Résolution des problèmes et des difficultés dans la zone du port de pêche de La Gi

Ces dernières années, les travaux d'entretien, de réparation et de lutte contre la dégradation des infrastructures des ports de pêche de la province de Binh Thuan ont été régulièrement poursuivis. Cependant, faute de financements suffisants, certains ports de pêche de la province sont gravement dégradés et l'assainissement de l'environnement n'est pas garanti, notamment celui de La Gi. C'est d'ailleurs l'un des critères que l'équipe d'inspection de la CE examinera pour lever le « carton jaune » de la pêche INN.

Réparer rapidement les dommages et la détérioration

Début août, de retour au port de pêche de La Gi pendant la saison de pêche du sud, la zone portuaire était très animée, bondée de bateaux entrant et sortant pour décharger des fruits de mer et faire le plein avant la prochaine expédition. Cependant, après de nombreuses années, la zone portuaire est toujours en piteux état : la chaussée d'accès au port s'écaille, et de nombreux nids-de-poule rendent l'eau stagnante, malodorante et noire. Le système de drainage de la zone portuaire est obstrué, ce qui accentue la puanteur… Il est de notoriété publique que ce port de pêche est l'un des plus grands du sud de la province, accueillant chaque jour des centaines de bateaux venus de l'intérieur et de l'extérieur de la province pour acheter et vendre des fruits de mer. Malgré de nombreuses pétitions depuis des années, la dégradation ne s'est pas améliorée.

Eau stagnante, nauséabonde et noire dans la zone portuaire de La Gi

Lors de la récente réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN, M. Ho Ngoc Dai, directeur du Conseil de gestion du port de pêche provincial, a déclaré que le Comité populaire provincial avait publié un communiqué officiel approuvant la politique de réparation et de lutte contre les dommages et la pollution environnementale dans la zone du quai de 200 à 400 CV du port de pêche de La Gi, afin de contribuer à la lutte contre la pêche INN. Le Conseil de gestion du port finalise actuellement les documents juridiques, la construction et la mise en service étant prévues pour 2024.

Il est connu que fin juillet 2024, le Département de l'Agriculture et du Développement Rural, en collaboration avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de La Gi, a présidé une séance de travail visant à remédier aux lacunes dans la zone portuaire de La Gi afin d'améliorer la situation face à la pêche INN. À cet effet, le Département de l'Agriculture a demandé au Conseil de gestion du port de pêche de La Gi, au Centre régional de contrôle des pêches de La Gi et au Bureau de représentation du contrôle des pêches de lever d'urgence ces limitations, de mener des travaux statistiques rigoureux, de contrôler les entrées et sorties des navires de pêche, de surveiller la production au quai et de traiter les infractions. Plus particulièrement, le Conseil de gestion du port de La Gi a été chargé de coordonner avec la La Gi Fishing Port BOT Company Limited les mesures visant à remédier temporairement aux problèmes d'égouts, de flaques d'eau stagnante et malodorante sur la chaussée, de surface du quai de 200 à 400 CV avant le 15 août 2024 et de travaux d'assainissement environnemental dans la zone portuaire. Le Conseil de gestion des ports de pêche et le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des travaux de développement agricole et rural ont suivi de près les directives du Comité populaire provincial pour se concentrer sur la mise en œuvre des travaux liés à l'infrastructure du port de pêche de La Gi, y compris la réparation et la résolution des dommages et de la dégradation dans la zone du quai de 200 à 400 CV, le dragage et le nettoyage de l'estuaire de La Gi...

Le Comité populaire provincial a pour politique de réparer et de surmonter les dommages et la pollution environnementale ici.

Dragage urgent pour nettoyer l'estuaire

Selon les responsables du Conseil provincial de gestion du port de pêche, l'estuaire de La Gi est actuellement en cours d'ensablement et de rétrécissement, avec l'apparition de nombreux bancs de sable en son centre. La zone d'ensablement s'étend du début de la digue de blocage du sable et de réduction des vagues jusqu'à l'extérieur de l'estuaire, en particulier la zone d'entrée entre les deux extrémités de la digue, sur une longueur totale d'environ 250 m. L'ensablement de l'estuaire de La Gi a endommagé de nombreuses propriétés de pêcheurs et continue de poser des difficultés et des dangers aux bateaux entrant et sortant de l'estuaire, mouillant, chargeant et déchargeant des produits de la mer et s'abritant du vent et des tempêtes.

Les bateaux font le plein au port de pêche de La Gi.

Face à cette situation, le Conseil provincial de gestion du port de pêche a étudié la zone à draguer, qui mesure actuellement environ 250 m de long et 60 m de large, pour un volume total de dragage d'environ 38 459 m³. La méthode de dragage consiste à utiliser un navire d'aspiration d'une capacité inférieure ou égale à 1 000 CV pour draguer le sable et la terre sur une barge, transporter le sol dragué jusqu'au lieu de stockage et pomper le sable et la terre dragués vers ce lieu. Actuellement, l'emplacement du site de stockage du sable et de la terre dragués a été déterminé par le Comité populaire de la ville de La Gi sur un site de déversement d'une superficie de 20 255 m² sur un terrain inutilisé géré par le Comité populaire du quartier de Phuoc Loc.

Qu'est-ce-que-cang-ca-anh-ngoc-lan-1-.jpg — L'estuaire de La Gi est envasé depuis longtemps, causant des dommages aux propriétés de nombreux pêcheurs. Photo : N.Lan

Français M. Nguyen Van Chien - Directeur adjoint du Département de l'Agriculture et du Développement rural a déclaré que le Département de l'Agriculture et du Développement rural a travaillé avec le Département de la Construction pour unifier et guider le Conseil provincial de gestion du port de pêche afin de préparer les documents et procédures pertinents pour réaliser le dragage d'urgence de l'estuaire de La Gi conformément à la réglementation. Au 30 juillet, le Conseil provincial de gestion du port de pêche avait sélectionné une unité de conseil pour examiner et préparer un rapport technico- économique sur le projet de dragage pour nettoyer l'estuaire de La Gi avec un investissement total de plus de 5,5 milliards de VND et l'a transmis à l'unité de conseil pour examen. Actuellement, le Conseil provincial de gestion du port de pêche a signé un contrat avec le Centre de surveillance des ressources naturelles et de l'environnement pour préparer un rapport d'évaluation d'impact environnemental. Le rapport technico-économique a été examiné par Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company le 7 août 2024. Une fois les résultats de l'examen disponibles, l'unité le soumettra au Département des Transports pour examen conformément à la réglementation.

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