
Efforts pour résoudre les problèmes
Le déblaiement des sites constitue actuellement l'un des principaux points de blocage. Selon les informations fournies par les autorités et les investisseurs, les difficultés et les problèmes rencontrés en matière de déblaiement sont dus à de multiples causes, notamment des problèmes de planification et de construction des zones de relogement.
Les collectivités locales ont également soulevé de nombreuses difficultés pratiques, notamment la consolidation des comités de gestion de projet à tous les niveaux et des centres de développement des fonds fonciers, ce qui a pris du temps et a quelque peu affecté l'avancement du projet. L'expiration de la résolution n° 106/2023/QH15 complique également l'octroi des permis d'extraction de matériaux de construction, un facteur essentiel pour garantir l'approvisionnement du projet. Par ailleurs, le projet a rencontré des problèmes de chevauchement dans la planification minière et des difficultés liées à la remise des bornes de délimitation des routes dans certaines communes.
Face aux difficultés susmentionnées, les parties concernées coordonnent activement leurs efforts pour les résoudre. De nombreuses réunions de travail ont été organisées localement, et des enquêtes de terrain ont été menées par les dirigeants des comités populaires provinciaux le long de l'autoroute afin de trouver des solutions pour surmonter les difficultés et favoriser le progrès.
Lors d'une récente séance de travail avec le Comité populaire provincial, les investisseurs ont également proposé d'accélérer les travaux de déblaiement des sites, de prolonger ou de publier des documents juridiques pour remplacer la résolution n° 106/2023/QH15, d'orienter le traitement des questions liées aux minéraux et de soutenir les procédures relatives aux mines de matériaux de construction.
L’accélération du sous-projet 4 est particulièrement cruciale. Ce dernier porte sur l’indemnisation, la dépollution des sites et l’aide à la réinstallation des populations impactées par le projet dans l’ancien quartier de Duc Trong. Il vise à garantir la propreté des terrains, à assurer l’avancement du projet d’autoroute et, simultanément, à garantir les droits légitimes et à stabiliser les conditions de vie des personnes concernées.
La construction de zones de relogement constitue un volet important des travaux d'acquisition et de déblaiement fonciers. L'objectif est d'accompagner la réinstallation et la stabilisation des conditions de vie des ménages impactés par le projet, contraints de quitter leur ancien domicile. Parallèlement, il convient d'investir dans la mise en place d'une infrastructure technique cohérente (électricité, eau, routes, écoles, dispensaires …) dans ces zones, afin d'assurer de meilleures conditions de vie aux populations.
S'attendre au changement
Malgré de nombreuses difficultés et obstacles, grâce à la participation des autorités à tous les niveaux, des départements, des branches et des secteurs concernés, ainsi qu'aux efforts des investisseurs, le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong devrait toujours être mis en œuvre d'ici la fin de l'année.
L'investisseur s'est engagé à ce que, si le gouvernement résout rapidement les problèmes actuels et cède le site dans les meilleurs délais, l'entreprise puisse lancer simultanément les travaux de construction. Selon son plan, le déminage devrait être achevé avant le 30 novembre 2025. La sélection des entreprises de construction devrait être finalisée en novembre 2025. L'entreprise mobilisera alors le personnel, les engins et les équipements à partir de novembre 2025, puis, si les conditions du site sont favorables sur l'ensemble du tracé, les travaux de construction pourront débuter simultanément en juin 2026.
Grâce à cette détermination et à ces efforts, l'objectif d'achever le projet d'ici fin 2027 devrait toujours être atteint. Cependant, la clé de son déblocage réside désormais dans la résolution complète des problèmes fonciers.
Source : https://baolamdong.vn/go-vuong-de-thi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-393170.html






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