Aménagement d'un trottoir pour faciliter un virage à droite : les habitants approuvent et proposent de le reproduire à Hô-Chi-Minh-Ville.

Après la publication par Tuoi Tre de l'article « Hô-Chi-Minh-Ville dégage les trottoirs pour ouvrir davantage de voies de virage à droite et permettre aux véhicules de s'échapper plus rapidement », de nombreux lecteurs ont commenté avec intérêt, « signalant » d'autres points noirs de la circulation qui nécessitent le dégagement des trottoirs et l'ouverture des voies de virage à droite.

Le carrefour de Kha Van Can avec la route n° 2 (Hô-Chi-Minh-Ville) dispose d'un trottoir relativement large, et des riverains ont suggéré d'élargir temporairement la voie de virage à droite. C'est chose faite ! – Photo : CHAU TUAN

L'article évoque plus précisément le virage à droite continu entre la rue Kha Van Can et la rue n° 2 (quartier de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville), récemment ouvert grâce à la technique de la réduction du trottoir, qui permet une circulation plus fluide. La plupart des lecteurs approuvent cette méthode et espèrent que la ville continuera à l'appliquer dans d'autres endroits appropriés.

Les gens sont d'accord et enthousiastes à propos de ce nouveau virage à droite.

La lectrice Giang Huong a déclaré : « Il est vrai qu’à de nombreuses intersections, les véhicules qui attendent pour tourner à droite occupent tout l’espace, provoquant des embouteillages sur toute la voie de circulation directe. Ouvrir cette voie de virage à droite permet de réduire la pression sur l’intersection et les véhicules peuvent en sortir plus rapidement, ce qui est inévitable. » Elle a également souligné que même s’il ne s’agit que d’une solution temporaire, l’ouverture continue des voies de virage à droite s’est avérée efficace et espère que la ville continuera à l’étudier et à la reproduire.

Vu Le et plusieurs autres lecteurs ont salué l'écoute et la réaction rapide des autorités.

Par ailleurs, vand****@gmail.com a partagé : « Le carrefour des rues Nguyen Thi Nho et Ba Thang Hai est très encombré lorsque le feu est rouge. Pourquoi ne pas installer un feu permettant aux automobilistes de continuer tout droit sur la rue Ba Thang Hai afin de réduire les embouteillages ? »

Thuan Nguyen a qualifié cette mesure de « solution extrêmement intelligente et efficace face aux embouteillages actuels ». Il a expliqué que le carrefour de Kha Van Can et de la route 2 est terriblement congestionné et que, grâce à ce virage à droite, la circulation devrait être beaucoup plus fluide. Il a remercié les autorités d'avoir pris en compte l'avis des usagers.

Tu Ca Mau a décrit la situation actuelle rue Nguyen Oanh (dans l'ancien quartier de Go Vap) : « Le trottoir est parfois plus large que la chaussée ; la plupart des commerces y vendent des tables, des chaises, des matelas ou l'utilisent comme parking pour leurs restaurants. Pendant ce temps, sur la chaussée, les voitures sont immobilisées et circulent au ralenti. »

« Il est nécessaire de réduire la largeur des trottoirs et de désengorger les routes surchargées de rues comme Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung ; de créer un petit îlot sur la rue Truong Son depuis l'aéroport pour tourner à gauche vers Hong Ha, car il y a souvent des embouteillages à cet endroit », ont suggéré Huynh et Huy.

Ces virages à droite utilisent temporairement les larges trottoirs - Photo : CHAU TUAN

Proposition d'ouvrir davantage

Outre les éloges, de nombreux lecteurs ont également prodigué des conseils concernant d'autres points noirs de la circulation. Un lecteur nommé Hien a ainsi souligné que dans le quartier d'An Hoi Dong, au niveau de la route n° 1 - Thong Nhat, la ruelle 440 Thong Nhat, qui mène à l'école primaire Vo Thi Sau et à l'ancien foyer pour enfants du district de Go Vap, la circulation était dense. Or, le début de la ruelle 440 était rétréci par une maison, la réduisant à seulement 3 mètres de large, alors que l'intérieur mesurait entre 6 et 7 mètres. Aux heures de pointe, des embouteillages locaux sont fréquents.

Par conséquent, le lecteur Hien espère qu'un plan sera élaboré pour envisager le déplacement de cette maison afin de créer une ruelle de 6 à 7 mètres de large, ce qui réduirait considérablement les embouteillages.

Par ailleurs, Duong Hoa a suggéré que l'intersection de Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (quartier de Khanh Hoi) soit raccourcie au niveau du coin afin que les véhicules venant de la direction de Nguyen Huu Hao et tournant à droite à Hoang Dieu puissent s'échapper plus rapidement, réduisant ainsi les embouteillages.

Rain****@gmail.com a ajouté : « Une action simple mais très efficace ! De plus, les conducteurs doivent aussi céder le passage aux véhicules qui tournent à droite afin de réduire les embouteillages. La vigilance des usagers de la route est également un facteur déterminant. »

M. Tran Hai a suggéré que l'intersection de Truong Van Thanh - Le Van Viet (ancien district 9) possède également un trottoir très large, et qu'aux heures de pointe la circulation y est dense, il faudrait donc envisager de réduire la largeur du trottoir pour permettre aux voitures de tourner à droite.

Kien Trung… a suggéré : « Si vous le faites, faites-le incurvé ; c’est esthétique, facile à conduire et plus sûr pour s’insérer dans la voie suivante. Actuellement, certains carrefours à virage à droite l’ont fait et c’est clairement efficace ; je suggère de le reproduire dans toute la ville. »

L’ouverture des virages à droite doit aller de pair avec l’embellissement des trottoirs.

De nombreux lecteurs estiment également que l'ouverture de davantage de virages à droite nécessite des aménagements du terrain, un marquage au sol approprié, la mise en place de panneaux rappelant aux piétons de céder le passage pour des raisons de sécurité, et une gestion coordonnée des empiètements sur les trottoirs. « Si l'on se contente de supprimer le trottoir et d'autoriser les restaurants à installer des tables et des chaises, les voitures ne pourront toujours pas circuler », a commenté Minh Duy, un lecteur.

CHAU TUAN

Source : https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm