent leurs revenus.

Voyage annulé car « le coût de l'essence ne vaut pas la peine ».

Le prix de l'essence ne cesse d'augmenter, de nombreux chauffeurs ont quitté leur emploi et sont très sélectifs quant à chaque course, ce qui rend difficile pour beaucoup de personnes de réserver un moto-taxi. Interrogée par un journaliste du quotidien Lao Dong, Mme Tuyet Ngan (Cau Giay, Hanoï) a déclaré avoir dû réserver un moto-taxi à quatre reprises avant d'en trouver un pour se rendre de Xuan Thuy (Cau Giay, My Dinh) à la gare routière de My Dinh.

« Ma famille devait retourner à la campagne et nous devions donc nous rendre d'urgence à la gare routière de My Dinh. Nous avons réservé une voiture à plusieurs reprises, mais sans succès. Les premières fois, la réservation était confirmée, mais le chauffeur annulait. Ce n'est qu'à la quatrième tentative que nous avons pu y aller », a déclaré Mme Ngan.

Non seulement Mme Ngan, mais plusieurs de ses amies se trouvent dans la même situation. La principale raison est la récente hausse du prix de l'essence : de nombreux trajets nécessitent de prendre en charge des passagers sur de longues distances, et une fois le prix de l'essence et les remises déduits, le bénéfice restant est minime. C'est pourquoi les chauffeurs hésitent à accepter ces courses.

Mme My Duyen (Thuong Tin, Hanoi) a également constaté qu'au cours des deux dernières semaines, appeler un taxi technologique était devenu beaucoup plus difficile qu'auparavant et que le prix de la course avait augmenté.

« Avant, le prix d'une course de chez moi au bureau était de seulement 40 000 VND, mais maintenant il a dépassé les 50 000 VND. Même en appelant aux heures de pointe, il est fort probable que je ne trouve aucun chauffeur. Parfois, je dois aller sur la route principale, près des magasins, pour avoir plus de chances d'en trouver un », a déclaré Mme Ngan.

Lors de la dernière séance d'ajustement des prix de l'essence, le 21 septembre après-midi, les prix de tous les types d'essence ont fortement augmenté par rapport à la période précédente. Plus précisément, le prix de l'essence E5RON92 est passé de 23 471 VND/litre à 24 190 VND/litre ; celui de l'essence RON95-III est passé de 24 871 VND/litre à 25 740 VND/litre.

Lors de la séance d'ajustement des prix de l'essence du 5 septembre, les prix ont déjà augmenté pour la sixième fois consécutive. Pour expliquer cette hausse, le ministère des Finances et le ministère de l'Industrie et du Commerce ont indiqué que les prix intérieurs de l'essence avaient augmenté en raison de la tendance générale à la hausse du marché pétrolier mondial. La forte demande, conjuguée à la réduction de l'offre et au resserrement du marché opéré par l'OPEP+, a entraîné une augmentation des prix mondiaux de l'essence ces dix derniers jours.

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