Le métro de Hanoï applique un système de contrôle automatique des billets sur la ligne ferroviaire Cat Linh-Ha Dong.

À compter du 5 décembre 2025, Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) appliquera un système de contrôle automatique des billets utilisant l'identification, l'authentification électronique, la reconnaissance biométrique et le paiement sans espèces pour les passagers de la ligne de métro urbain 2A Cat Linh - Ha Dong.

Cette politique est mise en œuvre conformément au Plan n° 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN du 16 juillet 2025 du Ministère de la Sécurité publique , du Ministère de la Construction et du Comité populaire de Hanoï, et à la Décision n° 5316/QD-UBND du 27 octobre 2025 approuvant le « Processus de contrôle des billets aux portiques automatiques mettant en œuvre des solutions d'identification, d'authentification électronique et d'identification biométrique pour les voyageurs des trains dans les gares urbaines ».

M. Khuat Viet Hung, président du conseil d'administration du métro de Hanoï , a pris la parole lors de la cérémonie d'annonce.

Dans les derniers temps, la société a collaboré avec Visa et Thang Long Software Company afin d'évaluer l'état actuel du système de contrôle d'accès automatique (AFC) sur les lignes 2A et 3.1, d'élaborer un plan de mise à niveau du logiciel de gestion AFC, du serveur de données, du lecteur multi-normes et du circuit de contrôle, et d'optimiser l'infrastructure existante, garantissant ainsi une sécurité absolue et un fonctionnement sans interruption. À partir du 20 août 2025, le système a été testé sur l'ensemble de la ligne 2A, attirant près de 70 987 inscriptions et plus de 344 014 utilisations, et suscitant de nombreux retours positifs. Le 18 novembre 2025, le métro de Hanoï avait achevé la transition vers le nouveau système.

Le métro de Hanoï mettra en place un système de contrôle automatique des titres de transport sur la ligne ferroviaire Cat Linh-Ha Dong à partir du 5 décembre 2025. Photo : Huy Hung/VNA

Après plus de 4 mois de mise en œuvre du Plan 428, sous la direction des Ministères, du Comité populaire de Hanoi et en étroite coordination avec C06, le Centre RAR et les unités concernées, la Société a accompli les tâches conformément aux exigences.

Sur le plan technologique, le métro de Hanoï a finalisé l'installation de lecteurs multi-normes, de caméras IA, de circuits de contrôle d'accès modernisés, de serveurs et d'un système de sécurité intégré, ainsi que son système de gestion des incidents et d'alarme incendie. L'entreprise a également établi la connexion technique avec le centre RAR pour l'authentification des comptes sur l'application du métro de Hanoï et, en collaboration avec RAR et C06, a évalué la sécurité du système et synchronisé les données des titres de transport avec VNeID, permettant ainsi aux usagers de consulter et d'utiliser leurs titres de transport directement depuis l'application.

Parallèlement, la société a fourni les informations de connexion API pour RAR/C06 afin de déployer la vente de billets sur la plateforme nationale VNeID. Elle a également développé une application de billetterie électronique disponible sur l'App Store et Google Play, compatible avec de nombreux types de billets et méthodes d'authentification (QR, NFC, puce CCCD), et qui utilise l'identification biométrique et les paiements sans espèces via portefeuilles électroniques et cartes bancaires selon le modèle « Tap & Go ».

En matière d'exploitation, le système garantit la sécurité et la prévention des incendies. Il applique intégralement tous les types de titres de transport conformément à la politique tarifaire de la ville. Paiement sans espèces. Il améliore la gouvernance et la gestion des organismes publics, contribuant ainsi à la transformation numérique des transports en commun.

Dans la phase suivante, la société finalisera l'intégration du système avec l'application VNeID, la plateforme nationale de billetterie et le système de gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique, et procédera à l'évaluation de la sécurité du système. La phase 2 du plan sera déployée dans 8 stations de la ligne 3.1 après la fin de la période de garantie, le 16 décembre 2025. La mise à niveau du matériel débutera à cette date et des tests seront menés dans certaines stations du 25 au 31 décembre 2025.

À compter du 1er janvier 2026, le système fonctionnera pour desservir les passagers à 30 % des portiques d'accès, et d'ici le 31 janvier 2026, toutes les mises à niveau matérielles, les centres de données et le logiciel de gestion AFC partagés pour les deux itinéraires seront terminés, et l'ensemble du système devrait être mis en service en février 2026.

L'introduction du nouveau système de contrôle automatique des titres de transport constitue une avancée majeure dans la construction d'un système de transport public intelligent, moderne et respectueux de l'environnement dans la capitale. Ce système améliore non seulement l'expérience des passagers, mais optimise également la gestion opérationnelle et contribue à la digitalisation des infrastructures de transport. Hanoi Metro est convaincu que l'utilisation des technologies d'identification, de l'authentification électronique et de la reconnaissance biométrique ouvrira une nouvelle ère d'efficacité, permettant ainsi de mieux servir les voyageurs et d'offrir à la population une expérience « Sûre, Pratique et Écologique ».

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-metro-ap-dung-he-thong-kiem-soat-ve-tu-dong-tuyen-duong-sat-cat-linhha-dong-20251205083111433.htm