Défrichement de terrains pour des projets clés à Chuyen My :

Dans l'esprit de « l'assainissement des terres est une étape en avant », la commune de Chuyen My a mis en œuvre de manière proactive de nombreuses solutions, à la fois pour garantir les droits légitimes de la population et pour créer des conditions favorables pour que les investisseurs mettent bientôt en œuvre le projet.

La commune de Chuyen My met en œuvre des mesures d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation pour des projets clés de la commune. Photo : Minh Loc

Le train à grande vitesse Nord-Sud devrait traverser 11 villages de la commune de Chuyen My, dont : Dong Ca, Thuong Lieu, Dai Nghiep, Le Nhue (y compris le cimetière de Le Nhue et la station de pompage de Le Nhue), Thuong, Ung Cu, Tu Thuan, Cuu, Thuong Yen (y compris le cimetière de Thuong Yen), Gie Ha (y compris le cimetière populaire de l'ancienne commune de Phu Yen ), Cau Gie et Bai Le.

Français La longueur totale de la route traversant la commune est d'environ 10,3 km, la superficie des terres à récupérer est de 409 000 m². Parmi celles-ci, les terres rizicoles représentent la majorité avec 280 785 m² ; les terres résidentielles rurales sont d'environ 27 652 m² ; les terres de cimetière sont de 11 827 m² ; les terres d'aquaculture sont de 29 370 m² ; les terres de circulation sont de 33 780 m² ; les terres d'irrigation sont de 14 347 m² et environ 11 000 m² d'autres types de terres (champs de culture, terres inutilisées, arbres pérennes, terres fluviales, terres de services d'infrastructures, terres de travaux publics...).

L'important volume de terrain à défricher, réparti sur de nombreux villages, plus de 3 000 tombes doivent être déplacées, 165 ménages doivent être réinstallés... ce qui nécessite une préparation minutieuse, une information transparente et une coordination synchrone dès le début.

La famille de M. Tran The Luc, du village de Tu Thuan, possède plus de 1 000 mètres carrés de terrain, entièrement situé dans la zone de planification du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud. M. Luc a partagé le soutien indéfectible de sa famille au projet, espérant sa mise en œuvre rapide, la mise en œuvre rapide des indemnisations et des mesures d'accompagnement, la stabilisation des conditions de vie des habitants et la transmission rapide et transparente des informations relatives au projet.

Selon le chef du village Cuu Tran Quang Trung, le village a augmenté la propagande afin que les gens ne diffusent pas d'informations non vérifiées et se conforment absolument aux politiques du Parti, de l'État et de la localité...

Un coin du village de Cuu. Photo : Son Tung

Selon Nguyen Ngoc Anh, chef du département économique de la commune de Chuyen My, considérant cette tâche essentielle et urgente, le Comité populaire de la commune a, dès la mise en place du gouvernement local à deux niveaux, examiné et préparé de manière proactive les conditions nécessaires au déblaiement du site. La commune a mis en place un comité de pilotage du déblaiement du site pour diriger l'examen des ménages et des personnes concernées et mobiliser les forces prêtes à coordonner l'exécution de la tâche une fois tous les documents juridiques complétés.

Le vice-président du Comité populaire de la commune de Chuyen My, Vu Van Huu, a déclaré que le déblaiement des sites pour les projets, notamment celui de la ligne à grande vitesse Nord-Sud, se heurte à de nombreux défis. Tout d'abord, la détermination des indemnisations et des aides à la réinstallation demeure complexe en raison de l'écart important entre le prix de l'État et celui du marché. Cela est source de frustrations et de plaintes fréquentes, ce qui affecte directement l'avancement de la remise des sites. La remise en état des cimetières est une question sensible, potentiellement complexe en termes de propagande et de mobilisation. Certains cas d'empiètement, de transfert et de construction illégale n'ont pas été résolument traités, ce qui fait que lorsque l'État remet en état des terrains, ceux-ci ne sont pas éligibles à une indemnisation, ce qui donne souvent lieu à des plaintes et des pétitions d'une ampleur indéterminée. Les registres fonciers sont souvent incomplets, et la détermination de l'origine et de l'utilisation des terrains sans certificat d'utilisation foncière reste complexe. La coordination de l'investisseur n'a pas été effectuée à temps et les bornes limites spécifiques ainsi que les documents juridiques connexes n'ont pas été fournis, ce qui rend difficile pour la localité de compter et de gérer la situation actuelle...

Face à cette situation, la commune de Chuyen My a activement élaboré un plan de coordination avec les services et bureaux spécialisés, poursuivi sa campagne de propagande et élaboré des plans de réinstallation et de collecte des tombes. La commune a proposé que la ville, ses services et ses antennes demandent rapidement à l'investisseur d'annoncer les bornes officielles et d'approuver simultanément le plan de collecte des tombes afin de faciliter le nettoyage du site.

La ligne à grande vitesse Nord-Sud devrait traverser onze villages de la commune de Chuyen My. Photo : Son Tung

Afin de garantir l'avancement du projet conformément aux directives du Comité du Parti et du Comité populaire de la ville de Hanoi, la commune de Chuyen My recommande à l'investisseur d'annoncer rapidement la planification détaillée et les limites d'acquisition des terres ; d'examiner le plan du fonds foncier de réinstallation et le plan d'expansion du cimetière afin que la relocalisation des tombes puisse être effectuée de manière raisonnable et scientifique .

« Le défrichement des terrains est toujours une tâche essentielle, déterminante pour l'avancement et l'efficacité des projets d'infrastructures. Chaque étape doit être soigneusement préparée, transparente et publique, afin de susciter le consensus de la population », a souligné Nguyen Huu Chi, président du Comité populaire de la commune de Chuyen My.

Source : https://hanoimoi.vn/giai-phong-mat-bang-du-an-trong-diem-o-chuyen-my-chinh-quyen-nhan-dan-dong-thuan-716345.html