
Efforts pour résoudre les problèmes
Le déblaiement des sites constitue actuellement l'un des principaux obstacles. Selon les informations des autorités et des investisseurs, les difficultés et les problèmes rencontrés dans ce domaine sont multiples, notamment en matière de planification et de construction de zones de réinstallation.
Les localités ont également soulevé de nombreuses questions pratiques, notamment la consolidation des comités de gestion du projet à tous les niveaux et des centres de développement du fonds foncier, ce qui a pris du temps et a quelque peu affecté l'avancement du projet. L'expiration de la résolution n° 106/2023/QH15 a également entraîné des difficultés pour l'octroi de licences d'exploitation de matériaux de construction, un facteur important pour garantir l'approvisionnement en matériaux nécessaires au projet. De plus, le projet a rencontré des problèmes de planification minière et de remise des bornes routières dans certaines communes.
Face aux difficultés susmentionnées, les parties concernées se coordonnent activement pour les résoudre. De nombreuses séances de travail ont été organisées dans les localités et des enquêtes de terrain ont été menées par les responsables des comités populaires provinciaux le long de l'autoroute afin de trouver des solutions pour surmonter les difficultés et favoriser les progrès.
Lors d'une récente séance de travail avec le Comité populaire provincial, les investisseurs ont également proposé d'accélérer les travaux de déblaiement du site, de prolonger ou de publier des documents juridiques pour remplacer la résolution n° 106/2023/QH15, de guider le traitement des questions liées aux minéraux et de soutenir les procédures liées aux mines de matériaux de construction.
L'accélération de l'avancement du sous-projet 4 joue un rôle essentiel, notamment en ce qui concerne l'indemnisation, le déblaiement des sites et l'aide à la réinstallation des personnes affectées par le projet dans l'ancien quartier de Duc Trong. Ce sous-projet vise à garantir la propreté des terres, à accompagner l'avancement du projet d'autoroute, tout en garantissant les droits légitimes et en stabilisant les conditions de vie des personnes affectées.
La construction de zones de réinstallation constitue une part importante des travaux d'acquisition et de défrichage des terres. L'objectif est de soutenir la relocalisation et la stabilisation des ménages affectés par le projet, contraints de quitter leur ancien lieu de résidence. Parallèlement, il est nécessaire d'investir dans la construction d'infrastructures techniques synchrones (électricité, eau, routes, écoles, postes médicaux …) dans les zones de réinstallation, garantissant ainsi de meilleures conditions de vie aux populations.
S'attendre au changement
Malgré de nombreuses difficultés et obstacles, avec la participation des autorités à tous les niveaux, des départements, branches et secteurs concernés et les efforts des investisseurs, le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong devrait toujours être mis en œuvre d'ici la fin de cette année.
L'investisseur s'est engagé à ce que, si le gouvernement résout activement les problèmes actuels et livre le site rapidement, l'unité organise simultanément la construction. Selon son plan, les travaux de déminage devraient être achevés avant le 30 novembre 2025. La sélection des entrepreneurs devrait être finalisée en novembre 2025. L'unité mobilisera le personnel, les machines et les équipements dès novembre 2025. Si les conditions du site sont favorables sur l'ensemble du tracé, les travaux commenceront simultanément en juin 2026.
Grâce à une telle détermination et à de tels efforts, l'objectif d'achever le projet d'ici fin 2027 devrait être atteint. Cependant, la clé pour le débloquer réside désormais dans la résolution complète des problèmes fonciers.
Source : https://baolamdong.vn/go-vuong-de-thi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-393170.html
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