Le « rêve américain » perd de son attrait auprès des touristes vietnamiens.

du lịch - Ảnh 1. — Touristes vietnamiens en voyage aux États-Unis - Photo : QT

Les entreprises du secteur du tourisme rencontrent des difficultés pour organiser des voyages aux États-Unis.

De nombreuses agences de voyages ont également du mal à maintenir leur attractivité et à concevoir des produits adaptés à ce marché.

Le 26 juin, lors d'un entretien avec Tuoi Tre Online , un employé d'une agence de tourisme américaine (7e arrondissement, Hô Chi Minh-Ville) a indiqué que son entreprise était très active dans l'organisation de voyages aux États-Unis, notamment aux États-Unis. Face à l'escalade du conflit israélo-iranien, le groupe de touristes américains de l'agence a dû reporter son voyage, et tout a été modifié par rapport au programme initial.

Cet employé a déclaré : « L'entreprise dispose d'un ensemble de billets d'avion pour un groupe de clients voyageant avec Emirates (Émirats arabes unis, EAU) pour transiter par Dubaï puis se rendre aux États-Unis.

La liaison Emirates entre Dubaï et les États-Unis étant suspendue, la compagnie a opté pour la compagnie aérienne taïwanaise EVA Air. Après avoir pris en compte les modifications d'horaires, les coûts supplémentaires et consulté les clients pour des raisons objectives, Emirates a déployé des efforts considérables.

Mais une fois le contrat signé, l'entreprise a la responsabilité d'assurer le bon déroulement du voyage, notamment dans un contexte de tensions politiques dans certains pays. Elle doit garantir à ses clients un voyage agréable et sûr.

Par ailleurs, dressant un panorama des itinéraires touristiques internationaux actuels par rapport à la même période en 2024, notamment sur les marchés européens et américains, M. Tu Quy Thanh, directeur de la société de tourisme Lien Bang, a déclaré que la plupart des itinéraires et des circuits proposés par les entreprises avaient diminué.

« Notre entreprise propose une réduction de 20 à 30 %. En général, les clients vietnamiens optent pour des voyages sur la côte ouest américaine, notamment à Los Angeles et Las Vegas, ou sur la côte est, par exemple à New York ou au siège du gouvernement fédéral. Actuellement, les voyages aux États-Unis pour les Vietnamiens ont lieu en été, la haute saison, mais ils sont rares », a déclaré M. Thanh.

Pourquoi l'attrait diminue-t-il ?

Pour expliquer certaines des principales raisons, M. Thanh a déclaré que, du fait de la guerre commerciale, des conflits militaires et des risques sécuritaires élevés, la demande du « rêve américain » par les Vietnamiens avait diminué.

« Ce qui est particulier, c'est que dans le contexte de tensions dans certains pays, proposer un voyage organisé à un prix compétitif de 70 à 80 millions de VND par personne pour un séjour de 8 jours et 7 nuits, avec un vol low-cost incluant une escale au Moyen-Orient, est problématique. Or, en raison de l'instabilité politique dans cette région, les compagnies aériennes ont réduit la fréquence de leurs vols, voire les ont complètement suspendus. Les entreprises sont donc contraintes de choisir d'autres compagnies pour effectuer ces trajets, ce qui réduit considérablement leurs coûts au lieu de leurs bénéfices. »

« Le prix élevé d'environ 120 millions de VND par personne concerne le transit sur les marchés asiatiques tels que le Japon, Taïwan, la Corée… Mais ce prix élevé est également difficile à maintenir face à la forte baisse de la demande de circuits touristiques aux États-Unis », a analysé M. Thanh.

Selon l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, le nombre de touristes vietnamiens quittant le pays en 2024 devrait atteindre 5,3 millions, soit une augmentation de près de 6 % par rapport à 2023. Outre les destinations traditionnelles, l'Europe et l'Amérique attirent également les touristes vietnamiens. Les circuits en Suisse, en Italie, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas, ainsi que sur les côtes est et ouest des États-Unis, sont également très prisés, et les agences de voyages ont conclu de nombreux contrats pour des circuits aux États-Unis.

Par ailleurs, selon de nouvelles données du Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC), les États-Unis devraient perdre 12,5 milliards de dollars de recettes touristiques d'ici 2025.

Les dépenses touristiques devraient tomber sous la barre des 169 milliards de dollars d'ici la fin de l'année, soit une baisse d'environ 7 % par rapport à l'année dernière et jusqu'à 22 % par rapport à leur pic de 2019, année où le tourisme était à son apogée aux États-Unis.

En raison de l'effet domino des conflits, les vols internationaux en correspondance diminuent.

Le 26 juin, s'adressant à Tuoi Tre Online , un représentant d'une compagnie aérienne vietnamienne a déclaré que même si elle n'avait pas encore opéré de vols directs vers le Moyen-Orient, les conséquences des zones de conflit telles qu'Israël, l'Iran ou l'Ukraine affectaient clairement le trafic international de passagers en transit.

La compagnie aérienne a enregistré une forte baisse du taux de passagers en correspondance via des plateformes de transit telles que Doha et Dubaï, certaines liaisons n'atteignant que 50 % contre un niveau normal de 80 à 85 %.

La situation à l'aéroport Hamad (Doha) est tout aussi instable, avec des panneaux d'affichage électroniques saturés d'annonces d'annulation ou de retard. Par exemple, le 24 mai, le vol QR976 reliant Doha à Hanoï, très prisé des passagers, a disparu des écrans, les laissant dans l'incertitude quant à l'heure de départ.

Certains passagers ont déclaré avoir dû trouver de l'eau chaude pour manger les nouilles instantanées qu'ils avaient emportées et boire les bouteilles d'eau gratuites distribuées par le personnel au sol pendant une attente indéfinie.

Non seulement les passagers en correspondance sont touchés, mais les compagnies aériennes internationales subissent également une forte pression sur leurs coûts, car elles doivent contourner des espaces aériens fermés. Cela représente des milliers de dollars de carburant gaspillés chaque heure, sans compter les salaires des équipages, les redevances aéroportuaires et les coûts indirects liés aux retards et aux annulations.

NÉGOCIATION - ÉQUITABLE ET DE CONFIANCE

Source : https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm